• <abbr id="ck0wi"><source id="ck0wi"></source></abbr>
    <li id="ck0wi"></li>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li><button id="ck0wi"><input id="ck0wi"></input></button>
  • <abbr id="ck0wi"></abbr>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li>
  • Home >

    L 'Huile Brute Se Rapproche De La "Fenêtre De Tarification" & Nbsp.

    2010/11/12 10:11:00 33

    Régulation De L 'élévation Des Prix Du Carburant Diesel

    "Dans l 'année de la création du CPI."Diesel"En même temps, le prix du bois de chauffage dans notre pays pourrait être nouveau.CalendrierEt cette situation est un test difficile pour les décideurs nationaux concernés - une situation qui continue de suivre les fluctuations des cours du pétrole brut,HausserLe prix de détail de l 'huile brute, c' est quand même possibleContr?leLe prix est stable?


    Les prix à terme du pétrole brut international ont continué de cro?tre légèrement depuis que la Commission a annoncé, le 26 octobre, une augmentation des prix de détail de 230 yuan et 220 yuan / tonne respectivement.Après 10 jours de transaction, le prix du pétrole dans les deux cas est passé de 82,2 dollars le baril, 83,6 dollars le baril le baril le 10 novembre à 87,8 dollars le baril, 89 dollars le baril, soit une augmentation de 6,8% et 6,4%, et un baril de Brent devrait bient?t dépasser 90 dollars.


    C 'est une bonne nouvelle pour les raffineries de gazole et les détaillants nationaux.D 'après les statistiques de l' information commerciale, le taux moyen de variation des prix du pétrole brut dans les trois pays a atteint 3,16% sur 22 jours ouvrables et ? si le prix du pétrole brut est maintenu à 88 à 92 dollars par baril, le taux moyen de variation des prix du pétrole brut dans les Trois pays augmentera de plus de 4% au cours des 5 à 10 jours de transaction à venir, ce qui nécessitera de nouveaux ajustements des prix du gazole en fonction des mécanismes nationaux de fixation des prix des produits finis ?.Reddingkun, chercheur en valeurs mobilières.


    Pour sa part, Han Xiaoping, Directeur général de l 'information du réseau énergétique chinois, a déclaré dans le présent rapport que la révision des prix ? ne fait aucun doute ?.Il a expliqué qu 'en premier lieu, l' existence d 'un tel mécanisme obligerait l' état à s' y conformer strictement, faute de quoi les politiques seraient vouées à l 'échec; en second lieu, si l' on ne continuait pas à relever les prix du bois de chauffe, il ne serait pas certain que le futur Gouvernement adopterait de nouvelles règles en matière de prix qui seraient appliquées efficacement à l 'extérieur.


    D 'autre part, bien que la production de diesel soit entièrement concentrée sur la pétrochimie et le pétrole intermédiaire, les marges bénéficiaires sont faibles en raison des prix d' importation du pétrole des plateaux.Même si la GPL a adopté une politique d 'incitation de 1 000 yuan par tonne supplémentaire de diesel, la hausse des prix n' incite pas davantage les entreprises à raffiner.? de nombreuses municipalités (régions autonomes) du Zhejiang, de la Mongolie intérieure, du Jiangsu, du Henan, du Guangdong et du Hubei sont maintenant confrontées à la "pénurie de diesel", et la hausse des prix du pétrole peut atténuer dans une certaine mesure cette contradiction entre l 'offre et la demande. ?L 'analyste de l' énergie shiwang, Liu Kai soon, a déclaré qu 'en raison de la dépendance extérieure de notre pétrole brut à plus de 50%, cette inflation importée est inévitable et ne peut être réglée que par des prix intérieurs.


    Un autre chercheur du Fonds a également indiqué que l 'augmentation des prix pourrait aussi inciter les consommateurs de pétrole à continuer de ? faire des économies d' énergie ?.{page} u break}


    En fait, l 'impact de l' ajustement sur le CPI suscite également des inquiétudes.En octobre, le CPI a connu une augmentation de 4,4% et, depuis sa création il y a 25 mois, la hausse des prix du carburant diesel pourrait se répercuter sur d 'autres secteurs tels que l' industrie et l 'agriculture, ainsi que sur les matières premières pour les transports, ce qui aurait de nouvelles Répercussions sur le CPI.Toutefois, Liao Kai soon a également fait observer que l 'impact était relativement faible: ? ce qui est préférable à l' inefficacité de l 'ensemble de la cha?ne de transport résultant de la marée noire actuelle ?.


