鞋服和提包出口居中國新疆外貿的前列
近年來,隨著新疆交通條件立體化,外貿易、口岸貿易繁榮,形成了一批從事相關產業的龍頭企業,對外貿易往來也隨之興旺,出口物資的品種更加豐富,質量體整提高,成交額不斷攀升。
出口仍然以傳統的勞動密集型產品為主,排名前5位的商品分別為各類男褲、套裝、鞋靴、T恤衫和提包。進口方面,2015年的商品結構與往年有很大不同,西藏外貿特別是邊貿進口商品長期以尼泊爾傳統特色制品為主。
根據拉薩海關統計數據,除一般貿易外,邊境小額貿易、邊民互市貿易受地震影響較大,邊境小額貿易進口總值為25.74億元,同比減少75.8%,邊民互市貿易進口總值為1.5億元,同比減少37.62%,一般貿易進口總值為7.01億元,同比增長72.7%。
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近日,全球十大鞋業制造商之一的九興控股旗下工廠東莞興昂鞋業宣布停產,并將產能向西北亞國家轉移的消息引發業內廣泛關注。顯然,東莞興昂鞋業并非個例,此前已有不少制造企業將工廠外遷本錢相對于更低的國家和地區。對于此有不少人感到惋惜,認為我國制造業正在丟失優勢,其實卻大可不消。
當前,制造業轉型升級已成為大勢所趨。一方面我國人口紅利正在不斷減少,另一方面“綠水青山”迫切需要我國摒棄集約的發展模式。當然,通過多年扮演“代工廠”的角色,借助與國際一流企業的交流學習,我國制造業已具備了轉型升級的基礎。
要實現由制造業大國向制造業強國改變的戰略規劃,這與每個制造企業息息相關。中國人口超過13億,市場蘊含的消費潛力巨大,如果制造企業不想放棄中國市場這塊大“蛋糕”,想要繼續在中國市場上布局,必必要走轉型升級的道路。
當然,在此背景下,我國制造企業大多只能賺取較低的“辛苦錢”,大局部利潤掌握在發達國家的企業手中。而代加工、集約式的發展模式,不僅讓我國制造業臨時在“微笑曲線”上占據底端低附加值局部,很大程度上也給環境帶來了極大壓力。
而我國制造企業轉型升級的關鍵在于轉變過去OEM(即代工生產)的發展模式,向OBM(即代工廠經營自有品牌)進行轉型升級,走品牌化發展路線。
對這些因我國勞能源本錢上漲而將工廠外遷的制造企業,其實不消感到惋惜。從久遠看,我國制造業不能永遠扮演“代工廠”的角色。
正如《中國制造2025》所規劃的那樣,未來十年我國要從制造業大國釀成制造業強國,到2025年邁入制造業強國行列,要走創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化的新道路。
想要從OEM轉釀成為OBM,我國制造企業一方面需要提高自身的研發能力,加大研發投入力度,多推設計新穎、有創意的產品;另一方面還需要加大品牌建設,下大力氣在渠道上布局,力爭在全球市場上打響自己的品牌。
當前,我國經濟發展已步入新常態,制造企業也必須適應這種新變動。未來只有向制造業“微笑曲線”兩端布局,向高附加值鏈條進軍,一手抓研發設計,一手抓品牌運作,我國制造業才能取得進一步發展。
比擬我國人口紅利的不斷減少、人工本錢的持續攀升,西北亞等地區的勞能源優勢日益凸顯。數據顯示,我國勞能源本錢是印度尼西亞的1.4倍,是越南的2倍,是緬甸的3倍左右。我國勞能源本錢攀升,是制造企業外遷的一個重要原因。
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