海外での買い物がブームになっても、サービスは中國で軟骨化しています。

海外での買い物が急増していることも、海外の高級ブランドが中國での実績をたびたび落としている大きな原因の一つです。

商務部のデータによると、2014年の中國の出國人數はすでに1億人を超え、海外での消費は1兆元を超えた。

「一旦ピットに入ると、もう二度と出られなくなります」という「豪包」ファンの劉さんは自分のコレクションについて話しています。彼女は中新ネットの記者に教えました。既存のブランドバッグはほとんどヨーロッパと香港のクラスメートに頼んで買ってもらって、香港の中継所に郵送して、現地の友達に頼んで國內に運びます。

振り回されますが、値段と

すべて保障がある」と劉さんは説明した。

海外での買い物が急速に伸びている主な原因は価格の差です。

べンさんは直接に海外での買い物の主要な依存性を指摘しました。旅行業は世界の高級品業界のパフォーマンスを推進する主要な要因です。

中國での経営の苦境を転換するために、多くの有名な

ブランドはここ數年「値下げブーム」を巻き起こしました。

記者はこれについて上記の従業員に確認を求めましたが、一部のブランドは確かに値下がりしましたが、全體としては値上がりしました。ヨーロッパの価格と30%ぐらいの価格差があります。

実は、國內の高級品市場で解決すべき問題は価格差の一つだけではないです。

「ぜいたく品の國內外のサービス格差が大きく、海外での返品や交換が便利だというお客様が時々いますが、國內ではカードが厳しいというお客様からの苦情も多く寄せられています。」

スタッフによると。

同じように贅沢品に対してあこがれを持っていますが、非常に“節制”している20代の娘、李さんは旅行で贅沢品を買う人です。

李さんは、毎年一回の海外旅行を手配します。この機會にお気に入りの贅沢品のカバンを買います。

このような海外旅行を通じて贅沢品を買う方式はほとんど流行になり、旅行の達人が兼職して「バイヤー」をすることもあります。

どれぐらい魅力的ですか？記者は國內で18000元のLVカバンを例にとって、それぞれドイツ、アメリカと中國の公式サイトで価格を比較して発見しました。同じカバンはドイツで一番安いですが、中國で一番高い価格で、6000元ぐらいの価格差があります。

アメリカの公式サイトの価格は両者の間にあります。ヨーロッパと比べて競爭力がありません。