遠成快運領導層重組 確立未來發展模式

　　8月13日消息，遠成快運集團近日在上海總部召開了全國省區負責人全體會，在會上成立新的領導班子，任命李秋為遠成快運總裁，張國典為遠成快運副總裁。

　　據悉，集團還基本上確立了遠成快運未來的發展方向——加盟式的經營，直營式的管理，即以快運本部主導的省區大包模式。

　　遠成快運集團3月5日在上海召開了全國網絡啟動大會，宣告遠成快運全國網絡重新起網運營。作為自3月5日遠成快運B網啟動以來規模較大的一次會議，副總裁張國典還就當前重點核心工作進行了講解，其結合當前的情況，指出必須在解決遺留問題的同時迅速做出調整。

　　具體分為三個階段完成：階段（8月份）：主要省區內區域打通，開通主要省區間的干線；第二階段（9月份）：各大區域間實現互通，進一步開通區域間干線；第三階段（10月份）：全國各省區實現聯動。

　　媒體了解到，從直營到加盟，再到加盟式經營+直營式管理，與德邦、安能等老牌企業同時競力轉型謀增長的遠成快運，壓力并不小。

　　公開資料顯示，遠成快運集團由遠成集團注資成立，于2014年6月18日正式營運，到2016年6月兩年時間，共建設了6500家直營網點和3500家加盟網點，服務范圍全面覆蓋國內31個省、直轄市、自治區及所轄地州縣區域，已形成綜合型的全國營運網絡服務平臺。

　　2017年7月18日，遠成集團旗下的遠成快運獲得國家郵政局頒發的全國快遞業務經營許可證。遠成快運集團自有車輛8，000余臺、可控車輛20，000余臺，200個轉運分撥中心、1，300條干支線班車線路、9500個網點，覆蓋省市、自治區，90%地級市，80%縣級市。