    Les objections à l 'augmentation du prix ont également été nombreuses.Liu Bo, un chercheur en valeurs mobilières, a indiqué que le mécanisme de fixation des prix des produits finis de la Commission avait également indiqué que lorsque le prix international du pétrole brut était supérieur à 80 dollars le baril, le Gouvernement commencerait à déduire les marges de traitement jusqu 'à ce que le prix des produits finis soit calculé sur la base d' un bénéfice nul.Il a expliqué que le Gouvernement de cette période exceptionnelle avait au contraire freiné la hausse des prix du bois de chauffage et qu 'il n' avait pas été facile d 'en relever les prix.


    Deuxièmement, le prix du pétrole intérieur est plus élevé que celui des produits finis à l 'étranger et, si l' on ajoute le prix du diesel à celui de l 'essence, on risque de creuser l' écart et de rendre les contrebandiers plus rentables.à l 'heure actuelle, la différence entre les prix intérieurs et étrangers de l' essence et du diesel est estimée entre 500 et 700 yuan / tonne.


    En outre, après la hausse des prix de l 'essence, le 26 octobre dernier, le diesel est devenu encore plus rare.Il serait donc difficile de réduire sensiblement la pénurie de diesel en augmentant les prix.En outre, la pénurie de carburant diesel est liée à une demande plus forte sur le marché, à une part disproportionnée de l 'offre de carburant diesel provenant de la pétrochimie moyenne et à l' absence de mécanismes de régulation qui ne seraient pas compensés par une hausse des prix. ?Liu Bo dit.


    Han Xiaoping a suggéré que les raffineries chinoises envisagent également de publier instantanément des données sur les ventes et les stocks de diesel ainsi que sur les importations et les exportations.Cela permet au moins au public de savoir si le marché est en phase de déséquilibre entre l 'offre et la demande.? Il est maintenant incompréhensible pour certains que, malgré l 'explication que l' entreprise continue de donner à l 'extérieur de sa production croissante, ce que les gens ressentent dans les stations - service, c' est qu 'il n' y a pas de file d 'essence ou de limitation de l' approvisionnement. ?

    • Related reading

    新疆渤海引水遭質疑  投資方稱不會做虧本生意

    Finances et économie
    |
    2010/11/12 10:07:00
    42

    銀監會調研60家大型房企  要求嚴控房企貸款風險

    Finances et économie
    |
    2010/11/12 9:55:00
    23

    Des économies Ont Atteint En Octobre De 700 Milliards En Un Seul Mois Historique

    Finances et économie
    |
    2010/11/12 9:53:00
    40

    Bureau National Des Statistiques De Nier à L'ère De L'Inflation Globale

    Finances et économie
    |
    2010/11/12 9:41:00
    38

    G20峰會首日論戰三話題  美國量化提議乏人喝彩

    Finances et économie
    |
    2010/11/12 9:23:00
    43
    Read the next article

    Hu Jintao Rencontre Avec Barack Obama: La Réforme De La Chine Est De Taux De Change Ne Peut Avancer Progressivement

    Les fonctionnaires des finances multinationale de dignitaires et que la Fed de redémarrage de machine d'impression qui vise à supprimer l'exportation dollar, promouvoir et entra?né de verser de l'argent dans les marchés émergents.

    主站蜘蛛池模板: 久久国产乱子伦精品免费看| 国产成人亚洲综合无码精品| 在线视频1卡二卡三卡| 午夜影院app| 久久精品国产精品亚洲精品| 99热精品国产麻豆| 男人女人真曰批视频大全免费观看| 最近中文字幕在线mv视频在线 | 大西瓜pron| 国产主播一区二区| 亚洲av极品无码专区在线观看| aⅴ免费在线观看| 美女的让男人桶爽网站| 日韩欧美中文精品电影| 国产精品无码一区二区三级| 免费A级毛片无码免费视频首页| 久久96国产精品| 91精品免费国产高清在线| 欧美精品一区视频| 国产精品亚韩精品无码a在线| 人人爽人人爽人人爽人人片av| av在线手机播放| 欧美香蕉爽爽人人爽| 女仆胸大又放荡的h| 午夜精品久久久久久毛片| 一二三四视频社区在线| 狠狠色综合网站久久久久久久| 在线欧美视频免费观看国产| 亚洲日产韩国一二三四区| 日本亚州视频在线八a| 日本猛少妇色xxxxx猛交| 国产强伦姧在线观看| 久久久久亚洲精品无码网址色欲 | 久久精品国产精品亚洲蜜月 | 中文字幕在线观看免费视频| 韩国理伦片在线观看手机版| 收集最新中文国产中文字幕| 免费看男女下面日出水来| 一本大道香蕉最新在线视频| 狠狠躁夜夜躁人人爽天天不卡软件| 国产美女精品久久久久久久免费|