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    L'Année 2015 De La Logistique De La Fission!Dans "200 Millions" De L'époque

    2015/11/26 10:01:00 51

    La LogistiqueAli BabaFilleélectricitéEMSInternet +

    Pour la Chine

    Logistique

    2015 est une année extraordinaire.

    Cette année. "

    Deux - dix - un.

    Le jour même

    Alibaba

    Le volume de pactions de chaque plate - forme est atteint 912.17 milliards de yuan, que 2014 "-" augmenter de près de 60% du chiffre d'affaires résultant de 4,67 milliards de colis est considérablement supérieure à celle des années précédentes.

    Non seulement cela, beaucoup a 200 millions de pièces de courrier de la quantité d'enregistrement est plus que l'industrie des vibrations.

    "Le plus important, c'est que notre taux de croissance ralentit toujours pas dire, mais à deux chiffres de croissance rapide et de développement".

    Le Président dit 陳顯寶 domicile.

    Lors de la Conférence annuelle des entreprises de logistique chinoise, qui vient de s' achever le 22 novembre, plusieurs dirigeants de sociétés de messagerie ont déclaré aux journalistes que le volume des services de messagerie nationale atteindrait un record de 20 milliards en 2015.

    C 'est plus excitant pour les logisticiens que pour l' industrie du courrier express depuis 10 ans.

    Electricien

    Le vent se développe rapidement, l 'effet Internet au cours de la prochaine décennie, ou va s' épanouir dans tous les domaines de la logistique.

    Selon Wang qirong, Président du district international de logistique de lion Bridge en Chine du Nord au cours des 10 prochaines années, le paysage est loin d 'être limité à l' industrie de la messagerie rapide.

    ? l 'effet Structural de l' innovation des politiques, des modèles et des technologies dans le domaine de la logistique sur la restructuration de l 'industrie est encore plus manifeste. ?

    Li guanpeng, Directeur général de China Foreign Affairs Corporation Limited, a estimé que chaque entreprise en mutation devait relever le défi du changement et que le commerce extérieur chinois lui - même avait procédé à des ajustements importants de sa stratégie afin d 'orienter la nouvelle tendance de la logistique.

    Année des 20 milliards de pièces

    C 'est ainsi qu' en 2015, la Chine a marqué une étape importante dans son développement.

    Le concept de 20 milliards de colis par an équivaut à 54 790 000 colis par jour.

    Il y a cinq ans, l 'industrie estimait qu' il était difficile de traiter 10 millions de colis par jour, et seulement 9,2 milliards de colis en 2013, soit plus de deux ans.

    Ce chiffre a permis à la Chine non seulement de rester au premier rang mondial des fournisseurs d 'Express, mais aussi de laisser derrière elle le deuxième marché américain.

    D 'après les dernières statistiques de l' Administration postale nationale, en janvier - octobre de cette année, 15 milliards 640 millions d 'entreprises de services de messagerie express ont mené à bien leurs activités, soit une augmentation de 46,5% par rapport à l' année précédente.

    Plus que les données sur le volume de l 'activité, les sociétés de messagerie express se sont beaucoup rapprochées cette année, et le système d' exploitation, qui a beaucoup investi ces dernières années, est en train de porter ses fruits.

    EMS part a déclaré "-" le jour de l'ordre de Yuantong réseau complet s'élevait à 5328 millions de pièces, la réussite de détachement 3058 millions de pièces, les ordres et de détachement ont atteint un nouveau record de plus.

    Aspects de l'ensemble de crêtes Express n'a déclaré cette année, "-" la quantité totale de pics de 812.9 millions au cours de la période de service unique, en 2014 au cours de la même période, plus de trois fois.

    Un vice - Président Express 倪根炎 expliqué aux journalistes, dans la capacité de concurrence que trois des données est essentiel, tout d'abord, les ordres reflète le degré de la société de livraison dans le marché populaire, et la quantité de détachement et envoyer la quantité affichée de service express, également intégré l'express de l'ensemble de la capacité de fonctionnement.

    Selon les données statistiques, le 17 novembre de 9 heures, plus de 94% d'ordre logistique d'expédition de 2,4 milliards d'euros déjà accumulée un paquet fait signer.

    Plus de 170 millions de ces colis ont été expédiés à l 'avance et 100 millions ont été livrés aux consommateurs à l' avance, a expliqué le personnel de l 'équipe.

    Le Vice - Président du réseau des nouveaux arrivants, m. Wayne Lynn, a estimé que l 'accélération de la prescription des colis expédiés par le réseau des nouveaux arrivants favorisait la synergie entre les données et la socialisation.

    Le réseau des nouveaux venus et les grandes entreprises de livraison express par le biais de la collaboration avec l 'exploitation de données, d' accélérer considérablement la logistique nationale de la capacité de traitement.

    Radiation continue

    Il ne faut pas perdre de vue que l 'importance accordée à la politique nationale au cours des cinq dernières années et la forte participation de capitaux ont beaucoup contribué au développement rapide du secteur de la distribution rapide.

