2021越境して海に出て「暴儲け」と「大損」したことを振り返る

「黒白鳥」と「灰サイ」が共存する2021年には、もともと様々な草莽の成長、一夜の暴富の物語に満ちていた越境電子商取引の輸出業界に、より多くの荒唐無稽で不思議な物語があった。

「2、3人の小さなチームが年間1000萬ドルを売っている」「筋膜銃を売って1年に2セットの深セン灣の豪邸を稼いでいる」「19歳の學生の妹が海外で生中継して300萬ドルを稼いでいる」など、先に入局した人の成功が口コミで伝えられた後、多くの後世の人に血脈が広がったと感じさせた。「國內では巻けないから、みんなで國を出ましょう」そこで、越境電子商取引の輸出は過去1、2年間で小さなクライマックスを巻き起こした。

しかし、2021年4月末に勃発したアマゾンの大規模な閉鎖事件は、この高歌のために一時停止ボタンを押した。その後200日余りの間、圏內で発生した閉鎖、リストラ、破産、上場の疑い、借金の追及、資産の売卻など、みんなの予想を上回ることが次々と上演され、疑問、恐れ、別の道を探す聲も広がっている。さらに疫病や國際貿易政策の不確実性も加わり、ファンタジー事件が次々と発生した。

黒五大は「0」の注文を促し、「一戸送一戸刷一戸持ってきて秒殺をする」、船會社は9年損をした後、この年に全部稼いで帰ってきた......同時に、いくつかの堆積した矛盾も次第に浮上した。アマゾンの封號を引き起こす直接的な導火索刷単索評のほか、同業者間の悪質な競爭、「黒科學技術」回避プラットフォームの監督管理、違反駅群の売り手が建設プラットフォームを閉鎖せざるを得ず、複數の國境を越えたプラットフォームが相次いで「暴雷」している。

2021年の熱い言葉で、諸君が歩んできた國境を越えた道を形容した。

しかし、業界の大小の事件を見た後、新しいものの発展の姿を垣間見ることができる。中國の越境電子商取引の海外進出事業は國民の注目を集める新時代に入ったばかりで、まだ高歌猛進の輝かしい時代に入っていないので、後進者にもっと忍耐と方法を與えなければならない。2021年に踏んだ「雷」を避けたのかもしれないが、2022年には國境を越えた人がより余裕を持って安定して歩くことができる。

　　01、長年にわたって何度もコミュニケーションが取れなかった。

アマゾンは3000以上の中國口座を集中的に閉鎖

「アマゾン封號潮」は2021年4月末から発酵し、數ヶ月続いており、この年の業界のトップクラスの大事と言えるだろう。アマゾンは長年にわたって規則に合わない運営行為を処罰しており、毎年の大促節前後が特に多いが、今回の「大封殺」は「規模體量」でも「罰則力」でも前例がない。

世論の圧力に迫られているのか(ウォールストリートジャーナルやタイム誌などの米國の権威メディアがアマゾンの売り手に対してコメントしたり、注文したりする行為を非難している)、プラットフォームの生態環境が「血を交換する」段階に達しているのか、「大洗浄」の活動が始まっている。

アマゾンが公式に発表したデータによると、2021年9月17日現在、アマゾンは600以上の中國ブランドに関連する3000以上のアカウントを閉鎖した。閉鎖された會社は軽ければ操業を停止し、リストラし、IPOを中止し、「半分の命」を失い、重ければ資産を売卻し、直接倒産することもある。これに対し、アマゾン政府は「売り手と長年にわたって何度もコミュニケーションが取れなかった結果だ」としています。

ある程度から見ると、封印行動もアマゾンの「骨を剃って毒を治療する」もので、「毒害」を取り除くと同時に自身も傷つけられる。例えば、多くの売り手が処罰されたり、アマゾンの鉄面が非情だと感じたりした後、別の新しい電子商取引ルートに逆さまになった。

アマゾンにとって、新しい時代が到來した以上、未來はもっと多くの大手ブランドの入居を加速させるに違いない。「アマゾンは將來、ブランド型売り手の入居を希望し、政策面でも一定の支援を與える。例えば、アマゾン発明家、透明計畫、ブランド加速器、流量優先導入などである。ブランド売り手はアマゾンプラットフォームで、より多くのコミッションをもたらし、より多くの広告を投入するが、広告はプラットフォームが非常に重視している収入である」。ある越境サービス業者は言った。

　　02、「暴儲け」から「大損」まで、

國境を越えた売り手は「呉三箱」を自嘲した。

「一戸棚送り、一戸棚ブラシ、一戸棚秒殺」、略稱「呉三戸棚」。これは2021年に國境を越えた電子商取引の売り手圏で広く伝えられた自嘲だが、今の大環境の下の棘が生い茂り、競爭の圧力を示している。

