我が國の製造業は初めて日本を超えた&Nbsp ;世界第2位の工業製造國に

國際金融危機の荒波によって、もともと高らかに前進していたこうぎょうけいざい突然曲がり角に遭遇し、紡績、軽工業、裝備製造、電子情報など多くの業界の工業生産が緊急ブレーキをかけ、珠江デルタ、長江デルタなどの數千の企業が危機の襲來時に崩壊を宣言した。

にある中國大地では、みぞれや凍りつき、地震、土石流、深刻な洪水などの突然の自然災害が雪上に加わり、中國経済の安定した運行の足取りを深刻に衝撃している。

これは経済発展が紆余曲折を経て前進した5年間である。國際金融危機の衝撃に対応する包括的な計畫を果敢に実施することから、世界経済の中で率先して回復することまで、経済発展方式の転換と構造調整を積極的に推進することから、発展の質、利益、持続可能性を強化することに至る。特に2009年、中國の工業経済は完璧な「V」字型の運行軌跡を描き、「成長を保つ」ために汗を流した。

「第11次5カ年計畫」期間中、中國の工業年間生産額は10兆元の関門を突破し、工業増加額の世界製造業における比重は14%を超えた。中國製造業は初めて日本を上回り、米國に次ぐ世界第2位の工業製造國となった。

新型工業化の道を歩む

2010年は「第11次5カ年計畫」が終了した年だ。今年上半期、中國経済の成長率は11.1%で、「第11次五カ年計畫」が始まった年の水準に近づいた。専門家は、5年間の平均成長率が10%を超えると予想している。「中國の経済成長は工業が主導し、牽引している」。中國社會科學院工業経済研究所の金テルル所長は、「中國の工業化はまだ終わっておらず、工業は國民経済の中で依然として重要な地位を占めている。

2009年、中國の攜帯電話の生産量は6億1900萬臺に達し、世界の生産量の50%を占めた。マイクロコンピュータは18215萬臺で、世界生産量の60.9%を占めている。

2009年、國際金融危機で世界の自動車生産量が12.5%下落し、北米の自動車生産量が32.3%縮小し、日本が31.5%減少した時、中國の自動車は1300萬臺を突破した生産販売量と40%の成長速度で、爭わず世界第1の生産販売大國の座に登った。

「第11次5カ年計畫」期間中の中國の工業成長率の曲がりくねった変化について、國家統計局の姚景源総経済師は數社の珍氏のように述べた：國際金融危機の影響を受けて、もともと高速で走っていた中國の列車が突然ブレーキをかけ、2008年6月、工業成長率は16%から急速に低下し、2009年初めには3.8%の最低點に下がった。その後、月ごとに回復し、6月から2桁成長を維持し、11月は19.2%、2009年は11%前後に達した。

このように、工業の安定した比較的速い発展を維持するのは容易ではない。工信部の李毅中部長は、「第11次5カ年計畫期間中の仕事の重點には、発展パターンの転換、構造の調整、工業成長の質、利益、持続可能性の向上も含まれている。黨の第16回黨大會は新型工業化の道を歩むことを提案し、第17回黨大會はさらに中國の特色ある新型工業化の道を歩むことを堅持し、工業の大から強への発展を促進することを強調した。李毅中氏は、「新型工業化は経済発展を科學技術の進歩に基づいて構築するだけでなく、工業化の高起點での急速な発展を牽引しなければならない。経済発展の質と利益を重視し、投入産出効率と経済収益を高める必要がある。また、先進的な適用技術の応用を普及させ、エネルギー資源の利用効率を高め、エネルギー資源の制約を突破しなければならない。

中國の経済成長が加速すると同時に、中國の発展は資源消費と環境汚染の許容可能な瀬戸際に進んでいる。「第11次5カ年計畫」の開局の年を例にとると、2006年に中國は世界の石炭の40%前後、セメントの50%前後、鉄鋼の60%前後、石油?ガスの70%前後を消費したが、世界の5%前後を占めるGDPしか創造せず、GDP當たりのエネルギー消費量は世界平均の5倍以上だった。

高爐から出る黒煙、川に漂う油汚れ、空気中に漂うむせ返る匂いはしきりに警告を発している：省エネ?排出削減、淘汰の遅れは、中國の持続可能な発展の必然的な選択である。{page_break}

