恒力：今年已將px進口削減近一半；逸盛：PX利潤或下滑至250美元/噸以下！日韓企業如坐針氈……

　　2019年3月恒力石化于在大連投產了一座年產450萬噸PX的工廠；

　　2019年7月山東鴻潤石化70萬噸/年的PX工廠開始試運行；

　　中國石油化工集團將于第三季度投產位于海南的一座100萬噸/年的PX工廠；

　　2019年底，浙江石化計劃在舟山投產一座年產400萬噸PX的工廠；......

　　據悉，從2019年3月到2020年3月，中國將新增約1000萬噸的產能，足以生產22萬億個500毫升的塑料瓶。

　　中國供應激增的預期打壓了PX的銷售價格，今年以來，對二甲苯(PX)價格連連走低，截止到目前，已較年內高點下跌近2000美元/噸，跌幅達22.22%。而同樣打壓了PX加工利潤率，或PX相對于石腦油的價格，從一年前的每噸600至700美元降至8月中旬的每噸320美元以下。

　　PX產業鏈加工差(單位：元)

　　     恒力集團負責人表示:“600~700美元的利潤率是瘋狂的，不太可能重現。”恒力集團今年已將PX進口削減了近一半。

　　浙江逸盛石化公司預測，在浙江石化舟山PX工廠投產后，PX利潤今年晚些時候可能會下滑至每噸250美元以下，2020年初甚至會更低。

　　民營企業正通過一系列項目引領我國最新一輪PX建設熱潮，這些項目往往與大型煉油廠相結合，使它們更具成本競爭力和靈活性。

　　目前國內PX產能數據

　　     國內PX裝置91%均為一體化裝置，采用石腦油作為直接原料，而石腦油采購量受國家限制，在一定程度上限制了國內PX產業發展。

　　目前國內總產能為1843萬噸，一共有18家在生產企業，具有配套上游的企業有16家，占全國產能的90%；具有配套下游的企業有8家，占全國產能的55%；既沒有配套上游、也沒有配套下游的企業有兩家，占總產能的9%。

　　而2019年國內PX新增產能預計達到1010萬噸/年，或將成為PX市場轉折點。

　　進口量十多年來首降，日韓企業面臨兩難選擇

　　作為全球最大的PX消費國，中國PX需求的60%依賴于進口，用于滿足聚酯需求的快速增長。自2010年以來，中國聚酯需求增長了一倍多。中國超過一半的PX進口來自韓國和日本，新產能預計將使中國的PX進口量減少約50%。

　　截止至2019年6月PX總進口量為789.7萬噸，而全年進口量預計將下滑至1100萬噸，環比下滑29%。有咨詢公司估計，中國PX進口量明年可能降至700萬噸，2021年進一步降至400萬噸。今年的進口量為10多年來首次出現年度下降，低于2018年創紀錄的1600萬噸。

　　如果沒有中國市場的支撐，日本JXTG控股公司、韓國樂天化工和現代科斯莫石化公司等PX生產商的利潤率預計將進一步下滑，可能導致這些公司的產量和利潤雙雙下降。

　　日本JXTG控股公司表示，PX市場的惡化導致其第一季度盈利縮水，但該公司仍對亞洲PX需求增長持樂觀態度，并計劃將部分PX出口轉向美洲。JXTG高級副總裁Yoshiaki Ouchi本月早些時候在該公司公布季度利潤下滑88%后表示:“我們對最新業績的擔憂之一是PX利潤率下降。”由于PX利潤率下滑，日本野村控股下調了對JXTG 2021財年盈利的預期。

　　隨著時間的推移，許多亞洲出口企業將大幅削減PX裝置的開工率水平，在煉油和芳烴綜合利潤率較低的地區，關閉或整合產能的可能性也會加大。

　　日本和韓國的PX出口商很快將面臨一個兩難境地——是繼續爭奪日益萎縮的出口市場，還是將芳烴原料轉向規模大得多的汽油市場？