洋碼頭率先全面取消海外商家平臺收費

　　國內海外電子購物平臺的領軍者洋碼頭近日在上海宣布，9月起將全面取消收取海外商家平臺服務費，進一步降低了海外商家進入門檻。此舉將讓中國消費者可以購買到更多的海外商品，也是中國跨境進口電商領域首家電商平臺取消服務費的公司，在業(yè)內引起不小的反響。

　　據(jù)了解，國內一般跨境電商平臺會收取海外商家8%-10%左右的服務費，這樣無疑增加一些毛利低的海外商品進入中國市場的門檻，在某種程度上限制了更多元化商品品類入駐國內平臺。洋碼頭此次嘗試取消海外商家平臺服務費，在海外市場上游企業(yè)資源的爭奪上取得先機。目前，洋碼頭的海外商家已經近千家，超過50%的商品是由海外商家提供，2013年洋碼頭交易額超過2億元，今年有望超過4億元，是中國最大跨境進口電商平臺公司。

　　上海洋碼頭網(wǎng)絡技術有限公司是國內首家引進海外零售商的海外購物網(wǎng)站，讓中國的顧客可以直接通過其平臺購買海外商品，海外零售商直接國際配送郵寄到國內消費者手里。通過提升國內消費者海外購物的消費體驗和服務標準。

　　“海外市場現(xiàn)在高度透明和成熟， 這對中國做跨境進口領域的電商是極大的機會，洋碼頭針對海外賣家推出了各種給力的解決方案，降低他們進入中國門檻，同時也讓洋碼頭未來在獲取海外資源上變得更加輕松簡單。”洋碼頭CEO曾碧波說。

　　事實上，洋碼頭經過多年的行業(yè)沉淀對于中國市場的嗅覺，本土化市場的滲透以及國際物流成本把控能力是國內其他跨境電商平臺所不具備的。洋碼頭已經完成跨境進口領域進行了初步布局，據(jù)曾碧波透露，洋碼頭今年將會持續(xù)給海外商家以及中國消費者帶來更多的驚喜。

　　“中國消費者將打破牢籠，傳統(tǒng)消費購物時代將會被全球化進程重新詮釋。“洋碼頭CEO曾碧波說。他認為，本土消費品嚴重壓抑了國人消費的沖動和信心，目前依賴毫無人性的海淘方式去購買海外商品雖然繁復但是還是國人仍然熱衷不已，這說明了中國消費力量長期被壓抑和禁錮的結果。”

　　“我們一直認為世界是平的, 而消費應該公平的，更加是全球化的。 我們中國老百姓的消費力量已經開始走向全球，這將在5-10年后重新解構全球經濟格局，大幅提升中國全球話語權。”

　　據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，2012年，國內用戶僅通過支付寶的海淘消費規(guī)模同比增長117%，遠高于國內網(wǎng)購64.7%的增長速度;2013年，海外代購市場的交易規(guī)模超過700億元。這一巨大的市場，被認為是“電商最后一片藍海”。在這片藍海中，已經揚帆起航的洋碼頭已經打通國內買家和國外商家(直購、直銷)跨境電子商務平臺，幫助中國消費者可以方便快捷省心的直購海外商家的境外消費品。

　　作為目前國內最早最大的跨境進口電商平臺，洋碼頭深知中國消費者的潛力。

　　“中國每年1500萬嬰兒出生相當于半個美國加州人口，中國互聯(lián)網(wǎng)消費量幾乎等同全歐洲的消費。中國近三億的互聯(lián)網(wǎng)時代成長的中產階級正在尋求全球高質量商品來滿足他們的日常需求，中國未來也需要努力提升全球話語權，做到全球資源一起往中國聚焦來養(yǎng)活養(yǎng)好我們的百姓。”曾碧波描繪中國消費者未來場景應該是全球消費品品牌商，設計商，生產商，分銷商都應該需要為中國消費者度身定做，為中國消費者提供產品設計，品牌，質量，以及服務。

　　目前，洋碼頭推出“多種保障“來幫助解決中國消費者海外購物種種后顧之憂。首先從源頭上力保海外商品“真”，洋碼頭投入大量資金海外成立公司以及搭建專業(yè)團隊在海外針對近千家海外零售商和個人服務商進行嚴格企業(yè)及個人信用認證，要求他們在當?shù)亻L期居住，甚至會做上門拜訪來核實身份，確保國人海外購物的源頭質量品質可控;

　　同時為讓消費者海外購物體驗達到最佳，降低國際購物的中途掉包和物流報關的繁瑣門檻，洋碼頭甚至在海外多個國家地區(qū)自行搭建國際物流收貨中轉中心，和多家國際航空公司合作實施國際航班包機運輸國人海外購物消費的包裹入境， 目前每周近20多個全球班次航線入境，大大縮短了國內用戶收到國際包裹的時間。

　　秉承不論境內消費還是境外消費，消費者的基本售后服務權益應該是全球平等的理念，洋碼頭在國內第一家搭建了一整套涉外交易售后服務糾紛機制，其海外公司為此重金聘請境外律師事務所來幫助中國消費者進行海外維權，而且要求海外商家必須允許國內消費者的售后7天無理由本土退貨的服務標準。