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拜登3萬億計劃可能在綠色項目投資4000億
繼1.9萬億美元疫情紓困計劃出臺之后，拜登政府已經開始擬定下一個長期經濟計劃。
據彭 博援引三位知情人士稱，拜登政府官員正在擬定下一個又多項內容組成的長期經濟計劃，規模或高達3萬億美元，以此實現拜登在競選綱領中提到的關鍵內容。該提案將于本周提交給拜登審議。
經濟計劃或一分為二
最新的經濟計劃有可能拆分稱兩個獨立方案，其中一項將投資用于促進制造業、改善交通系統、擴大寬帶接入和減少碳排放。
另一項計劃將通過投資帶薪休假、普及學前教育和社區大學來減少經濟不平等。
據CNBC報道，拜登政府傾向于首先尋求一項兩黨合作的基建法案，然后計劃通過預算和解程序來通過經濟一攬子計劃中更大的部分，屆時只需參議院民主黨簡單少數票即可通過。
據目前透露的提案內容包括對關鍵的基建設施和應對氣候變化的投入，拜登政府擬投入4000億美元用于綠色項目，另有將近1萬億美元投入修建路橋、鐵路、港口、電動汽車充電站、改進電網和其他電力行業設施。提案還涉及對人力資本的投資，包括少數族裔的學費減免以及醫療改革。此外該計劃還將為照顧孩子和老人提供資金。
與1.9萬億紓困法案不同的是，最新的長期經濟計劃將涉及加稅。報道援引知情人士稱，上調公司稅以及對富人的稅率將為其中核心內容。
經濟計劃落地時間點很關鍵
摩根大通認為，新的經濟計劃總金額看似很高，但由于它覆蓋的年限長達10年，因此每年平攤的金額相對于過去一年美國通過的刺激計劃來說相對較小，每年2000-4000億美元只相當于美國GDP的1%-2%。
不過值得注意的是，摩根大通提到，在新的刺激措施開始執行時，美國經濟幾乎肯定已經接近充分就業了，那時候的情況可能就和2018年初美國通過的聯邦支出措施類似了。
但摩根大通指出，這可能并不是好事，2018年初的這個措施通過是在特朗普減稅措施通過的一個月之后，美聯儲也在同一年加快了加息步伐。
責任編輯：第一時間
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