率直に説明すると、売り手の手にある品物の一部は贈り物をして、一部はブラシをして、一部は秒殺活動をしています。

2020年から、國境を越えた電子商取引の強大な「紙幣能力」が國內の電気商圏に伝わり、多くの業者が國境を越えた電子商取引を新時代の流量配當と見なし、多くの追隨者がこのコースに押し寄せた。しかし、電子商取引プラットフォームListingのピットランキングは限られており、市場シェアを奪うために、この新しいプレイヤーたちは狂った低価格路線を始めた。例えば、高価な運賃を支払って超過出荷したり、購入者に製品を送ってコメントを得たり、「1元秒殺」を頻繁に操作したりするなどの買い占め活動がある。

このような「自殺式」の値下げ方法は、他の同業者も戦局に參加せざるを得ない。結局、明らかなブランドの壁と製品の優位性がない場合、消費者の選択方式は簡単で亂暴です:誰の家が安くて誰の家に行きますか。

さらに疫病の影響で、アマゾンをはじめとする主流のプラットフォームが倉庫の容量を引き締めた。「5萬余りの倉庫容量は瞬時に2萬余りに下がり、貨物が倉庫に滯留すれば、高い倉庫費用が徴収される」。ある売り手は億邦動力に、資金を回収するために、売り手たちは仕方なく、損をしたり、量を走ったりして堆積した在庫を整理するしかないと説明した。

業界內のボリューム、物流サイクルの減速、倉庫の爆発と倉庫の多重圧力の下で、「業界価格戦」は徹底的に始まった。越境電子商取引の輸出という商売は、「暴儲け」から「大損」に至るまで、まるで一夜の間のようだ。

　　03、繁忙期は盛んではなく,黒五大促也は「唖火」である。

低価格セールの準備ができていても、現実は想像以上に非情なことが多いのが悲しい。

通常、毎年9月以降は國境を越えた電子商取引が最も忙しい季節で、ハロウィン、感謝祭、ブラックフライデー、クリスマスなどの消費力の旺盛な歐米の祝日が10月から12月に集中している。歐米市場を主力とする越境売り手にとって、1年の収入はどうなのか、肝心なのはこの3、4ヶ月で、その重要性は國內の「雙十一狂歓」に劣らないと言える。

しかし、劇的な一幕は今年の繁忙期に起きた。多くの売り手が反応し、今年の「黒五網一」は例年に比べて千丈に落ちた。ある売り手は一晩中単一のリンクで「3000単」を販売することができ、ある売り手は粒子を収めず、楽屋の「0」の出単の凋落光景をにらんで、翌日の朝まで來た。

これらの業績の慘憺たる業者は思わずモーメンツで冗談を言った。

「黒五はもう始まったの?日付を間違えたのではないか」

「爆発した!昨日は6本も出た!おとといの1本に比べて7倍に増えた!」

「F 5が押し潰された!まだリストを見ていない!」

「一発で虎のように動く!じっと見ると5しかない!」

　　……

毎年の黒五大促にもかかわらず、業者側の単量フィードバックから見ると、いつも喜んでいる人もいれば心配している人もいる。しかし2021年、多くの國境を越えた売り手は確かに例年よりも「幻」の狀況を感じた。一方、一部の國のインフレ、原材料不足、物流コストの高騰などの原因で業界の不確実性が深まっている。一方、越境電子商取引チェーン全體で、生産から販売までの長い周期の下で、どの段階でどのような変化が起こるか分からない。

「大促前に予備品を用意しないと損をするが、予備品はもっと損をする可能性がある」。越境売り手の表示があります。

2021年に國內の雙11が「唖火」の段階に入ったように、越境売り手の繁忙期に対する心理狀態もさらに「仏」になった。

　　04、船會社は9年損をして、この年は全部稼いで帰ってきた。

船運會社はこの年で一番笑った人かもしれません。

2021年、海運市場は最強の利益サイクルを迎え、絶えず上昇した運賃は世界の航空大手に鉢をいっぱい稼いで、一部の航空會社は1年で過去10年間稼いでいないお金を稼いだ。?

