邱現(xiàn)東：中國(guó)一汽將繼續(xù)與奧迪攜手并進(jìn)，共創(chuàng)“奧迪黃金十年”

       4月19日，2021年上海國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開幕，一汽-大眾奧迪攜兩款全球首發(fā)車型、4大核心產(chǎn)品矩陣強(qiáng)勢(shì)登陸，展現(xiàn)出在燃油車和電動(dòng)車兩大領(lǐng)域“雙線領(lǐng)跑”的實(shí)力。

     今年年初，一汽-大眾奧迪提出了“聚勢(shì)啟新”的經(jīng)營(yíng)思路。聚勢(shì)，是指一汽-大眾奧迪要聚合廠商共贏之勢(shì)、產(chǎn)品亮劍之勢(shì)、品牌強(qiáng)化之勢(shì)、用戶運(yùn)營(yíng)之勢(shì)、新能源營(yíng)銷之勢(shì)，助力奧迪品牌繼續(xù)夯實(shí)更高質(zhì)量的發(fā)展。啟新，則是燃油車全面換代之新、全面開啟電動(dòng)化新征程。

在這一經(jīng)營(yíng)思路的指導(dǎo)下，今年一季度，一汽-大眾奧迪在華銷量再創(chuàng)新高，累計(jì)交付新車207,196輛，同比大漲83.3%。

邱現(xiàn)東表示：中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪攜手33年來，共同成就了中國(guó)汽車歷史上多個(gè)創(chuàng)舉，助力中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)多年成為奧迪全球最大單一市場(chǎng)，在華累計(jì)銷量將于今年率先突破700萬大關(guān)。

以上海車展為契機(jī)，一汽-大眾奧迪再次全方位展現(xiàn)了在華豪華車市場(chǎng)領(lǐng)軍者、奧迪品牌未來發(fā)展推動(dòng)者的地位，并將引領(lǐng)奧迪品牌在華開啟下一個(gè)黃金十年。

攜手并進(jìn)，共創(chuàng)奧迪黃金十年

基于當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的深刻變化，以及中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生的重大轉(zhuǎn)折，中國(guó)一汽總經(jīng)理邱現(xiàn)東表示，中國(guó)一汽作為奧迪在華最重要、最優(yōu)先的合作伙伴，將繼續(xù)與奧迪攜手并進(jìn)，開啟面向未來的全新戰(zhàn)略合作，共創(chuàng)“奧迪黃金十年”。

具體來說，中國(guó)一汽和奧迪將堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，繼續(xù)深化全產(chǎn)品線合作，以更加完備、領(lǐng)先、飽和的產(chǎn)品布局，為黃金十年打造重要推力。同時(shí)，堅(jiān)持以用戶為中心，攜手共創(chuàng)極致愉悅體驗(yàn)。這其中，作為奧迪品牌在中國(guó)最重要的戰(zhàn)略資源，一汽奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)將全面承擔(dān)奧迪品牌在華所有車型的售后服務(wù)工作，致力于為中國(guó)用戶提供一致且極致的服務(wù)體驗(yàn)；此外，將堅(jiān)持以創(chuàng)新為動(dòng)力，加速推進(jìn)在華業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)全領(lǐng)域創(chuàng)新合作，使一汽奧迪成為奧迪在華創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。

聚勢(shì)：助力奧迪在華行穩(wěn)致遠(yuǎn)

基于股東層面的戰(zhàn)略合作框架，聚焦到一汽-大眾奧迪的“聚勢(shì)啟新”經(jīng)營(yíng)策略，所謂聚勢(shì)，是要聚合廠商共贏、產(chǎn)品亮劍、品牌強(qiáng)化、用戶運(yùn)營(yíng)、新能源營(yíng)銷5大維度的勢(shì)能，繼續(xù)穩(wěn)固品牌的高質(zhì)量發(fā)展，“走得更穩(wěn)”。