「省エネ?排出削減に力を入れなければ、私たちは生きる資格さえない！」広西柳州鋼鉄集団の陳永南董事長は、「ここ數年、柳鋼は100億元以上を投入して工業の発展をつかむと同時に、30億元以上を投入して環境対策に取り組んでいる。

2009年、柳鋼グループの鋼と鉄の生産量はいずれも800萬トンに達したが、汚染排出量は増加も低下もせず、除塵回収された粉塵は90.8萬トンで、この部分の資源の回収利用効果だけで5.45億元に達した。

同じく経済のモデルチェンジとグレードアップへの切実な期待から、「第11次5カ年計畫」の「要綱」は初めて単位GDPのエネルギー消費量を20%程度削減することを制約的な目標として確定した。「粗放な発展様式を捨てなければ、未來の希望を見ることはできない」。華南理工大學材料科學?工學部の陳帆教授は言う。

この目標を実現するために、國は斷固として高エネルギー消費、高汚染、資源消費型企業にノー、粗放な発展方式にノーと言った。同時に、國家科學技術計畫は累計100億元を超える省エネ?排出削減研究開発プロジェクトの経費を計畫している。「第11次5カ年計畫」の前4年間、単位GDP當たりのエネルギー消費量は累計15.61%減少し、製鉄、製鋼、コークス、セメントなどの立ち後れた生産能力2110萬トン、1640萬トン、1809萬トン、7416萬トンをそれぞれ淘汰した。

「『第11次5カ年計畫』の省エネ?排出削減の重點は工業にあり、難點も工業にある。現在は締め切りまでわずか3カ月しか殘っておらず、任務が重く、圧力が大きい。GDP當たりのエネルギー消費量はすでに低下傾向にあり、下落幅も向上していることは間違いない」李毅中氏は何度も、省エネ?排出削減はハードな任務であり、主要指標も必ず期限通りに完成しなければならないと述べた。

將來の発展を先取りする戦略的な頂點

高エネルギー消費、高汚染の弊害は明らかであるが、革新能力が不足し、核心技術と標準的な発言権が不足していることは、中國経済列車に隠された重大な隠れた危険である。「西側先進國は『再工業化』、『低炭素経済』、『スマート地球』などの発展戦略を打ち出し、改めて実體経済を重視し、新エネルギー、省エネ?環境保護、情報ネットワークなどの分野で國際産業科學技術発展の頂點を占め、我が國の関連産業に影響と衝撃を與えている」李毅中は言った。

國內外の複雑で変化に富んだ経済環境に直面して、中國経済は自主革新に原動力を求め、構造調整に活力を求め、內包を主とする発展の道を揺るぐことなく歩んでこそ、工業が大きく強くなることを実現することができる。特に、戦略的新興産業の頂點を占める上で、中國はすでに計畫を始めており、我が國の現実的な國情から出発して、省エネ?環境保護、新エネルギー、新材料、情報ネットワーク、ハイエンド裝備製造業などの戦略的新興産業の推進を加速させ、中央財政はこのために特定資金數千億元を手配した。

國家発展改革委員會マクロ経済研究院の王一鳴常務副院長は、「長期的な蓄積を経て、中國は科學技術革新で産業発展をリードし、支える段階に達している。産業付加価値を高めるには、自主革新に立腳し、技術改造で産業の転換と発展方式の転換を促進しなければならない」と述べた。

「第11次5カ年計畫」期間中、導入、消化、吸収、再革新の革新戦略の下で、國家の科學技術革新への投入は年々増加し、支持領域は科學研究院から革新型企業に拡大し、我が國企業の革新能力と技術備蓄能力を著実に増強させ、企業の技術革新システムにおける地位はますます重要になってきた。

2010年の電子百強企業の研究開発経費の投入額は合計611億元に達し、その中で研究開発への投入額が最も高い深センファーウェイは174億元に達し、その営業収入に占める割合は10%を超えた。2009年の世界PTC（特許協力條約）出願件數ランキングでは、ファーウェイが1847件で2位、中興出願件數増加率が世界1位となった。

國産の新支線航空機が初めて青空を飛翔し、超高圧トランスミッション設備、百萬トンエチレンプラントなどの重大な技術裝備が自主製造を実現し、高級デジタル制御工作機械、「核高基」などの重要な分野が新たな突破を遂げ、我が國が主導する「次世代広帯域無線移動通信網（TD）」は第4世代移動通信（4 G）の國際標準になる見込みである……中國経済は新たな起點で、モデルチェンジとコア競爭力において確固たる歩みを踏み出している。