Est - Ce Que Bentley Road Ne Peut Vivre Que Dans Les Souvenirs D 'Après 800 Ans?
Dans le film "pierre de la folie", un sourire d 'orgueil appara?t sur le visage d' un imbécile, le bandit Road, une marque dont les spectateurs du cinéma se moquent, est un symbole indélébile parmi de nombreux jeunes de 70 à 80 ans.
Avec le public
Brand
Le marché a peu à peu saturé, les marques de mode se sont rapidement développées comme des pousses de pluie, cette ancienne marque de mode a été progressivement oubliée par les consommateurs.
L 'année dernière, 250 millions de dollars ont été vendus à des enchères, ce qui a donné lieu à une controverse.
Banny Road
Pour la première fois en quatre ans, les profits ont chuté, poussant de nouveau Bentley à l 'opinion publique.
Les bénéfices ont chuté pour la première fois en quatre ans.
Selon le réseau mondial de vêtements et de chapeaux de chaussures, après 800 ans de mémoire, un t - shirt de banlieue, brodé à la poitrine et à l 'eau, entrait dans l' école et pouvait se lever la tête.
Le film "Pierre folle" a été diffusé à la bouche de Huang Bo, je ne sais pas s' il a apporté une exposition à la marque de banlieue, mais ce stupide voleur de "marque" a été oublié peu à peu par les consommateurs.
En 2016, à l 'intérieur de la banlieue
Marché
La croissance a été lente, tandis que la stratégie de croissance a été abandonnée par la fermeture des magasins en échange de la croissance, et le Groupe deyongjia, société mère de Banny Road, s' est finalement effondré.

Cette fois - ci, Banny Road a été vendu, et deyongjia a expliqué dans son communiqué que la société était en cours de restructuration et que la vente pourrait intégrer les ressources pour le développement à long terme.
Après avoir traversé la rue de Banny, il a commencé à s' effondrer.
Il y a quelques jours, deyongjia publiait son dernier rapport annuel, qui indiquait qu 'au 31 mars 2017, les ventes avaient chuté de 15,9% à 7 milliards 758 millions de dollars de Hong Kong, tandis que les bénéfices avaient chuté de 54,5% à 479 millions de dollars de Hong Kong.
Sur ce total, les ventes de la marque de base Banny Road ont enregistré 3 milliards 144 millions de dollars de Hong Kong, soit 3,6% de moins que les 3 milliards 260 millions de dollars de Hong Kong de 2016, soit la première baisse des ventes depuis 2013 et quatre ans.
Les affaires de Banny Road sont difficiles.
Fondée en 1981, Banny Road a été rachetée en 1996 par la société cotée à Hong Kong de Yongjia, devenu une filiale sous le drapeau, puis à l 'intérieur de l' armée du marché intérieur, a créé la première rivière de vêtements de loisirs.
Selon le réseau mondial de chaussures et chapeaux de vêtements, il y avait plus de 4 000 magasins à banlieue pendant la période de pointe.
Toutefois, ces dernières années, l 'ombre de pertes et d' échecs successifs de la pition a continué de planer sur la route de Banny, où 617 magasins ont été fermés entre 2011 et 2015, soit en moyenne 12 par mois.
Au début du XXIe siècle, pendant la glorieuse période de Banny Road, dans le meilleur et le plus prospère secteur de Beijing Road à Guangzhou, les six principales marques de Banny Road occupent la meilleure place.
Et à XI 'an, où les jeunes de Pékin se retrouvent, il y a des magasins de Banny Road.
Cependant, le paysage infini n 'a pas toujours été accompagné par des marques internationales de fashion rapide telles que les magasins de vêtements, h & M, Zara, etc.
Au cours des dernières années, dans le grand cercle commercial de la ville de première ligne, il n 'y a guère eu de trace de Banny Road.
Des analystes ont fait observer qu 'à mesure que les marchés mondiaux de détail de la mode s' effondrent, des marques comme Benelux, zodanu, posden et esprit connaissent une crise collective.
Face à l 'émergence de la génération des consommateurs du Millénaire, ces marques, autrefois très populaires, sont confrontées à la pression de fermer les magasins et de faire baisser les profits, voire de perdre leur part de marché avec des marques de mode rapide.
Les deux c?tés de l 'anxiété intérieure.
La chute de Banny Road est un microscope de la concurrence de marque chinoise sur le marché des vêtements.
La marque, représentée par Banny Road, occupe une part plus importante du marché grace à ses ressources initiales, mais avec la saturation du marché et l 'augmentation du niveau de consommation, les désavantages commerciaux tels que le vieillissement des marques, l' homogénéité et l 'absence d' interaction en matière de communication deviennent de plus en plus évidents.
En particulier sous l 'effet de l' économie Internet, les asymétries de l 'information du passé commencent à s' estomper, la conscience de la marque se réveille, la jeune génération de la recherche de la mode s' épanouit, et la marque de Banny Road "vieillir" l' a progressivement déconnectée de son époque.
La mode rapide "rapide" a occupé l 'initiative du marché, Zara produit en moyenne deux semaines, 15 à 20 séries en un an.
En moyenne 20 minutes de conception d 'un vêtement, peut être con?u plus de 25 000 nouveaux articles par an.
L 'entreposage de tous les vêtements dans l' entrep?t du Siège de Zara ne durera pas plus de trois jours et le magasin pmettra deux commandes hebdomadaires au Siège pour compléter les produits, avec un taux de rotation des stocks de 4 à 8 fois supérieur à celui des autres marques.
En revanche, banlieue n 'a pas conscience de l' importance d 'une réaction rapide et d' un mode de livraison rapide pour l 'acquisition de l' avant - garde sur le marché, ou bien elle a recours à plusieurs méthodes de production en usine, ce qui a entra?né un important arriéré de stocks et un manque de liquidités.
John C. Jay, Directeur général de la création mondiale de la société Umbrella, a déclaré lors d 'une interview qu' il se rendrait dans un endroit où il conna?trait la culture locale et conna?trait mieux la vie de la population locale.
Par rapport à des marques de mode rapides telles que les magasins de vêtements, zodanu a mis en évidence des problèmes non professionnels sur le marché de détail.
Le vieux style ne peut pas évoluer avec la tendance est aussi un grave problème de banlieue.
La dépendance excessive à l 'égard des modèles antérieurs et des réalisations passées n' a pas eu lieu à temps et les possibilités de changement actif ont été manquées.
Zhou Ting, Président de l 'Institut de recherche sur la qualité de la richesse, a déclaré que la marque chinoise elle - même est très limitée, n' a pas la capacité de marketing de la marque internationale, ou encore la capacité de raconter des histoires est insuffisante; dans le même temps, il est trop urgent de réaliser des bénéfices, et donc d 'élargir rapidement les magasins sans faire de bons produits avec le coeur des artisans.
Les perspectives d 'avenir de Banny Road sont préoccupantes, en raison de l' effondrement des cha?nes de la mode à parité rapide et de la répartition de la part de marché des vêtements de bas de gamme dans la consommation en ligne.
Pour plus d 'informations, s' il vous pla?t regarder le monde des chaussures et des chapeaux.
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