服裝業：受困終端疲弱 大面積負增長

　　2013年，曾被很多產業寄予厚望，認為是回暖之年。但在經濟低迷、需求不振的大環境下，國內多個產業在上半年依舊生存艱難。記者選取六大產業分析其糟糕中考業績單背后的原因，同時也對下半年發展進行預測。事實上，今年剩余時間并非一片暗淡。行業專家普遍認為，思考如何轉危為“機”才是企業的當務之急。

　　白酒業：

　　負面影響持續發酵

　　雖然所有的上市酒企還未完全公布今年的上半年業績，但是從目前已發公告的部分酒企中也可窺見一斑。總體看來，去年塑化劑、“三公”消費限制和禁酒令等負面因素的影響，在今年仍舊未能散去，和中高端白酒企業放緩的增長速度相比，中低端酒企下降則更為慘烈。

　　據業績報告顯示，皇臺酒業預計今年上半年公司凈利虧損約50萬元;酒鬼酒因受市場因素影響，白酒行業進入調整期，該公司前6個月營業收入與去年同期相比出現大幅下降，凈利潤同比下降87%~89%;沱牌舍得歸屬于上市公司股東的凈利潤為18594.72萬元，預計2013年上半年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將減少80%左右;洋河預計上半年凈利為31.74億~34.91億元，同比增長僅為0~10%。

　　預測：對于白酒企業下半年的業績走勢，業內同樣表示不樂觀，認為業績增長速度下降還將持續兩年左右才能得到緩解。

　　鋼鐵業：

　　回暖情況不及預期

　　鋼鐵行業整體形勢始終沒有明顯回暖跡象，鋼企的經營壓力持續增大。日前，在20余家發布中報預告的上市鋼企中，其中多數為預減及虧損，業績預降公司占比近六成。

　　從已公布的數據來看，業績預計虧損規模較大的公司是華菱鋼鐵。該公司預告，其上半年虧損3.73億~3.93億元。不過這一數據已比上年同期好得多，2012年中報該公司虧損約13.04億元。另外，馬鋼股份也宣布續虧，該公司在去年上半年虧損約18.9億元。就算盈利鋼企的經營也并不被看好。鞍鋼在業績預報中披露，其今年上半年有望實現凈利7億元，去年同期則為虧損19.76億元。業內人士認為，包括鞍鋼在內的國內多數鋼企主業仍難逃虧損，而所謂扭虧大多通過資產置換等方式實現。

　　預測：6月以來鋼廠減產限產增多，近期資源壓力有所緩解，但隨著鋼市轉好，后期產量或將逐步回升;原料價格持續走高，后期將高位運行。所以下半年鋼市仍舊面臨不小壓力。

　　服裝業：

　　受困終端疲弱

　　日前，中金公司發布的一份2013年中報業績預覽報告顯示，今年上半年上市的品牌服裝公司業績出現大面積負增長，美邦服飾、安踏體育、報喜鳥、九牧王、雅戈爾的下降幅度分別達48%、32%、23%、13%、10%。

　　據分析，今年二季度服裝零售額增速低于一季度，其中5~6月較4月略有好轉，但依然處于較低水平。加盟商的信心處于低谷，訂貨和提貨非常謹慎，幾乎沒有補充訂單，這使得品牌服裝公司上半年收入增速普遍低于訂貨會訂單增速。

　　預測：展望下半年，預計海外需求不會急劇惡化，原材料價格基本穩定，下半年公司業績復蘇態勢有望延續。但是由于海外需求仍存有不確定性，以及去年下半年基數較高，使得下半年公司業績增速有可能比上半年放緩。

　　煤炭業：

　　需求不振致煤價狂跌

　　煤價“跌跌不休”嚴重影響了企業的利潤表現。日前，陸續公布業績預告的上市煤企中，大部分公司的凈利潤都出現了同比大幅下降。其中，陽泉煤業上半年凈利潤6.4億元，同比下降了51.74%;平煤股份4.31億元，同比下降了48.02%;安源煤業凈利潤同比下降了62.92%左右。

　　而他們給出的凈利潤下滑理由大體一致——受宏觀經濟持續下行影響，煤炭市場需求不旺，報告期內煤價同比大幅下滑。據秦皇島煤炭網監測數據顯示，今年年初以來，煤炭價格一直保持跌勢。截至上周三，環渤海動力煤價格指數報收578元/噸，這較今年年初的633元/噸下降了近8.69%。

　　預測：據業內專家分析，當前雖然進入了夏季用電高峰期，但是電力需求提升有限，各電廠的煤炭庫存量依然處于高位，采購積極性依然不高，所以接下來，煤炭價格將繼續下跌，受此影響，下半年煤企們的日子顯然更不好過。

　　造船業：

　　訂單大漲利潤大降

　　近日來，國內最大的民營造船廠熔盛重工由于資金鏈收緊造成勞資糾紛，世界第四大造船廠STX大連公司同樣因連續多月發不出工資被員工討伐，一南一北兩家公司的現實表現也正反映了當前造船業的現狀。中船股份發布的中期報顯示，公司上半年凈虧損超6000萬元。

　　另據中國船舶工業行業協會數據，2013年1~6月，承接新船訂單2290萬載重噸，同比增長113.2%。然而，船舶行業80家重點監測企業實現主營業務收入1203億元，同比下降18.5%;利潤總額35.8億元，同比下降53.6%。

　　據分析，新訂單出現大漲主要是因為2012年世界造船市場極度低迷，對比基數較低，“2013年成交量的反彈是從底部向正常狀態的回歸”。但是我國造船業當前依然面臨著“交船難、接單難、融資難、盈利難”等問題，按目前船價指數，我國造船企業經營接單已基本無利潤。

　　預測：有專家稱，今年下半年，造船業將延續低位運行狀態，但整體上有所企穩。中國船舶工業行業協會提出，當前經濟形勢下，技術實力和成本控制成為市場競爭的關鍵。

　　造紙行業：

　　成虧損無底洞

　　造紙行業最大的兩家上市公司晨鳴紙業和岳陽林紙目前已經發布半年業績。從半年報情況來看，兩家公司一家業績慘淡，一家大起大落，頗能代表目前仍深陷低迷的造紙業行情。

　　去年開始就一直處于虧損狀態的岳陽林紙情況仍未改變。上半年該公司實現凈利潤-0.13億元，同比下滑1131.92%;業績也持續低迷的晨鳴紙業上半年雖實現凈利潤2.9億~3.2億元，但其一季度凈利潤僅為0.714億元。岳陽林紙稱，受宏觀經濟、產能過剩、下游需求不旺以及國外商品漿產能大量釋放因素影響，公司全資子公司生產的商品漿及包裝紙銷售價格疲軟，導致上半年虧損。

　　預測：一位券商分析師認為，造紙行業低迷還將持續一段時間，下半年可在成本控制以及結構調整上多下功夫。