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    泰日貿易協定はタイの服裝の輸出を促進することが期待できます。

    2008/5/3 15:23:00 21

    泰日貿易協議はタイの服裝の輸出を促進することが期待できます。

    タイの2つの主要商業協會の主席は、日本との交渉で合意した「泰日経済パートナーシップ協定(JTEPA)」のおかげで、今(2008)年にタイの服裝輸出は10%成長すると予測しています。

    また、タイの紡績服裝業も東協市場の拡大を期待していますが、労働力不足や設計と製品開発の専才不足によって阻害される可能性があります。



    2005年に世界貿易機関(WTO)會員國間の織物の割當額が解除された後、タイ國內の問題が多発しているにもかかわらず、2006年のクーデターを含め、多くの政府産業発展計畫が遅れています。



    タイ成衣メーカー協會會長Des Pathansethpongとタイ繊維協會會長Virat



    Tandechanuratは、割り當てがキャンセルされる前に、既製服工場は割り當てられた金額に応じて、請負生産制の各仕様の製品の能力を持つべきだと次から次へと表していますが、多くは専門的に技術革新を研究し、企畫することができないという意味です。



    織物の割當が解除された後、小売業者と輸入者は仕入れ先を選ぶことができます。そして供給業者とより緊密な協力関係を築きます。

    同様に、メーカーは特定のタイプの製品を専門に研究し、工場によって革新された設備技術によって効率を高めることができます。



    今までタイでは主に男性用、女性用の下著、専門型のスポーツウェア、そして子供用の服を開発しました。

    また、タイの繊維企業はブラジャーや高機能防水、通気ジャケットなどを専門に研究していますが、従來の水路などで作られた既製服の多くは購入者の注文を得るために限られています。



    紡績業はタイの重要産業です。



    タイの紡績と衣類製造業の人口は100萬人を超え、タイの製造業労働者の約20%を占め、22.4%の労働者は資本の密集した紡績業に従事しています。そのうち62,860人はニット業にサービスを提供しています。



    タイの紡績服裝業の輸出外貨は87億ドルで、紡績品は48.8%を占め、既製服は51.2%を占めています。

    前述の輸出実績はタイを世界第12位の紡績輸出國とし、世界の1.4%の紡績貿易を供給し、第11位の衣類輸出國として、市の1.5%を占めています。

    主な輸出市場はアメリカ、EU、東アジア(日本を含む)及び東協(ASEAN)諸國があります。



    タイの紡績産業は成熟し、繊維にまたがって縫製の垂直整合産業に生産されていますが、ほとんどの成衣業者は來料加工生産モデルを実施していますので、お客様から布地を提供しています。



    対日貿易



    2007年11月1日より発効したJTEPAは、タイ紡織と既製服業により緊密に連攜して効果的な助力をもたらすと見なされています。



    お客様の持続的な切迫した要求に対して、前の時間を短縮します。タイの成衣業は自國の布地商の供給をうまく利用できませんでした。確かに理解できません。しかし、JTEPAの原産地規範の下で、タイ産の服はタイ或いは日本の布地を使用しなければなりません。

    また、JTEPAは日本の中國製品への依存度の減少(昨年の日本の90%の衣類は中國から供給)に協力し、タイ産業の大きな成長機會を提供できると信じています。



    東協貿易協定



    2005年に発効した東協貿易協定もタイ紡績と服裝産業を嘉恵し、東協の會員10カ國の中で、2つの織物輸出國-タイとインドネシアだけがあり、急速に成長した服裝生産國-ベトナム、カンボジアと寮國の需要を供給するのに十分である。

    この2つの布地輸出國の中で、タイ紡績業はインドネシアより競爭力があり、地の利の位置が市場に近く、政治的な問題が少ないと言われています。



    ベトナムは積極的に発展し、外資を誘致して、自分で自給自足しようとしていますが、タイ紡織協會の評価では、今後5年間でタイが東協の國に紡績品を輸出すると20%増加します。



    東協の國家は5億人の人口を持ち、すでにEUを超えています。その中で生産階級はますます豊かになりました。東協の各國の中で流行服を求める人はだんだん活気に満ちているファッション都市バンコクに探しています。タイのファッションアパレル業界が成長し始めたので、避けられない連鎖反応は委託代理工(OEM)から委託設計(ODM)の生産モードに転換します。



    中國とインドはタイに対する脅威はどうでもいいです。紡績と成衣メーカーは內需の増加を訴えています。



    産業用織物



    また、タイ紡績業は産業用紡績品の発展において、すでにいくつかの潛在的な分野で突破されました。



    現在タイは年間200萬臺の自動車を生産しています。

    JTEPA協議の下で、雙方はより環境にやさしい省エネ?環境保護車の生産に協力し、タイはすでに數社の日本の主要自動車メーカーと合弁可能なことについて協議しました。



    タイ紡績業は醫療用紡績品と農蕓用紡績品にも関心が高く、東協國家はその最大の潛在消費市場である。



    國際原油価格の上昇にかんがみ、世界の石油埋蔵量がまもなく盡きます。人工繊維の代替品はまず考慮されます。タイはサトウキビ、トウモロコシ、バナナ、パイナップル、竹などの農作物を生産するので、繊維はすべて紡績用途として使えます。だからタイは代替エネルギーの第一選択地です。タイ産業はこの分野で潛在力を持っていますが、まだ行動に移せません。



    タイ紡織産業の欠點



    タイには上記のような転機がありますが、紡績と服裝業にはいくつかの欠點があります。



    成衣業は労働力の密集産業であり、労働力の不足はこの産業のタイ國內での拡大を妨げています。労働コストも主要な問題であり、今までの材料加工方式で衣裝を作ってきた國の中で、タイの給料はカンボジア、ベトナム、寮國、バングラデシュ、パキスタンとインドよりはるかに高いです。

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