土地のコストは靴の企業(yè)內(nèi)を誘惑しますか？(2)

土

でも、それぞれ

引っ越した上記のスポーツ用品の輸出業(yè)者を例にとって、この會(huì)社の責(zé)任者は本紙の記者に語(yǔ)っています。元は蘇州の300人の労働者で、年間労働賃金の総額は1000萬(wàn)元ぐらいに達(dá)しています。

「これは、余分な40%の運(yùn)送コストを全部流すことができます。」

擔(dān)當(dāng)者は言う。

また、最近の傾向から見(jiàn)ると、南方武広鉄道、長(zhǎng)江デルタ蘇南蘇北間の大きな交通プロジェクトの開(kāi)通は、物流インフラを絶えず向上させ、各地の運(yùn)送コストの差をさらに圧縮しています。

「國(guó)家は昨年、物流業(yè)界を十大振興業(yè)界として、このような産業(yè)移転による輸送問(wèn)題を解決するためです。」

あるアパレルの対外貿(mào)易企業(yè)の責(zé)任者は本紙記者に未來(lái)の判決を言い渡しました。「また、かつての臺(tái)灣系企業(yè)が大陸に移転した時(shí)のように、製造企業(yè)の內(nèi)部移転に伴い、大小のセットメーカーも徐々に過(guò)去に追いつき、調(diào)達(dá)コストを下げることになります。」

最も重要なのは、外國(guó)貿(mào)易企業(yè)の

土地のコストが大幅に下がるのは內(nèi)転企業(yè)にとってさらに誘惑力があります。

江西に移ってから、思麥博の新工場(chǎng)の面積は60萬(wàn)平方メートルに達(dá)しました。東莞の古い工場(chǎng)の面積の十?dāng)?shù)倍です。

東莞のムーに比べて數(shù)十萬(wàn)元、あるいは數(shù)百萬(wàn)元の工業(yè)用地価格があります。思麥博は九江で使われている工業(yè)用地で、その譲渡価格は全國(guó)最低工業(yè)用地の価格です。ムー當(dāng)たり4萬(wàn)元だけです。

政府と政府がドッキングする

これは沿岸部から內(nèi)陸部に生産能力を移転する過(guò)程で、上述のように全世界の加工工程が沿海地區(qū)に移動(dòng)する波のように、政府はその中の最も重要な推進(jìn)者の一つです。

內(nèi)陸部は低コストの土地、労働力、その他の資源の投資環(huán)境を創(chuàng)造することによって、更に多くのメーカーのこの方法を引きつけにきて、以前の沿海地區(qū)と同じように、その情熱的な態(tài)度の上で甚だしきに至ってはあります。

今年の5ヶ月前に、40近くの內(nèi)陸都市が東莞に行って紹介しています。

しかし、十?dāng)?shù)年前と違って、今回の産業(yè)移転の中で、両政府の間の協(xié)力が大きな特色となり、両地の共同建設(shè)産業(yè)移転園區(qū)はすでに産業(yè)移転を推進(jìn)する普遍的な形式となっています。

深センはすでに湖南衡陽(yáng)、江西贛州などに産業(yè)移転園區(qū)を建設(shè)しました。蘇州も宿遷と共同工業(yè)園區(qū)を建設(shè)します。

これらの園區(qū)は建設(shè)初期から転入、転出した両政府が共同で參加していますので、産業(yè)の引き継ぎと移転には最初から規(guī)模の優(yōu)位があり、資源の整合優(yōu)位があります。

このような産業(yè)の集積區(qū)は、付帯業(yè)者の全體的な進(jìn)出を促し、産業(yè)チェーンの建設(shè)過(guò)程を大幅に短縮する傾向がある。

百路佳も江西新工場(chǎng)の賃貸料はほとんど全部免除されています。仕入れコストと人件費(fèi)に比べて、工場(chǎng)の賃貸料は主要な部分です。