新疆でカシュガル初の広東仏山綿糸専用列車が運行

2月11日12時30分、30405回の貨物列車がカシュガル駅からクラクションを鳴らして出発し、45車、1440トンの綿糸を5000キロ離れた広東仏山三水西駅に輸送し、初の新疆カシュガルから広東仏山綿糸専用列車の運行を開始し、新疆綿糸産業の質の高い発展の歩みを加速させ、農村振興、シルクロード経済ベルトの中核區建設に新たな原動力を注入するのを助ける。

新疆は我が國最大の良質商品綿と唯一の長絨綿生産基地であり、中國の60%以上の綿花は新疆から生産されている。ここ數年來、新疆が綿花生産と石油化學工業、石炭化學工業産業の優位性を大いに発揮し、紡績、織布、捺染、服裝産業を大いに発展させることに伴い、新疆が生産した良質な綿糸は各地の企業に歓迎され、毎年大量の綿花、綿糸が鉄道を通じて全國各地に運ばれている。

新春早々、操業再開のペースが加速するにつれ、新疆鉄道部門は綿花、綿糸産業関連企業と積極的に連攜し、企業の生産販売需要を把握し、企業の輸送計畫に基づいて、個性的で多様な輸送方案を精確に制定し、零細相乗り、組立車などの方式を採用し、輸送力、設備の投入を強化し、迅速かつ効率的にお客様にサービスを提供します。

それによりますと、この貨物の出荷企業は新疆東純興紡績有限公司で、新疆カシュガル地區トゥムシュック市草湖鎮兵団草湖産業園內の綿糸生産加工企業で、綿糸の年間生産量は13萬トンに達しています。

「私たちは鉄道部門とずっと協力しており、今年は顧客と毎月6500トンの綿糸供給協定を締結した。最近はこの貨物の輸送量が大きく、鉄道は綿糸専用のカスタム製品を提供してくれ、輸送量を保証するだけでなく、輸送時効も保証してくれた」と新疆東純興紡績有限公司の輸送業務責任者の李林氏は述べた。

分散出荷と比較して、綿糸の専用列車を運転する途中で作業を解く必要がなく、1駅で直通、効率的で時間通りの特徴があり、「顧客は長年カシュガルサイトで綿糸を出荷しており、一般的に毎回10車である。今年は綿糸市場が好調で、需要が旺盛で、『一企一策』の優位性を十分に発揮し、貨物の種類、性質、目的地及び物流計畫に基づいて出荷専用計畫を制定し、企業に『一対一』サービスを提供し、顧客の出荷需要を全力で満たす」中國鉄道ウルムチ局グループ有限會社カシュガル貨物輸送センターマーケティング部の馬志敏社長が紹介した。

石炭、金屬鉱石などの大口貨物に対して、綿糸は輸送條件に非常に高く、輸送中に摩耗、汚染を生じてはならない。新疆鉄道部門は地域政府、生産企業とのコミュニケーションを強化し、専任者が貨物票の受理、車両の空積みなどの各段階に対して全過程を監視制御するよう手配し、製品の準備、積み込み、短はしけなどの輸送段階の進度を把握し、空積み車両、貨物區の貨物位置などの面で重點的に保障し、積み下ろし設備を5臺増やし、短はしけ輸送車両を10車増やし、積み込みの進度を速める。

「今回の綿糸の出荷量は比較的に大きく、顧客の輸送時間に対する要求も比較的に高く、我々は配車部門と連攜して、事前に車両を配置し、ホームに66個の貨物スペースを割り出し、適時に出荷、積み込みを組織し、優先的に積み込み、優先的に積み込み、48時間以內の迅速な出荷を実現し、貨物が目的地にタイムリーに輸送できることを保証する」

カシュガル駅の貨物置き場では、フォークリフトが急速に運行し、綿糸のバッグを車両に整然と積み上げている。カシュガル貨物センターカシュガル営業部部長の常軍氏は現場で車の積み込みを見つめている。

「今年に入ってから、綿糸の出荷量は上昇を続けており、現在1萬トン以上が鉄道を通じて輸送されており、昨年の輸送比224.44%増加し、過去最高の出荷量を記録しており、鉄道部門の良質なサービスは後続の協力に自信を持っている」と同社の凌力會長は述べた。特別列車の運行は「疆貨」南進の交通輸送問題を効果的に解決することができ、新疆地區の貨物が広東仏山に入る時間とコストは大幅に圧縮されると同時に、広東省の対口に疆を支援し、両地間の商業貿易往來を実現するために新たな通路を追加し、広東省綿紡績産業クラスターの優位性を発揮し、カシュガル地區の綿糸の迅速かつ安定的な供給を促進する。

統計によると、2月10日現在、カシュガル貨物センターカシュガル、アクソなどの出荷サイトで綿糸貨物を輸送したのは計3萬6400トンで、20.02%増加した。

馬志敏氏によると、鉄道貨物輸送部門は顧客の輸送量と輸送需要に応じてより精確な輸送方案を提供し、輸送組織をさらに最適化し、効率的なサービスを通じて地域経済の発展を支援する。

（出所：中國日報）