青島雙星發展具有國際競爭力的大企業集團

    群賢畢至抒情懷，共聚一堂話發展。在昨日上午召開的青島市優秀企業家新春座談會暨“發展具有國際競爭力的大企業集團”研討會上，海爾、海信、青島港等50多家企業集團的負責人匯聚一堂，張瑞敏、常德傳等企業家通過現場發言和書面發言的形式暢談了2007年企業發展成就，同時對2008年企業發展機遇和形勢進行了展望。     海爾集團公司董事局主席、首席執行官     張瑞敏：                                         加快全球化、信息化推進步伐     2007年，海爾集團一直在為成為一個具有國際競爭力的企業集團而努力?？傮w來說，2007年海爾專注于兩件事，一是全球化，一是信息化。     在全球化方面，海爾的國際化戰略已初見成效：從最初單純的產品出口到運營品牌，從海外建廠到海外并購，從引進設備、技術和管理到整合世界范圍內的管理和開發團隊等。最近幾年的主要工作就是融合。在融合方面，我們有個很深的感觸，那就是在信息化時代，要打造一個具有國際競爭力的企業，必須首先要具備信息化的能力和視野。舉個例子，今年起國家實施職工帶薪年休假制度，目前國內不少企業正在策劃用多少人來管理休假。但我在與一個國際化大公司交流時發現，在這個問題上，這個具有16萬人規模的大公司卻只有一個人來管理休假。從這點來說，要形成國際競爭力的大企業集團，首先要形成信息化的競爭力，因為信息化時代最佳的企業管理模式不是人管理人，而是信息管理，即流程管理。所以我們提出要用三年時間，將海爾打造成具有信息化競爭力的國際化大企業集團。      十七大報告提出“要大力推進以信息化融合工業化”，但要真正實現信息化和工業化的融合，現在來看非常困難，主要問題是速度。在信息化時代，企業制勝的武器就是速度，企業與企業之間的競爭不再是質量、成本之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。誰的供應鏈速度快，誰就能在競爭中立于不敗之地。任何企業要打造國際化企業，必須在速度上突破。此外，在時代轉型過程中，企業也應該轉變觀念，擯棄一些傳統觀念，特別是在管理手段上，更要努力實現從傳統管理手段到信息化管理的轉變。     全球化背景下，企業的成長能力對于打造國際化集團尤為重要。衡量一個企業的成長能力，不是看企業有什么資源，而是要看企業可以共享的資源。因為只有可以共享的資源才能整合到更多更好的資源，這樣才會形成更強大的競爭力，而只有創新的觀念，才能集中盡可能多的資源。在整合資源方面，海爾做出不少努力，取得了一定成績。目前來說，開放運作是海爾正在面臨的一大難題。隨著全球化、信息化進程的加速推進，我們希望，海爾能夠與更多國際化大企業集團進行平等對話，并在此基礎上與其競爭。     青島港集團公司董事局主席、總裁     常德傳：                           著力建設東北亞航運中心     去年一年，對青島港來說是特殊而重要的一年。２００７年，青島港全港吞吐量達到２．６５億噸，同比增長１８．２％；集裝箱達到９４６．２萬標準箱，同比增長２２．９％。在碼頭通過能力沒有增長的情況下，全港吞吐量比２００６年凈增４０８７萬噸。在生產高速增長的同時，青島港還注意節約能源，在２００７年全年吞吐量同比增長１８．２％的情況下，綜合能源單耗又同比下降４．１％。去年，青島港大力拓展對外開放廣度和深度，青島港與日照港合資經營日照港集裝箱碼頭項目成功簽約運營，當年即實現箱量增長７０％；世界最大集裝箱碼頭之一的前灣四期工程隆重開工；青島港、中遠、馬士基、迪拜環球與泛亞國際航運三國五方還組建成立青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司，共同經營前灣南岸３４０８米集裝箱碼頭岸線，該碼頭為全球最長順岸碼頭。世界航運巨頭的再次強強聯手，使青島港的集裝箱作業再次實現了歷史性跨越。     過去的一年，我們體會到要港口要發展必須堅持以科學發展觀為統領，堅持走持續創新、環境友好的和諧發展之路。要堅持革命理想高于天、理直氣壯講奉獻，進一步發揮好“三個一代人”的青島港人精神。目前，青島港要實現國際競爭力大企業集團達到國際港口水平這一目標，必須要克服物流和信息化建設兩個缺陷，積極爭取物流保稅港區政策。     ２００８年，青島港將向著吞吐量３億噸、集裝箱１０００萬標準箱、總收入１００億元的目標前進，實現各項工作的突破。圍繞著建設東北亞航運中心的總體目標，堅持高標準建設，管理精細，和諧發展，努力實現青島港的科學發展、和諧發展、率先發展。          海信集團公司總裁               于淑珉：                  人才、研發，支撐國際化     企業集團的兩翼           2007年，海信集團確定了追求研發深度、突出研發優勢，推進國際化進程的方針，銷售收入同比增長了7.8%，集團整體經營質量顯著提高，在不斷擴大經營規模的同時，保持了一個合理的負債結構和良好的資金狀況。尤其是在抓資金運作方面，海信的整體管理水平大大提升。去年資金周轉加快了20%，使海信集團資金占用相對減少了8.6億，節約成本6300多萬元。     2007年，是海信實施國際化進程的關鍵一年。在推進企業國際化進程中，我們意識到要真正打造一個具有國際化競爭力的大企業，要重點突破人才和研發的瓶頸。     只有先進的人才，才能把握住機會，進而把握住更好地產業機會。我們加強了國際化人力資源的選拔和培養工作，主要做法是優化集團公司主要產業公司的領導班子。幾位外籍博士的引進使得海信在國際運作和創新方面取得突破和發展，提高了集團的管理和決策能力；第二是瞄準了世界大公司的產業技術和關鍵崗位帶頭人。在選拔人才時，專門選拔具有世界大公司管理經驗的人才，引進了歐美等國的關鍵技術人才，使海信在整個公司的知識結構、管理結構上實現了很大變化，我們相信借助巨人的肩膀，我們能夠在國際化進程中減少失誤，加快發展的速度；第三是將資金運作、質量管理、現場管理和研發管理等內部的關鍵崗位、骨干送到國際大公司進行交流和學習。把具有發展潛力的人才送出去，使他們通過培訓有所提高，在領域里有所發展；第四是建立了重視人才培養的激勵機制，穩定關鍵人才隊伍，這一機制的應用使得我們人才的流失率降低，人才隊伍得到穩定發展，為海信集團的后續發展和產業拓展積蓄了人力資源。     在創新研發方面，加大研發力度，趕超國際先進企業。目前海信已經在歐美建立了研發基地，與國內形成了24小時不間斷的研發能力，國外市場銷售比重繼續提升，2007年海外銷售收入和出口達到了近9億元資金。2007年我們在多媒體產業，智能交通、通信產業的效果也是非常突出。展望2008年，我們將堅持人才引進，堅持以技術立企，加強國家液晶模組生產線的建設和重點實驗室兩大重點，提高企業資本運營能力，逐步提高在國內外市場的投融資能力。通過優化資源配置，提高經濟效益，確保企業資本不斷增值。     雙星集團公司董事長           汪海：                           產業轉型贏得先機     我們這個行業是傳統制造加工業，在行業里我們實現了從鞋到輪胎的轉型，并且已經達到了歷史的最好水平。產業鏈轉型我們也實現了，雙星由一個生產鞋為主的企業，在2007年實現了大轉型，并得到了發展。在2007年，雙星還遇到了歷史上沒有遇到過的原材料大漲價，成本漲了2.6億元，效益實現了2.7億元，同時節能減排實現了8000萬元。     雙星已經由原來的低檔次提升到了以高檔產品為主。整個提升讓雙星發生了根本性的轉變。在機械制造業上，以前的設備我們要靠從德國、日本進口，現在我們要依靠自己的核心技術研發來完成，這項工作已經在無錫開始運轉。2007年整個企業內部努力創新、創造，解決了整個橡膠生產中搬、抬、扛、拉等低附加值、勞動強度大的工作流程改造問題，穩定了人心，解決了人力資源緊張的問題。我們創造了自己的特色，企業目前在健康、良性地發展。     說到國際競爭力，我們還談不上。現在全世界的輪胎生產基本都在中國做，所以我們在中國的競爭就是國際化競爭，如果我們在中國的競爭能夠成功，在國際化的競爭中，我們就有了一席之地。實際上好多高檔汽車輪胎都是我們生產的。2008年我們將繼續發揚雙星特色，在管理上和技術上不斷創造、創新。     青島啤酒集團公司總裁     金志國：                 進軍國際需要戰略眼光     今天座談會的主題確實給我一個刺激——國際化。上世紀80年代青島市實施品牌戰略過程中，把企業發展起來了。今天又提