臺灣の長栄海運を例に挙げる。地元メディアによると、長栄海運は2021年末に40カ月の年末ボーナスを豪快に支給した。「一生そんなにお金が見えない」「配偶者を選んで長栄海運を探している」「上半期は五菱宏光、下半期はビンリー、ロースレスを運転している」など、船會社への冗談が相次いでいる。

このすべての発生は疫病から話さなければならない。特殊な時期には、多くの業界が倒れないが、航空運送業は例外だ。疫病の影響で、世界のサプライチェーンが斷裂する問題が発生したため、市場ではコンテナと貨物輸送の需要が急上昇し、船運業界の平均運賃が大幅に上昇し、港と埠頭の遅延現象に加え、各コンテナと航空會社は待機期間中でも料金を徴収し続けている。

國際航空研究及びコンサルティング機関の徳路里のデータによると、2021年のコンテナ航空業の利益は1500億ドル(約9564億元)に達すると予想されているが、2020年にはこの業界の全體利益は254億ドルにすぎない。

億邦動力によると、過去2、30年間、海運幹線は需要より供給が大きい甲市場であり、多くの小規模な船運會社も赤字の段階にあったが、狀況は2020年10月から逆転した。「疫病で多くの箱が戻らないうえ、輸送力や人件費の供給が追いつかないため、価格の上昇は肯定的だ」。越境物流サービス業者は億邦動力に対し、さらに、船會社が渡した「契約価格」を直接市場に投入し、高位の運賃が再び2倍になったと指摘した。

変數が生い茂った2021年、船運會社こそ亂局の少數の勝者だったようだ。

　　05

「學費」が高い!

15,000以上の中國の売り手の商標が強制的に取り消された。

2021年末、越境圏で再び大きな雷が鳴った。今回、募集されたのは知的財産権代理會社です。

億邦動力によると、昨年12月、深センのある知的財産権代理會社が手にした15801の米國商標は、すべて米國商標特許局に強制的に取り消され、関連する廃棄商標リストは179ページに達した。

米國商標特許局USPTOは同社の裁決通知で、後者に不法代理店、代理署名申請、共有申請口座など、一連の規則に合わない行為があることを発見したと指摘した。また、米國特許商標局は、弁護士の資質を架空にし、弁護士情報を盜用し、架空または詐欺情報を提供して商標申請を行った疑いがあるとみている。

これは、これまで國內の知的財産権會社が米國の代理関連業務で受け取った最大の罰金かもしれない。今回の事件は、米國商標特許局が同じタイプの事件の先例として登録し、記録されている。

間違いなく、このような事件が結局最も傷つけられたのは越境売り手たちだ。登録費用の損失はまだ2番目で、さらに殘念なことに、中には10年以上使われていた古い商標が少なくないが、一夜にしてこれらの商標はすべて失効した。

失効商標は將來「ブランド屆出異常」を招くのではないでしょうか。また、今後、プラットフォームの規制違反の売り手を封鎖するハンドルになるのではないでしょうか。売り手圏の怒りとパニックが広がっている。

億邦動力は、多くの売り手が初期に知的財産権の研究が足りなかったため、商標は簡単な代理店だと考えているため、低価格を求めているだけで、不良會社に水を混ぜて魚を觸る機會を與えたことを知っている。越境電子商取引が野蠻に成長する過程で、これはまた高い學費だった。

　　06、売り手の群れが橫行している!

「強制」は獨立して駅を建ててプラットフォームを閉鎖しなければならない。

「毎週新しいサイト構築ツールが出ます!」ある國境を越えた売り手は、現在の獨立ステーション業界の熱さを形容している。

2021年、越境売り手は「獨立ステーション」という出海ルートに対してすでにより深い認識を持っており、市場は徐々に育成されている。億邦の動力が不完全な統計によると、昨年活躍した獨立ステーションのSaaSサービス業者は10社以上を下回らなかった。例えば、國際大手Shopify、BigCommerceなどだ。例えば、國內のサービス會社が海外業務をプラスしているのはAllvalue、微盟ShopExpressです。國境を越えた電子商取引業界に生まれた店職人Shoplazza、Shopline、Ueeshop、Shopyy、Meshop、FunPinPin、ShopPlusなど。

しかし、次第に白熱してきた越境電子商取引の獨立駅には、金を投げて入場する人もいれば、急流勇退している人もいる。2021年4月、設立500日目のShoptagoの突発的な永久停止公告は、業界內の舌を巻いた。

Shoptagoは公告の中で、「プラットフォームは引き続き風制御措置を行っているが、依然として規則に合わないサイト群の売り手の流入を効果的に抑制することができず、この割合は持続的に増加している」と指摘し、「創設の初心を振り返り、サービス業界內の越境電子商取引売り手ブランドのために海に出た」と指摘した。1枚の公告は、殘念な気持ちを表すと同時に、絶えず不規則なステーションのプレイヤーに矛先を向けた。

起量が速く、コストが低く、利益が高い獨立駅群モデルは、越境電子商取引の売り手を魅了したことがある。これは、売り手がサイト構築ツールを通じて迅速にロットサイトを構築し、各サイトは少量の製品しか販売せず、各製品は定格予算のFacebook広告やグーグルGMCで測定されることを意味します。製品が爆発物になる機會があると判斷したら、予算の投入を増やす。通常、1日に數十個の製品を測定することができ、基本的に1週間に1つの爆発物を出すことができます。2、3週間でデータの表現が悪くなったら、直接店を閉めて、口座を変えて、それから測定します。この方法は賭博のようなもので、留置中の確率です。

