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　　Achat en ligneEntrer dans l 'ère des comtés

Les journalistes ont saisi le comté de Shanyang du Shaanxi dans la rubrique d 'essai de la page d' accueil de Taobao.La consommation en ligne dépasse Shijiazhuang, Taiyuan, Hohhot et d 'autres 101 villes.

L 'achat en ligne est devenu un choix pour de nombreux habitants de la province.Mme Liu, qui habite dans le district de Gaoling du Shaanxi, a dit à la presse qu 'au cours de cette période, toute la famille a acheté de nouveaux vêtements en ligne et a aidé de nombreux parents et amis à faire des achats en ligne."à la fois de la mode et de l 'économie! Les marques en ligne ont tout ce qu' elles veulent, et les prix sont beaucoup moins chers que dans les magasins."Selon Mme Liu, dans la ville de Gaoling, les gens connaissent déjà bien les achats en ligne.Quelques amis autour d 'elle sont tous des acheteurs en ligne.

D 'après les statistiques, en 2012, plus de 30 millions de personnes se trouvaient dans notre région.TaobaoLe co?t des achats s' est élevé à 179 milliards de yuan, soit une augmentation de 87% par rapport à l 'année précédente; en moyenne, les achats en ligne ont co?té 5 628 yuan par personne et 4 700 dollars par ville de première et deuxième ligne.D 'après le nombre de fois, en 2012, 54 achats en ligne par habitant ont été effectués dans les premières années et plus de 39 dans les secondes.C 'est pour cette raison que la concentration de la demande d' achat de plusieurs parents et amis autour de la ville est devenue la cause de l 'exode militaire.

　　LogistiquePourquoi les livraisons sont - elles difficiles?

Face au développement rapide de l 'achat de Comté, il est évident que la logistique a chuté.A la maison de Zhou - Xian de Qinghua, m. Chen s' est plaint: "l 'achat en ligne n' est possible que par la logistique postale, plus lent, une fois en ligne acheter une paire de chaussures, il a fallu une semaine pour les envoyer, c 'est trop difficile!" un certain nombre d' internautes, non seulement Taobao pénètre dans le village, mais aussi a besoin d 'une livraison rapide.D 'après le personnel de la filiale de Shaanxi, la logistique dans le comté de Shaanxi est actuellement largement répandue dans la ville de Xian, y compris à proximité de plusieurs villes et villages de la ville de Xian, n' arrive pratiquement pas à porte, il faut acheter en ligne des acheteurs de points de vente.

Je ne suis pas hésiter à vous faire savoir ce numéro de ce premier petit ami d 'aller, tout simplement parce que, beau est des ressources partagées dans le monde, comment il peut être occupé par une personne!

La plupart des journalistes interrogés sur les raisons pour lesquelles il n 'y a pas de livraison express, a déclaré un coursier de Xi' an de la compagnie de messagerie yunda, le comté est trop partial! Et les habitants vivent encore très dispersés, de la dernière à la suivante, parfois longtemps.On n 'a pas d' argent.En outre, certaines sociétés de messagerie express ont refusé directement aux usagers des zones rurales et des zones urbaines: ? les localités sont trop éloignées pour que les marchandises puissent être livrées ?.

L 'enquête a révélé que les achats en ligne des habitants des villes et des districts étaient généralement préoccupés par les problèmes de logistique.Beaucoup d 'internautes demandent aux vendeurs avant de faire leurs courses: "Je suis dans les villes de district, je veux faire des achats en ligne, je ne sais pas s' il est possible d' y arriver?".

　　"Dernier kilomètre"

Selon le rapport de Taobao, le retard des systèmes d 'Internet et de logistique existants limite et limite considérablement la consommation de réseau dans les districts, compte tenu du développement de l' achat en ligne dans les villes et les districts de première et deuxième ligne.Les journalistes ont appris qu 'à l' heure actuelle, plusieurs sociétés nationales de messagerie express telles que Rim, Zhongtong, rongtong et Shentong n 'étaient présentes que dans les zones urbaines et que certaines d' entre elles n 'étaient même pas en mesure de le faire.à titre d 'exemple de la distribution logistique de TCL: de grandes quantités de produits sont en principe disponibles dans les zones urbaines centrales et les régions plus développées des comtés.Les délais de distribution sont généralement de 3 à 5 jours ouvrables pour les villes centrales; les zones urbaines des districts sont généralement de 5 à 8 jours ouvrables, mais certaines d 'entre elles ne sont peut - être pas disponibles.Par rapport aux villes centrales, la logistique pose des problèmes pour les zones de consommation comme les comtés, qu 'il s' agisse de l' actualité ou de l 'exactitude de la distribution.

Face au potentiel de consommation du réseau dans les districts, la logistique est devenue la première plaque courte pour le développement futur des entreprises.La première chose que le chef du Groupe aribaba a faite après sa ? retraite ? a été de créer un ? réseau de cadres de logistique intelligent chinois ? et de s' engager à faire en sorte que les livraisons soient effectuées dans les 24 heures dans n 'importe quelle région du pays.La logistique a besoin d 'une percée.

Commentaire

D 'une part, les entreprises privées de livraison express ont cédé: Nous avons mis en place dans les villes de district à un co?t élevé, peu d' affaires, pas d 'argent.D 'autre part, les vendeurs et les acheteurs se plaignent d' avoir été retardés par la logistique.D 'après les entreprises de Beijing - Est, le Japon - Shun et d' autres entreprises ont construit leur propre logistique, le "Yun Shang" de su Ning peut voir que la logistique est devenue le dernier kilomètre de développement de la concurrence des entreprises à l 'ère de l' achat en ligne.

Le potentiel des marchés ruraux de consommation doit être exploité d 'urgence du point de vue de la promotion de la consommation et de l' augmentation de la demande intérieure.Le marché est évident, le potentiel de consommation et de rentabilité des comtés, est la livraison rapide des entreprises à l 'ère de l' achat en ligne de ne pas perdre la cha?ne, la clef de l 'évolution positive.