中國5 G商用が正式に起動しました。コンテンツ料金は完成されます。

今年6月の5 Gライセンスが著地した後、今までに培ってきた中國の5 G商業化のプロセスが、いよいよ本格的に幕を開けました。

10月31日午前、2019年中國國際情報通信展覧會の開幕式において、工信部副部長の陳肇雄氏は、5 G商用が本格的に開始されると発表した。陳肇雄氏によると、國內5 Gの商用化が加速しており、北京、上海、広州、杭州などの都市部はすでに連続してカバーされており、今年末には全國で13萬5 Gの基地局が開通する見通しだ。

その後、工信部と三大キャリア、中國鉄塔が共同で5 G商用起動式を行い、各大手キャリアの5 Gコースも定時に運行し、スタート価格は128元で、11月1日に正式にオープンします。

開會式では、ファーウェイの常務取締役で運営會社のBG社長の丁秉則氏が、同じく11月1日にキリン9905 GのSoCを搭載し、SA/NSA 5 GのデュアルモデルをサポートするファーウェイMate 30シリーズの5 G攜帯も発売されると発表しました。また、ファーウェイは今後もVRメガネなどの端末設備を発表し、5 Gの多くの體験をサポートすると発表しました。

「5 Gの正式商用とは、5 Gがユーザーを発展させ、正式な収益をもたらし始めるという意味です。」5 Gの商業化の価値點については、獨立した電信アナリストが21世紀の経済報道記者に対して「これまでの5 Gライセンスの発給はすぐにユーザーを発展させるという意味ではなく、ネット事業者を通じて料金パッケージなどの一連の動作を発表する必要があり、今は5 Gが本格的にユーザーに普及し始めた」と解読しています。

5 Gコースで出ます

今年6月6日、工信部は中國移動、中國聯合通信、中國電信、中國広電に5 G商用ライセンスを発行しました。9月29日から、3つのキャリアが5 Gコースの予約を発表しました。予約は千萬円を超えました。

各キャリアの5 Gコースが、ようやくベールの神秘を明らかにした。中國移動が発売した個人版5 Gコースは5つの段階に分けられ、128元から598元の価格を超えています。一番低い128元のコースには30 GBの流量と200分の通話が含まれています。598元のコースには300 GBの流量と3000分の通話が含まれています。

中國電信の5 Gコースは7つの等級に分けられています。毎月129元/30 GB/500分から599元/300 GB/3000分まで通話します。中國聯合通信5 Gコースは快適版と優待版の二つのバージョンに分けられています。快適版の価格は毎月129元/30 GB/500分から通話して、199元/60 GB/1000分まで3段階通話して、優待版は299元/100 GB/1500分で通話して、599元/300 GB/3000分で通話します。

一番低い価格で、各大手キャリアの5 Gコースが驚きです。「思ったほど高くはない」と、21世紀の経済報道記者に対し、「初歩的な価格というべきか、割安な価格です」とコメントした。

コースの価格自體はスペクトルから離れていませんが、5 Gのアプリケーションシーンの特性のため、ユーザーはまだ解消できないと思います。

「5 Gの伝送速度は最低で過去の100倍で、將來の5 Gは裸眼3 D、AR/VR、4 Kハイビジョン動畫などの応用シーンに対応できる」名を持たない通信メーカーの人士は21世紀の経済報道記者に対し、「しかし、ユーザーは本當にVRゲーム、4 Kビデオなどを體験したいです。現在の最低コースには30 GBも含まれていますが、これらのシーンは一秒に數兆円の流量が必要です。」

同関係者によると、現在5 Gコースはすでに発売されているが、その料金システムは4 Gとほぼ同じで、依然として通話、ショートメッセージ、流量を基準としている。本當の5 G時代の料金コースは內容と結び付けて、もっと柔軟性があります。

「VRゲームやハイビジョン動畫などをめぐって、料金を區別して最適なデータモデルを紹介します。例えば、オンラインゲームはある程度のレンダリング能力が必要で、帯域幅の遅延に対する要求がより高いなら、高い帯域幅のチャネルをターゲットにして開通できます。オンラインゲームをしないユーザーはこの機能を選択する必要がありません。上記の人は、「5 Gコースをカスタマイズするには、発掘が必要です」と提案しています。

しかし、現在の狀況から見ると、コンテンツとサービスで料金をカスタマイズするのは依然として道が遠いです。これは徐々に実現される過程であり、バックグラウンドの料金システムを大量に改造するだけでなく、成熟した生態系を構築し、結合する必要がある。同筋は21世紀の経済報道記者に対し、「全體としては技術面ではこの構想が実現されているが、料金はまだ運営者の意思決定が必要だ」と述べた。

普及はまだ時間がかかります

ユーザー層だけではなく、現在の5 Gの料金を払拭するのは難しいです。基礎建設から言えば、本當に完璧な5 G體験も時間がかかります。

この日、工信部は今年末までに全國で13萬5 Gの基地局を開設すると予想しています。運営者も最新の5 G商用都市リストを披露し、50都市が5 G初の開通都市リストに入選しました。

しかし、この數字は4 G基地局に比べて目立たない。データによると、今年6月現在、中國移動4 G基地局は241萬基地に達した。2018年末までに、中國電信と中國聯合通信の4 G基地局の保有量はそれぞれ138萬個と99萬個に達した。

數字の規模が4 Gに比べてまだ起きていないほか、「5 Gバンドはより高く、基地局がカバーできる面積はより小さい」と21世紀の経済報道記者に直言した。「だから、5 Gの最初の開通都市リストに選ばれた50の都市でも、一部の連続的なカバーしかできない」。

実際には、過去の3 Gと4 Gキャリアのネットワーク構築も、5年以上の建設期間を経ている。「5 Gはすぐにどこにも行かない」と強調し、21世紀の経済報道記者に対し、「現在の5 Gの多くはやはり人の流れが極めて大きいか、工業用の応用シーンなどに応用されている。これらは遅延に対する要求が比較的高いところに応用されている」と伝えた。

長期建設は大量投資を意味する。そのため、丁稚から見ると、経営者は資金を刃物に使って、価値エリアを素早く識別し、ネットワーク構築の効率を高め、最高の投資収益を得る必要がある。

丁さんは、最高の5 Gを建設するにはSA（獨立組織網）の道をしっかりと歩かなければならないと指摘しました。「SLAベースのB 2 Bネットワークの需要を実現するには、コアネットワーク、ベアラネットワークからアクセスネットワーク端までのスライスサポートが必要であり、一部のシーンはエッジ計算も必要である。だから、5 Gは千行百業に向けてのこれらの特性は、SA組織網の構築の下でしか発揮できない。

「SAは、上り帯域幅、低遅延、E 2 Eスライス、分散アーキテクチャのエッジ計算、コンテンツ課金などの5つの利點を備えている」と述べ、ファーウェイ中國區のキャリア市場管理部高級経理の朱良氏はさらに21世紀の経済報道記者に対し、「現在のSAの商用能力はすでに用意されており、ベストチャンスに達した」と説明しました。