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    Les Gens Honnêtes Changent De Mode D 'Exploitation Et Tentent D' Utiliser Un Bon Rapport Co?t - Efficacité.

    2012/6/26 7:56:00 33

    Le Prix De La LogistiqueL 'Intégrité

     

    Au cours de l 'année 2011, l' activité des entreprises d 'électricité a connu l' hiver et le froid au quatrième trimestre, comme les saisons ont changé.L 'hiver a frappé à nouveau les entreprises électriques et a sonné l' alarme des investisseurs désireux d 'investir dans ce secteur.


    à l 'heure actuelle, les entreprises nationales peuvent être divisées en trois types de plate - forme, de marque et d' achat groupé, les clients appartenant à la marque des entreprises électriques.En général, la compétitivité de base des entreprises d 'électricité de marque consiste à construire la connotation de la marque, à améliorer l' intégrité de la marque, en ligne à construire leur propre système efficace de stockage et de distribution, à créer une cha?ne d 'approvisionnement rapide et efficace.Il n 'y a ni magasins, ni usines de production, et encore moins de canaux de distribution, il n' y a que le téléphone, le réseau et la publicité, c 'est une "société légère" de canaux locaux.Cependant, depuis sa création il y a plus de quatre ans, les clients, qu 'il s' agisse de la technologie, des produits, des marques, de la cha?ne d' approvisionnement ou de la prescription, n 'ont pas créé leur propre compétitivité de base.Cela s' explique par le fait que son développement est plongé dans un cercle vicieux d 'attraction des investissements à grande échelle qui, après les investissements, s' élargissent pour satisfaire les objectifs de la bourse.Selon l 'auteur, le poisson n' est pas à la portée de l 'ours.


    Chacun sait que l 'avantage le plus important des entreprises d' électricité par rapport aux industries traditionnelles est le contr?le des co?ts de transaction.Dans les premières opérations, les clients ont réussi à localiser, mais avec l 'augmentation de la taille, leur développement n' a pas été aussi harmonieux.Il y a longtemps que je t 'aime, jamais je ne t' oublierai, jamais je ne t 'oublierai, jamais je ne t' oublierai.Cela montre que les consommateurs n 'utilisent pas efficacement les technologies de l' information pour analyser leur comportement, ce qui donne aux entreprises d 'électricité l' avantage d 'utiliser l' information pour réduire leurs co?ts.


    Les co?ts institutionnels restent élevés.Mortelà l 'heure actuelle, la promotion de l' entreprise est un peu exagérée, a supprimé les anciennes organisations divisées par produits, promotion, marketing, marques, et d 'autres groupes, a mis en place une division par catégorie de produits tels que les chaussures, conformément à sa philosophie de développement, l' avenir sera divisé en plus de l 'entreprise.En dépit de ses avantages, le système du Département n 'est pas suffisamment s?r et risque de se chevaucher, de gaspiller les cadres et même de compromettre la collaboration entre les départements en ne tenant compte que de leurs propres intérêts, ce qui entra?ne des dépenses non négligeables et élevées.


    L 'expansion de la gamme fait que le co?t de l' intégration de la cha?ne est trop élevé.La diversification des ventes de tous les types de clients, tels que les chemises initiales, pantalons, cuisinières électriques, couteaux de cuisine, balais, etc., complique l 'intégration de la cha?ne industrielle et accro?t les co?ts d' exploitation.


    Ces dernières années, notre économie d 'électricité et de commerce a connu une croissance rapide, mais le système de logistique s' est développé relativement lentement par rapport à l' année précédente, les co?ts de distribution constituant l 'un des obstacles au développement des entreprises d' électricité.En particulier après la crise financière, la hausse des co?ts, tels que le prix du carburant et le co?t de la main - d '?uvre, a entra?né une augmentation des co?ts de distribution.Beijing - dongUne autre modification a été apportée à la pratique de l 'exemption totale des frais de distribution, avec une majoration de 5 dollars pour les commandes inférieures à 39 dollars.Parmi les incitations à la concurrence des entreprises, les co?ts de distribution sont toujours élevés pour les consommateurs comme pour les autres.En termes relatifs, les produits de tous les clients ont des caractéristiques telles que les produits Multi - espèces, les petits lots, les lots multiples, les courts délais, etc., et leur co?t de distribution est beaucoup plus élevé que celui des magasins de l 'entité, d' autant plus que des services tels que la Distribution 24 heures sur 24, sur 300 km, ont été mis en place.Il ne s' agit là que de co?ts importants de distribution, qui vont bien au - delà du co?t caché de la perte des clients due à la médiocrité des services de distribution.Malgré l 'existence de centres de logistique autonomes pour les clients, la distribution de leurs produits est principalement externalisée vers des sociétés de logistique de tiers, qui sont généralement caractérisées par une mauvaise qualité du personnel et des services de qualité médiocre, ce qui fait que les consommateurs commencent à se plaindre de la mauvaise qualité de la logistique des biens, des services et de l' absence d 'intégrité, ce qui a de graves répercussions sur les co?ts logistiques cachés de l' acquisition de biens par les consommateurs, qui ont entra?né la disparition de leurs clients.


    ReverseCo?t logistiqueIl ne faut pas l 'ignorer.Il est proposé par rapport à la logistique traditionnelle, c 'est - à - dire le mouvement inverse des produits du marché vers les entreprises.Dans le domaine de la gestion de la logistique inverse, réduire le taux de perte de ressources résultant du retour des marchandises peut apporter des avantages économiques considérables aux entreprises.Avec l 'augmentation de la taille de la clientèle, le nombre croissant de variétés, la proportion croissante de retours a accru le co?t de la logistique inverse.D 'après les résultats d' une enquête réalisée par ERI, le pourcentage de paiements en espèces effectués sur les biens de consommation par rapport au mode de paiement était de 45,3%, ce qui accroissait encore le risque de logistique inverse.

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