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    Le Ralentissement Du Commerce Mondial En Hiver Et En Hiver Est Un Phénomène Courant.

    2015/9/8 13:10:00 23

    CommerceTextileCommerce International

    Un rapport publié récemment par le Ministère néerlandais de l 'analyse de la politique économique indique que le monde

    Commerce

    Le taux global de boucle a baissé de 0,5% au cours du deuxième trimestre, ce qui représente la plus forte baisse depuis 2009.

    L 'économiste en chef de l' OMC, m. Kupmann, a indiqué qu 'il n' y avait aucun signe d 'inversion de la tendance à la mondialisation.

    Que doit faire la Chine?

    Le développement de la coopération commerciale et de la coopération en matière d 'investissement avec les pays situés le long de la ligne est un moyen efficace pour la Chine de trouver de nouveaux marchés d' exportation et de faire face au ralentissement du commerce mondial.

    La stratégie ? Unis dans l 'action ? mise en ?uvre par la Chine a déjà commencé à porter ses fruits dans la promotion du commerce extérieur.

    Après avoir passé en revue la situation du commerce extérieur de la Chine au cours du premier semestre, Shen Danyang, porte - parole du Département du commerce, a souligné en particulier que le commerce chinois avec les pays situés le long de la route avait connu une croissance plus rapide au cours du premier semestre.

    En tant que l 'un des principaux moteurs de la croissance économique mondiale, le volume total du commerce mondial a diminué en 2015.

      

    Politique économique des Pays - Bas

    Le rapport sur la surveillance du commerce mondial publié par le Bureau de l 'analyse (CPB) indique que le commerce mondial s' est contracté au premier semestre de 2015 à un rythme aussi rapide qu' en 2009.

    Au deuxième trimestre de 2015, le commerce mondial a chuté de 0,5% par rapport à l 'année précédente, soit une croissance de 1,1% seulement par rapport à l' année précédente.

    La CPB a également révisé à la baisse les données sur le commerce mondial pour le premier trimestre, pour les ramener à 1,5% de moins que l 'anneau.

    Il ressort d 'une analyse que cela est d? en grande partie à la stagnation de la reprise économique en Europe et au ralentissement de l' économie chinoise.

    La pformation de l 'économie chinoise, dominée par les exportations, en fonction de la demande intérieure et la pformation des états - Unis en exportateurs nets d' énergie ont eu un impact structurel sur le commerce mondial.

    Dans le cadre de l'environnement de la contraction du commerce mondial, le commerce extérieur de la Chine d'ici à 2015 n'a diminué.

    Les données d'affichage du Ministère du commerce, de juillet 2015, la Chine de l'exportation et de l'importation 22244.5 milliards de dollars, en baisse de 7,2%.

    Parmi eux, l'exportation 12648.2 milliards de dollars, de réduire les importations de micro - 0,8%; 9596.2 millions de dollars, a diminué de 14,6%.

    Le Ministère du commerce extérieur sur la situation de cette année n'est pas optimiste.

    En septembre dernier, l'OMC a de prévision de croissance de 4% du commerce mondial de cette année, le deuxième trimestre après avril de l'OMC pour correction de dégradé de 3,3%.

    Mais une fois 7 mois, et, en particulier, ont été publiés dans la première moitié de l'année d'importation de données de voir, cette année, le taux de croissance du commerce mondial est susceptible d'être négatif.

    D'un point de vue certaines données mois 7 de l'OMC et la publication de statistiques, que ce soit les économies développées principalement les économies émergentes, l'exportation est généralement une croissance négative.

    Par exemple, les états - Unis, le taux de croissance des exportations de la première moitié de l'année est - 5,2%, l'Union européenne est - 15,6% (1 - 5 mois), le Japon - 8,1%, Corée - 5,1%, Hong Kong - 2,8%, l'Inde - 16%, l'Afrique du Sud - de 6,4%, le Brésil - 14,7%.

    Mais la Chine est la mise en ?uvre de la "zone d'une route" de la stratégie, dans la promotion du commerce extérieur a des premiers résultats.

    Le Ministère le porte - parole de Shen Danyang de seconde dans le résumé de la situation dans le commerce extérieur de la Chine, souligne, dans la première moitié de "pays le long de route" quartier commercial de la Chine en croissance rapide.

    Trajectoire de la contraction du commerce extérieur: asymétrie structurelle de la demande

    ? la forte contraction du commerce mondial s' explique principalement par le ralentissement de la croissance économique auquel sont actuellement confrontés les principaux pays qui en font la demande, comme l 'Union européenne, les pays en briques d' or (Chine, Russie, Brésil, Inde et Afrique du Sud) et le Japon, le Canada et l 'Australie, ce qui a entra?né une baisse de la demande pour le commerce extérieur, ce qui a entra?né une contraction du volume total du commerce mondial.

    Les états - Unis occupent une place importante dans le commerce mondial, mais la reprise économique actuelle aux états - Unis a surtout stimulé la reprise de la demande intérieure, qui n 'a pas encore entra?né une croissance globale de la demande extérieure et n' a pas permis d 'atténuer le déclin de la demande commerciale mondiale. ?

    Chen Bo, Directeur adjoint du Département d 'économie et de commerce mondial de l' université de Finance et d 'economie de Shanghai, a donné cette interprétation lors d' une interview sur l 'économie du XXIe siècle.

