Quel Est Le Lien Entre Les Frais De Voyage Et L 'Administration?

En dépit de Guangzhou un apparemment incapables de l'abolition de la liaison par le niveau administratif, mais étant donné le dessalement et annuler devrait également être des initiatives et des objectifs de la réforme à l'avenir.

Par exemple, des dispositions ont été ajoutées pour encourager les cadres supérieurs à voyager en classe ordinaire (places), ce qui a permis d 'économiser chaque année des frais de voyage en fonction du nombre et de l' unité des participants et d 'en rendre compte.

Par ailleurs, les femmes et les personnes agées de plus de 45 ans, qui sont des fonctionnaires de rang subalterne, de rang subalterne ou de rang inférieur, sont autorisées à voyager dans les pports d 'une ou deux classes au cours de leurs déplacements.

Bureau des finances de la ville de Guangzhou a récemment publié des organes et des entreprises et unités de Guangzhou Zhi

Des mesures de gestion ".

Le procédé stipule clairement, le personnel de la section et les affaires en principe pas en avion, en voyage d'affaires plus loin ou missions d'urgence besoin de l'avion doit être strictement contr?lée, par le chef d'unité à l'approbation de l'avion.

(17 juin Yangcheng Evening News)

Conformément à la Déclaration, les unités suivantes: le personnel de la fonction publique à Guangzhou, en voyage d'affaires peut voler, c'est le chef d'unité, une phrase de choses.

L 'autorisation de prendre l' avion n 'est valable que si le chef de l' administration estime qu 'il s' agit d' un voyage plus long ou d 'une mission urgente.

De ce fait, la clause ? en principe, les voyages des membres de la section et des catégories inférieures ne sont pas autorisés par avion ? devient lettre morte, ce qui n 'est pas différent de la manière dont les voyages sont gérés par le passé et de quelle manière les contr?les sont - ils rigoureux?

Si l 'on veut que les dispositions relatives à l' interdiction de voyager en principe par avion pour les fonctionnaires de la classe des sections et des classes inférieures fonctionnent réellement, il est clair que le régime devrait définir plus précisément ce que l 'on entend par ? voyage plus long ? et ce qu' on entend par ? mission urgente ?.

Il semble que l 'on puisse qualifier de ? trajet plus long ? le chemin de fer à grande vitesse qui fonctionne le plus rapidement pendant plus de 15 heures ou le train à grande vitesse pendant plus de huit heures.

En cas d 'urgence, il est également possible de respecter les délais de la Mission et de se référer à l' intéressé

Période d'accumulation d'heures supplémentaires avant, mensuelle ou annuelle totale des unités supplémentaires pour l'octroi de juger.

Bien s?r, pour éviter les dispositions ci - dessus dans la mise en ?uvre de la mécanique, il faudrait ajouter la colonne de circonstances particulières, le personnel peut permettre l'avion au - dessus de la Section de déplacement, par exemple, dans la période de temps, le billet de train à acheter, seule une petite quantité de billets d'avion pour le choix de la ou des trains à grande vitesse, à chaud, la voiture de voyages de seconde des billets ont été vendus, etc. seulement pour la vente de billets; et si, après un billet d'avion de remise d'imp?ts à un prix inférieur au billet de train, quai ou 高鐵二 vitesse générale de billets de prix de vente; de plus, en voyage d'affaires à partie de remboursement de frais de voyage seulement conforme à la norme, eux - mêmes la différence.

"

L 'introduction de cette publication, qui a suscité un écho dans l' opinion publique, n 'est pas axée sur le fait que les fonctionnaires de rang inférieur ne peuvent en principe pas voyager en avion, mais sur la classe, la classe et le niveau d' administration des voyageurs.

Bien que cette disposition de liaison ne soit pas propre à la ville de Guangzhou, elle pmet néanmoins un signal très différent.

Dans le passé, il fallait un certain niveau d 'administration et une lettre d' introduction pour prendre l 'avion ou le train.

Aujourd 'hui, une telle disposition semble injustifiée.

Si un certain niveau de permettre des cadres sur l'avion de première classe, de trains à grande vitesse du commerce de siège, est que ces cadres de travail occupé, en voyage d'affaires en dur, très dur, et le pport d'outils lorsqu'il est nécessaire de mieux de l'espace de repos - alors la personne accompagnante, en particulier ceux agés de cadres plus accompagnant même, semblent également avoir raison sur un même niveau, de moyens de pport de la même classe.