名牌鞋企消化庫(kù)存緩緩“下嫁”尾貨市場(chǎng)

　　受到全球經(jīng)濟(jì)以及物價(jià)等因素的影響，中國(guó)作為世界第一鞋類大國(guó)，目前所面臨的不僅僅是產(chǎn)品出路問(wèn)題，還有究竟以低于“成本價(jià)”多少來(lái)解決因經(jīng)濟(jì)萎縮產(chǎn)生巨大庫(kù)存的問(wèn)題。

　　從09年開(kāi)始,“尾貨”這個(gè)名詞漸漸消費(fèi)者所熟知。就拿鄭州來(lái)說(shuō)，建文淘匯城、天蘭尾貨鞋城、錦繡城尾貨市場(chǎng)等相繼開(kāi)業(yè)，并且?guī)?dòng)了越來(lái)越多的尾貨市場(chǎng)開(kāi)業(yè)迎賓。如今，天蘭尾貨再次強(qiáng)勢(shì)登陸鄭州二七商圈。半年之內(nèi)，尾貨這個(gè)“新生事物”在鄭州風(fēng)生水起。

    　　如今街頭出現(xiàn)了越來(lái)越多的“外貿(mào)服裝店”，店主往往告訴消費(fèi)者說(shuō)，他們的外貿(mào)服裝都是正經(jīng)的外貿(mào)訂單留下來(lái)的“尾貨”，絕對(duì)的名牌產(chǎn)品，只不過(guò)有些小小的瑕疵，由出口轉(zhuǎn)為內(nèi)銷了。“價(jià)錢便宜，質(zhì)量又好，還不影響你穿，很合算的。”而對(duì)于有些消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到外貿(mào)店去“淘”衣服已經(jīng)成了習(xí)慣。那么，究竟什么是“尾貨”？ 

   　　 所謂服裝尾貨，是指國(guó)內(nèi)服裝生產(chǎn)廠家根據(jù)國(guó)外來(lái)料、來(lái)樣或國(guó)外來(lái)樣、國(guó)內(nèi)選料進(jìn)行加工，在完成訂單后剩余的那部分產(chǎn)品，包括從面料、規(guī)格、花色上看不出大毛病的殘次品、多余或節(jié)省下來(lái)的布料私自加工的及國(guó)外退貨但無(wú)殘次的“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”服裝，也有一些是檢驗(yàn)不合格退下來(lái)的服裝。我國(guó)服裝生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)著全球超過(guò)一半的服裝加工任務(wù)。而國(guó)外品牌在下訂單的時(shí)候一般會(huì)采用“來(lái)料加工”的方式，為確保生產(chǎn)足夠量的合格產(chǎn)品，當(dāng)然來(lái)料配給量肯定會(huì)大于訂單要求。而加工廠家在按訂單交貨后，總會(huì)有部分剩余，這部分商品就成了“尾貨”。 

   　　 筆者走訪尾貨市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，特步、雙星、鱷魚(yú)、紅蜻蜓、花花公子、老人頭等大家熟悉的品牌都能找到，這樣，就改變了尾貨市場(chǎng)品牌不以獨(dú)立銷售模式出現(xiàn)的情況。無(wú)獨(dú)有偶，筆者從2009年2月15日即將開(kāi)始試營(yíng)業(yè)的天蘭品牌尾貨服裝城了解到，李寧、佐丹奴、恒源祥等國(guó)內(nèi)一線品牌也已正式加入其中。“我們都沒(méi)有想到會(huì)有這么多品牌以這么快的速度加入。”兩家尾貨商城的總經(jīng)理說(shuō)。據(jù)了解，天匯尾貨商城的前期招商在兩天之內(nèi)就達(dá)到了100%的出租率，而天蘭品牌尾貨服裝城也在三五天之內(nèi)招攬到40余個(gè)有一定認(rèn)知度的品牌入駐。 

  　　　  據(jù)了解，在這兩家尾貨商城中，李寧等品牌的主打款式將是過(guò)季庫(kù)存款。不過(guò)隨著品牌入駐后，有可能出現(xiàn)同季但是斷碼商品。天蘭市場(chǎng)總經(jīng)理表示，在價(jià)格方面將比普通商場(chǎng)的同品牌服裝低50%以上。而由于商場(chǎng)存在特賣場(chǎng)等特殊業(yè)態(tài)，尾貨市場(chǎng)將派出市場(chǎng)調(diào)查人員走訪其他賣場(chǎng)，如果商品價(jià)格高于其他賣場(chǎng)，該品牌商品將被要求降價(jià)。如果不能低于其他商場(chǎng)，將被要求直接下架。

　　　 迫于金融危機(jī)的壓力，李寧、鱷魚(yú)（廣東）、花花公子等國(guó)內(nèi)一線品牌終于甘心“下嫁”尾貨市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析，未來(lái)開(kāi)業(yè)的尾貨商城都將偏向于“低于燕莎奧特萊斯，高于一般尾貨市場(chǎng)”的定位。 

 　　　尾貨商場(chǎng)進(jìn)入繁華商圈，無(wú)論對(duì)其他商場(chǎng)，還是對(duì)廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都是經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)、消費(fèi)場(chǎng)所的有益補(bǔ)充，并不會(huì)對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)產(chǎn)生直接的沖擊。但同時(shí)，經(jīng)營(yíng)區(qū)隔有時(shí)也意味著差異化競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)商場(chǎng)在面對(duì)尾貨市場(chǎng)諸多差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，想得更多的不應(yīng)該是恐懼，而是如何想方設(shè)法為消費(fèi)者提供更加物美價(jià)廉、貨真價(jià)實(shí)的商品和服務(wù)，以此俘獲消費(fèi)者的心。從某種意義上講，尾貨商場(chǎng)進(jìn)入黃金商圈，加速了商圈內(nèi)各商業(yè)形態(tài)的升級(jí)。不但滿足了廣大消費(fèi)者多樣的購(gòu)物需求，同時(shí)減輕了品牌廠家、流通環(huán)節(jié)的庫(kù)存壓力，為廠家、銷售終端提升自身競(jìng)爭(zhēng)力提供了新的動(dòng)力。 

   　　 品牌為消化庫(kù)存覓出路 

   　　 京城尾貨市場(chǎng)策劃人梁吉良告訴記者，品牌集中“下嫁”尾貨市場(chǎng)的情況，都是金融危機(jī)惹的禍。“過(guò)去，服裝企業(yè)的尾貨存量在其生產(chǎn)總量的5%，而現(xiàn)在，到了銷售的‘冬天’，尾貨存量一下子上升到40%。”梁吉良表示，不少知名品牌不得不放棄自己原本比較高的“架子”，不再只顧生產(chǎn)總額不顧庫(kù)存量，而另覓出路，“下嫁”到尾貨市場(chǎng)。