    Sun LiJian, Vice - Président de l'Institut économique de l'Université de Fudan estime également que la mondialisation du commerce de formation avant 2008, les pays développés comme le principal marché de consommation, la demande de commerce mondial, mais, après la crise financière, la consommation des pays développés loin de celle de son niveau d'avant la crise actuelle, tandis que les économies émergentes manque également de traction la capacité de la croissance du marché, ce qui a beaucoup d'argent sur le marché financier mondial s'écoule, n'entre pas dans le commerce de marchandises du marché de la consommation.

    Des aspects de la restructuration industrielle, Sun LiJian pense qu'une faible inflation à la suite de la crise financière en 2008, l'économie mondiale stable de la vitesse de croissance, la formation de la cha?ne industrielle stable, mais contribuent également à la surcapacité.

    Dans un processus de réglage encore industrie mondiale de la cha?ne de valeur, sur le marché le manque général de nouveaux produits pour stimuler la demande des consommateurs.

    Le marché mondial du pport maritime de la récession

    Sous l'effet de la première contraction du commerce mondial, est l'industrie maritime mondial.

    Comme le reflète le degré de pport principaux indicateurs de l'économie mondiale, la Bourse de commerce maritime de la mer Baltique de l'indice de fret en vrac sec encore le fond à 900 environ, loin de la crise financière en 2008, près de 12 000 points avant de haut de loin insuffisante, un des dix à son apogée.

    Ao?t de chaque année est la période d'augmentation de la quantité de commerce mondial, mais dans 8 mois 2 semaines, le taux de conteneurs de fret de l'Asie à l'Europe, mais baisse inattendue de 20%.

    Shanghai d'indice de conteneurs de fret a également montré que l'indice des prix à l'exportation à Shanghai nordique une fois dans un délai de cinq jours ouvrables est tombé de 23%.

    Selon le British Telegraph, le débit des conteneurs dans le port de Hambourg (Allemagne) a chuté de 6,8% au cours du premier semestre de cette année, avec une baisse de 10,9% du commerce avec la Chine et une chute de 36% du commerce avec la Russie, ce qui témoigne de la chute brutale du rouble et de l 'aggravation de la récession économique russe, qui a contraint les consommateurs russes à réduire considérablement l' achat de marchandises telles que les voitures importées.

    Les données récentes de Container Trade Statistics montrent également que le volume total des pports maritimes mondiaux a diminué de 3,1% en juin.

    Cela est quelque peu surprenant, car la saison des pports maritimes a généralement été intense entre juin et ao?t.

    En tant que deuxième port de pit mondial, Singapour a enregistré en juillet une baisse de 13,3% de son trafic de conteneurs par rapport à juillet, ce qui représente son pire résultat après la crise financière de 2008.

    Nomura, des données d'affichage à 0,6% de croissance de la quantité totale de tous les principaux ports maritimes de juillet de l'Asie de l'Est, tandis que le troisième trimestre n'est pas aussi optimiste.

    Réponse: la pformation structurelle de l'économie et de découvrir de nouveaux marchés "le long de la route"

    Chen Bo pense que le ralentissement du commerce mondial de l'impact sur l'économie de deux types de Max.

    La première catégorie de corps, l'économie de ressources tels que la Russie, l'Australie, le Canada, ces ressources dépendantes des exportations des pays a été le plus durement.

    Et comme l'industrie de l'industrie en aval de ressources, sur la base de fabrication économique et l'orifice de sortie est vulnérable à la deuxième classe économie.

    Certains pays de fabrication, y compris la Chine actuellement confrontés à des problèmes de surcapacité, dans des vêtements, des chaussures, de l'acier et d'autres domaines est particulièrement importante.

    Chen Bo, a déclaré que la Chine doit effectuer la pition de l'amélioration de la structure économique, afin de faire face à une chute du commerce mondial, l'impact négatif ", nous devons laisser la capacité excédentaire est facile, mais le plus important est que nous devons trouver de nouvelles compétences et de nouveaux marchés, ce qui fait de nous de nouveaux défis.

    Le processus de conversion peut être très douloureux, mais doit être fini ".

    Continuer à promouvoir la "Stratégie de route" de la zone, avec le développement de "pays le long de route" dans le commerce et l'investissement de coopération, mais aussi de la Chine pour trouver de nouveaux marchés à l'exportation de fa?on efficace, face à une chute du commerce mondial.

    Chine

    Ministère du commerce

    Le porte - parole de Shen Danyang dit: du point de vue de la situation et de la tendance au cours de la première moitié de la seconde moitié de la situation à l'intérieur et à l'extérieur, face au développement de notre commerce extérieur peut être plus grave que prévu, plus complexe, et également de faire face à De nombreuses incertitudes.

    Cela montre que la reprise économique mondiale a été beaucoup plus rapide que prévu et que la demande extérieure demeure très insuffisante.

    Nous ne pouvons donc pas être optimistes quant aux exportations pour toute l 'année.

    Si l 'on tient compte du fait que les chiffres de base ont été plus élevés au cours du second semestre de l' année dernière et de la croissance exceptionnelle enregistrée en partie au cours des mois précédents, il n 'est pas exclu que les exportations continuent d' enregistrer une croissance négative au cours des prochains mois, mais On peut s' attendre à une croissance positive des exportations tout au long de l 'année.

    La part de nos exportations dans le marché international continuera d 'augmenter régulièrement, la baisse des importations continuera de se resserrer et la qualité et l' efficacité du commerce extérieur s' amélioreront encore.

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