廠商關(guān)系方面，2021年一汽-大眾奧迪將通過擴(kuò)流量、提質(zhì)量、促成交等在內(nèi)的7項(xiàng)措施，全要素管理經(jīng)銷商盈利水平的提升，夯實(shí)廠商共贏。

產(chǎn)品方面，2021年，一汽-大眾奧迪將通過史無前例的33款新車陣容，全面覆蓋從A級(jí)、B級(jí)到C、D級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，保持在各個(gè)市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

其中，包括Q5L、Q2L等明星SUV將迎來中期改款，備受關(guān)注的全新奧迪A3家族正式上市。新能源汽車領(lǐng)域，e-tron序列將開啟全面投放，包括國(guó)產(chǎn)奧迪e-tron、e-tron Sportback等重磅產(chǎn)品也將完成引入。此外，RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q8、R84款高性能產(chǎn)品，也將迎來中期改款。

品牌層面，2021年一汽-大眾奧迪將在同步奧迪全球啟動(dòng)品牌戰(zhàn)略煥新的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)e-tron家族破局戰(zhàn)、RS旗艦天團(tuán)溝通戰(zhàn)、A8L霍?？畹顷憫?zhàn)、冰雪運(yùn)動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)等4大品牌戰(zhàn)役，強(qiáng)力帶動(dòng)奧迪品牌向上。

用戶運(yùn)營(yíng)上，一汽-大眾奧迪將在2021年打造云聽平臺(tái)，全閉環(huán)管理用戶體驗(yàn)，并全面升級(jí)用戶抱怨處理的數(shù)字化水平，力爭(zhēng)達(dá)到用戶抱怨1日解決率100%的目標(biāo)。

此外，一汽-大眾奧迪也將通過各種手段，不斷提升用戶體驗(yàn)、挖掘用戶價(jià)值。而為盡快占領(lǐng)豪華車新能源市場(chǎng)高地，奧迪品牌推出面向未來新能源銷售的“五新”營(yíng)銷體系。一汽-大眾奧迪將重塑線下門店，并在2021年底前完成共233個(gè)新能源專屬展區(qū)的建設(shè)

同時(shí)，面向行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革，一汽-大眾奧迪也將打造以數(shù)字化轉(zhuǎn)型為中心的創(chuàng)新布局。

據(jù)了解，一汽-大眾奧迪將借助奧迪商業(yè)生態(tài)數(shù)字平臺(tái)Audi EP 2.0，整合打造三大賦能平臺(tái)，提升銷售管理的數(shù)字化水平，強(qiáng)化銷售管理的精益程度，實(shí)現(xiàn)300余項(xiàng)功能改進(jìn)、經(jīng)銷商90%以上的需求滿足、開發(fā)超過30項(xiàng)創(chuàng)新場(chǎng)景，從而為奧迪發(fā)力數(shù)字化時(shí)代，提供強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)引擎。

啟新：燃油、電動(dòng)雙線領(lǐng)跑

在2021年上海車展上，一汽-大眾奧迪展現(xiàn)了強(qiáng)大的產(chǎn)品力。其中，全新奧迪Q5L、奧迪A6 e-tron concept全球首發(fā)，此外，高性能矩陣、個(gè)性化家族、電動(dòng)化家族、主力明星車型4大核心產(chǎn)品矩陣也一一登場(chǎng)。

無論是燃油車，還是電動(dòng)車，一汽-大眾奧迪都樹立了豪華品牌的標(biāo)桿。

在燃油車領(lǐng)域，以全新奧迪Q5L全球首發(fā)為代表，一汽-大眾奧迪實(shí)現(xiàn)了全矩陣產(chǎn)品的刷新，進(jìn)一步強(qiáng)化了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，滿足了用戶的多元化產(chǎn)品需求。

