市場渡しはさっぱりしています。火曜日のダウは0.05%値上がりしました。

美東時間の午後4時まで、ダウ工業(yè)株平均5.41ポイント上昇し、値上がり幅0.05%の11169.46ポイント、ナスダック総合指數(shù)は6.44ポイント、0.26%の2497.29ポイント、S＆P総合500種指數(shù)は0.02ポイント、1185.64ポイントの上昇となった。

　市場薄味を出す火曜日のダウは0.05%アップしました。

10月の消費(fèi)者信頼感指數(shù)は予想よりやや優(yōu)れています。これまでの企業(yè)の財政報告は、住宅価格指數(shù)の不調(diào)とドル指數(shù)の上昇などの要因によるマイナス影響が予想されていました。火曜日の米3大株価指數(shù)は低調(diào)で、市場の取引は淡白で、ダウは最終的に5.41ポイント上昇し、0.05%上昇しました。

盤面では、消費(fèi)プレートが値上がりしました。株は米銀が1.25%上昇し、アメリカン?エキスプレスは2.04%上昇し、マイクロソフトは2.82%上昇し、清掃は1.07%下落し、ミッタルスチールは5.4%下落し、デュポンは1.01%下落し、UBSは5.25%下落し、テキサス?インスツルメンツは0.35%下落し、Coachは11.92%上昇し、同盟國際は20.98%下落し、ソニーは1.04%上昇し、アップルは0.26%下落し、オリ%下落し、RIMは5.88%上昇し、IBMは0.59%上昇した。

UBSフィナンシャル紙は、投資家の失望に加え、ミッタルスチールの利回り予想は、歐州株式市場にドラッグされ、汎歐のダウジョーンズ指數(shù)は火曜日に266.92ポイントで、0.19%の下落となった。指數(shù)は月曜日に0.3%上昇した。

火曜日には、消費(fèi)者の信頼感を高めるために原油価格を3セント上昇させ、1バレル當(dāng)たり82.55ドルです。ドルの為替レートの暖かさと投資家の低価格の再構(gòu)築を促進(jìn)するために、金の価格は1オンス當(dāng)たり138.60ドルに30セント下落した。

　経済データ

米東時間の午前9時、スタンダード?プアーズが発表したデータによると、8月のケス?ヒーラーアメリカの20大都市の住宅価格指數(shù)は前年同期比1.7%増で、経済學(xué)者の一般的な予想を下回る2.1%増となった。7月の同指數(shù)は同3.2%増だった。

米東時間の午前10時、アメリカ経済教書局が発表したデータによると、10月の米消費(fèi)者信頼感指數(shù)は50.2ポイントで、経済學(xué)者の一般的な期待よりもやや高く、9月の指數(shù)は48.5ポイントだった。

　　會社の情報

アメリカ鉄鋼の第3四半期の純損失は5100萬ドルだったが、損失額は前年同期の3.03億ドルを大きく下回り、売上高は45億ドルに達(dá)し、同60%増となった。市場の需要がよくないため、アメリカの鉄鋼の出荷量と生産量は過去の四半期に減少しました。鉄鋼の出荷量は今年の第二四半期に比べて4%減少しました。

アメリカの本土市場のシェアが絶えず増加し、支出削減効果が顕著で、自動車価格が上昇したおかげで、フォードは今年の第3四半期の純利益は前年同期の10億ドルから17億ドルに増加し、同68%増の6四半期連続で利益を上げた。また、フォードの當(dāng)期売上高は同3%から290億ドルに下落した。

アメリカ安進(jìn)社の第3四半期の売上高は38.16億ドルで、前年同期の38.12億ドルと同じで、純利益は前年同期の15.18億ドルから13.13億ドルに14%下落した。

テキサス?インスツルメンツ（TXN）が昨日の棚卸後に発表した決算報告によると、同社の第3四半期の純利益は8.59億ドルで、前年同期の5.38億ドルから60%増加し、當(dāng)期の売上高は前年同期の29億ドルから37億ドルに増加した。

アメリカ消費(fèi)者製品安全委員會は火曜日、ゼネラル?エレクトリックが17萬4000臺の食器洗い機(jī)を回収していると発表しました。リコールされた機(jī)器が使用中に凝縮水が回路板に浸透してショートを起こし、火災(zāi)を引き起こす可能性があるということです。

化學(xué)品メーカーのデュポンは3四半期に3.67億ドルの利益を?qū)g現(xiàn)し、前年同期の4.09億ドルに及ばず、売上高は前年同期比17%増の70億ドルで、アナリストの予想を上回る68億ドルだった。同社はまた、2010年の利益予想を引き上げた。

日産自動車は22日、政府のエコカー補(bǔ)助金のため、今年9月に國內(nèi)の自動車注文は30%から35%まで下落したと発表した。このような理由で、トヨタやホンダなどの自動車メーカーの國內(nèi)注文も、程度が違って下落しました。