問題は、このようなモデルの下で、売り手の主な精力はどのように商品を売るかに置いて、往々にして製品の品質とユーザーの體験を無視していることだ。また、それに伴い、一部の「黒心売り手」が混在しており、これらの売り手は供給源、コストが合理的かどうか、利益がどうなのかをまったく考えず、市場の良い製品の畫像を自分のサイトにコピーし、Facebook広告を投入し、製品の価格をできるだけ低くし、自分のサイトに流すためだけに、そのため、「お金をもらっても出荷しない」「品物が板に合わない」などの違反操作が多い。

Shoptagoは、これは短期的な利益であり、自分が業界の虛偽バブルのために奉仕したくないため、これらの規則に合わないグループの売り手と境界を畫するために閉鎖することを選んだと考えている。

獨立駅の生態から見ると、規則に合わない駅群行為は越境市場全體の発展秩序と正當な競爭環境を亂し、海外パートナーの中國の売り手に対する集団印象を低下させる。売り手の角度から言えば、もしグループの売り手の測定品の広告の投入力があまりにも兇暴であれば、業界全體の流量コストを高め、純利益を下げることもできる。プラットフォームで長期主義を求めるために腕を折ることを決めたと同時に、野蠻な遊び方を吹聴している売り手たちはどれだけ遠くまで行けるのだろうか。

　　07、複數の國境を越えた電子商取引プラットフォームが相次いで倒れた。

2021年、淘汰されたのは、一時風雲した越境電子商取引プラットフォームもある。

執御は、もともと中東の越境電子商取引の絶対的なユニコーン企業だった。創始チームは展望性があり、SHEINが北米に重金を投入したとき、弊害を管理し、中東を配置し、すぐに自分の相対的な優位性を確立した。しかし、2021年には、サプライヤーの借金、リストラの波紋、法律紛爭、創始チームの脫出などの苦境に陥り、ため息をついた。2022年初めには、傘下のショッピングプラットフォームJollyChicのウェブサイト、App、売り手センターなどの登録ページが開くことができず、閉鎖された疑いがあり、このブランドのいくつかのソーシャルメディア上の公式アカウントの更新日も2021年7月31日に停止した。

もう一つの中東越境電子商取引プラットフォームAjmallも2021年末に暗然とアウトになった--売り手にプラットフォーム業務の調整で閉鎖されたと通知した。同プラットフォームは2018年8月20日に正式にオンラインになり、XVC、真格基金、ソース資本、亦聯資本、歓聚時代の3回の計5000萬ドル以上の投資を獲得したことがある。2019年、AjMallはサウジアラビアのApp Storeショッピングアプリのダウンロードランキングで1カ月連続で上位3位を維持した。しかし、AjMallのFacebook公式アカウントは、最終更新日が2021年10月29日です。

VOVAは、関連する企業誘致宣伝の中で「國際版が多い」と標榜し、多くの売り手から支持されたことがある。しかし2021年9月、プラットフォームは兆候もなく多くの店舗を閉鎖し、招商マネージャーも「集団離職」し、真相不明の大衆の愚かな目を殘した。続いて、VOVAのPC側サイトはアクセスできず、登録業者センターは「セキュリティ上の危険性がある」と提示された。さらに荒唐無稽なことに、抱団説説の商家群の中で、みんなはフォームの形式で被害を受けた商家の情報をまとめたが、最後に、追責、借金取りは成功せず、フォームは他のプラットフォームの招商マネージャーの手に落ちて、電話をかけて業務を引こうとした。

プラットフォームの停止は往々にして多くの要素が織りなす結果であり、自身の経営問題のほかに、競爭圧力が大きく、モデルが単一で、上下流のチェーンが重すぎる、資本に物語を話すのを急いでいる、変幻の疫病など、いずれかの原因で結論を下すのは難しい可能性がある。しかし、野蠻な成長後遺癥、資金チェーンの斷裂は、これらの最も顕著な要素がこれらのプラットフォームの生命の終結を加速させたことは否めない。

これによって引き起こされたもう一つの思考は、プラットフォームモデルの究極の宿命は第一か死しかないのだろうか。

現在、「內憂」を除いて、垂直プラットフォームや中腰部プラットフォームが直面している「外患」は両面挾撃である。一方、グローバル化された電子商取引プラットフォームのアマゾンは、これまでのように安定した発展を遂げ、獨大で、國境を越えた電子商取引をしているが、誰も彼を迂回することができない。一方、Shopifyが推進した中心化された獨立ステーション勢力は、雨後のタケノコのように世界に広がり、獨立ブランドであることを考慮しなければならない。「大きい」、アマゾンがあります。「小さい」、獨立駅があります。他のプラットフォームは、どうやって天下を打つのだろうか。