    à la fin du mois d 'octobre dernier, le Conseil des affaires d' état a examiné l 'adoption d' un certain nombre d 'observations sur la promotion du développement du secteur des services de messagerie express, qui est le premier document - cadre de notre pays à orienter de manière globale le développement de ce secteur.

    Selon l 'avis, le développement de la livraison express doit être orienté vers le règlement des principaux problèmes qui freinent le développement de l' industrie de la livraison express, le développement de la livraison express "Internet +", la promotion des acteurs du marché et l 'élargissement de la portée du réseau de services.

    "D 'ici à 2020, l' accès universel à la ville et à la campagne, la technologie de pointe, la qualité des services, la sécurité et l 'efficacité, l' économie d 'énergie verte système de livraison rapide."

    Un tel objectif sera sans doute l'exprimer un orgasme de capital de carnaval.

    On peut dire que, jusqu'à présent, la société de livraison Top 10 a au moins fait une fois le financement, certains ont même le financement de plusieurs roues, d'obtenir des fonds à des dizaines de millions de dollars.

    Même après Yuantong exprimer également le financement d'actions n'a jamais été Yunfeng Fonds Alibaba, sf express est Yuan wo Holdings, Groupe de commer?ants, de la société de capitaux et d'autres actions de capital.

    En capital à profiter des bénéfices, mais aussi de promouvoir le développement rapide de l'industrie Express.

    La société de livraison très peu de consacrer de l'argent à points pour la construction et le fonctionnement du Centre, ce qui permet d'assurer un énorme Express peut également stable à entreprendre.

    Toutefois, les experts de l'industrie de l'anonymat, a déclaré que le tir dans Alibaba Yuantong exprimer plus tard, l'ensemble du marché des capitaux pour l'investissement et la lumière express d'enthousiasme, car comment soutenir d'autres sociétés de messagerie, son volume d'affaires de la sec mais inévitable dans le baba - un express.

    C'est aussi pour cette raison, for?ant Express sto et toute sélection de pic dans les marchés de capitaux rapidement la liste de financement, de rechercher de nouvelles possibilités de développement.

    Si le capital a commencé à perdre leur enthousiasme pour l'avenir de l'industrie de l'express, le capital sera où? La Fédération de logistique et d'achat, Président de la 何黎明 dit: "le secteur de la logistique, il y a beaucoup de chance.

    何黎明 souligne que, comme beaucoup de données, un nuage informatique, l'utilisation extensive de l'Internet des objets, un nouveau modèle de logistique ayant des caractéristiques de l'émergence de l'Internet et le réseau intelligent, la coordination du système écologique de l'Internet + est d'accélérer le développement.

    La logistique de l'industrie de pformation et de mise à jour d'accélérer, dans la roue d'entra?nement du capital et de la technologie, de nouveaux modèles commerciaux et la production en continu de la plate - forme d'intégration, la fusion pfrontalière est profondément influencer et de changer la logistique de l'industrie traditionnelle.

    "Action de changement de stratégie de réglage et l'Organisation de coopération de l'Union à accélérer, de restructuration et de fusion de sorte que la compétitivité de l'entreprise d'améliorer rapidement.

    Une nouvelle dynamique pour le développement de la logistique de l'industrie est formée, l'ensemble de l'industrie de la vitesse à l'échelle de la croissance à des avantages de la qualité de la croissance, le développement de l'industrie de nouveaux défis et de nouvelles possibilités ".

    何黎明 pense.

    陳顯寶 a également déclaré, il y a une demande, Internet de nombreuses industries traditionnelles de ces B2B, B2C, dans le domaine de la possibilité de beaucoup d'essayer.

    "Pas de fille à l'avenir de mettre davantage l'accent sur l'élément de génération de puissance de traitement Taobao, etc., mais de celles de la société traditionnelle à l'exploitation d'électricité solidaire de la grange de l'intégration de la demande.

    Et comme le pays le plus grand opérateur logistique, Sinop également à rechercher activement une stratégie de pition, afin de saisir l'occasion de ce cycle de développement de la logistique.

    Li guanpeng a dit à la presse que pendant la période "treize - quinze", la Chine et l 'étranger formeraient un ensemble complet et équilibré d' entreprises de base qui consolideraient les activités traditionnelles, accéléreraient le développement de la logistique professionnelle et encourageraient activement le commerce électronique.

    Li guanpeng a déclaré que les chinois et les étrangers brisent le modèle de l 'Internet pour promouvoir l' intégration en ligne.

    Non seulement de promouvoir l 'orientation de l' activité principale, de sorte que ses agents traditionnels et la logistique professionnelle sur la ligne.

    D 'autre part, la promotion active de la logistique pfrontalière, l' utilisation de voies de pport aérien étrangères dans tout le pays, les entrep?ts à l 'étranger et à l' intérieur du pays, ainsi que la forte capacité de dédouanement ont permis de créer des avantages logistiques pour les opérateurs d 'électricité pfrontaliers.

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