作為豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)開創(chuàng)者及銷量紀(jì)錄締造者，奧迪Q5L一直以來都備受中國(guó)消費(fèi)者青睞。在本次車展上全球首秀的全新奧迪Q5L將在設(shè)計(jì)、空間、科技、操控等維度實(shí)現(xiàn)了堪比換代的大幅升級(jí)，展現(xiàn)了全能豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)標(biāo)桿的強(qiáng)大產(chǎn)品實(shí)力。

全新奧迪Q5L，不僅沿襲了奧迪Q家族進(jìn)取基因，在設(shè)計(jì)、空間、科技、操控等維度實(shí)現(xiàn)了堪比換代的大幅升級(jí)，更憑借多項(xiàng)“同級(jí)領(lǐng)先”，再度定義豪華B級(jí)SUV市場(chǎng)標(biāo)桿。

此外，以奧迪RS Q8、R8 Coupe等領(lǐng)銜的高性能矩陣，以奧迪A4 allroad等領(lǐng)銜的個(gè)性化家族，以奧迪A3家族、A4L、A6L、Q3等領(lǐng)銜的主力明星車型，也將參展。

電動(dòng)車領(lǐng)域，以奧迪A6 e-tron concept全球首發(fā)為契機(jī)，一汽-大眾奧迪實(shí)現(xiàn)了奧迪4大電動(dòng)車平臺(tái)產(chǎn)品的全面布局，將賦予消費(fèi)者更為個(gè)性化的電動(dòng)出行選擇，加速品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

在一汽-大眾奧迪展臺(tái)上，還將看到奧迪e-tron家族明星車型、奧迪A8L 60 TFSI e為代表的插電混動(dòng)車型等奧迪電氣化家族最新車型。

不久前，一汽-大眾奧迪e-tron上市，正式開啟了奧迪品牌在華電動(dòng)車的本土化生產(chǎn)。為了推動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，一汽-大眾奧迪在未來將持續(xù)導(dǎo)入更多的電動(dòng)化產(chǎn)品，幫助奧迪在華打開新局面。

大眾集團(tuán)及奧迪品牌正在積極向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，奧迪已經(jīng)打造了MLB evo模塊化電動(dòng)車型平臺(tái)、MEB入門級(jí)電動(dòng)車型平臺(tái)、PPE高端電動(dòng)車型平臺(tái)、J1高性能電動(dòng)車型平臺(tái)四大純電動(dòng)品牌。奧迪計(jì)劃在2025年前，在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)車型。同時(shí)到2022年，一汽-大眾奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)布局10款純電動(dòng)車型，其中4款為國(guó)產(chǎn)車型。

值得注意的是，對(duì)于電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，一汽-大眾奧迪的戰(zhàn)略思考是，出行方式的全面電動(dòng)化，是一個(gè)完整而龐大的系統(tǒng)工程，需要全面消除用戶焦慮，保證用戶在產(chǎn)品服務(wù)各個(gè)維度都獲得媲美或超過傳統(tǒng)燃油車的全新體驗(yàn)。

因此，依托奧迪百年豪華底蘊(yùn)和雄厚體系實(shí)力，積極打造用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全面電動(dòng)化戰(zhàn)略，為用戶提供兼具豪華品質(zhì)與前瞻技術(shù)的高端電動(dòng)化出行體驗(yàn)。同時(shí)，基于用戶全生命周期，將燃油車時(shí)代的豪華資產(chǎn)用電實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化，不是豪華車的電動(dòng)時(shí)代（豪華+電動(dòng)），而是電動(dòng)時(shí)代的豪華車（電動(dòng)x豪華）。

于危機(jī)中育先機(jī)，于變局中開新局。在汽車百年一遇的大變革中，豪華車市場(chǎng)也將迎來巨變。邱現(xiàn)東表示，中國(guó)一汽與奧迪面向未來“黃金十年”描繪出了壯美藍(lán)圖，將繼續(xù)攜手為中國(guó)用戶提供更加優(yōu)秀的產(chǎn)品與服務(wù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)！