日照貿易の勢いが強いです。輸出入額は100億ドルを超えます。

10月末までに、山東省日照市に入る。

ここ數年來、山東省の日照は一括政策措置を打ち出しました。全方位は企業の「緩縛給油減圧」のために、工業発展特別資金を1億元設立し、企業への利上げ、補助とリスク補償に用い、企業が製品構造の調整、國際市場の開拓を奨勵しています。

國家と山東省の産業計畫、生産力の配置において、特に山東半島の青色経済區を構築する重要なチャンスに直面し、日照は十大臨海産業調整振興計畫の実施を契機に、臨港先進製造業、ハイテク産業、現代海洋服務業、現代海洋漁業などの青産業を重點として、魯南臨海産業區と大型鉄鋼逸品基地の建設をベースとして、「大プロジェクト-産業チェーン-産業クラスター-製造基地」の優位性を発揮し、日韓港に隣接する。

1-9月に、山東省日照市の規模以上の工業企業は主要業務収入の15.2%増を実現し、増価を達成し、利稅、利益は同15.2%増、8.8%増、10.4%増となった。

全市の改造と技術改造投資は同122.2%伸びた。

ハイテク産業の完成投資は36.6%伸び、生産額は同44.2%伸びた。

五征自動車、飛蝶自動車、ウィリアムエンジン、華海船業などをはじめとする裝備製造業の増加額は25.1%に達した。

日照投資の世界500強企業は18社に達し、全市の生産額が億元を超える企業は223社に達した。

アジア太平洋森博のり紙、威亜自動車エンジン、森達美油脂など66個の投資が千萬ドルを超えた外商投資プロジェクトは日照に定著し、輸出入額が大きく、生産効率がよく、地方貢獻率が高い高品質基幹対外貿易企業チームを形成しました。

第3四半期に、威亜自動車発動機（山東）有限公司の生産額は23.5億元で、同235%伸びた。

日照クエン酸の製品は全世界シェアが12%前後に達し、金禾生化學有限公司は全世界のクエン酸製品の最大のサプライヤーとなります。

日照は絶えず港の優勢を作り、今後5年間で110億元を投資して港の建設に用います。

10月現在、日照港の積算貨物取扱量は2009年を上回って18868萬トンに達し、前年同期比22.3%増となり、引き続き全國沿海港の9番目に安定しています。その中、鉱石、木片、ニッケル鉱、食糧輸入量とセメントの輸出量は全國沿海港の1位になりました。

今年、能力とスループットの両方を通じて2億トンを突破するよう努力します。長期的には能力が6億トンに達し、中國の重要なバルク貨物輸出中継基地、華東地區の雑貨輸出入中継基地、ユーラシア大陸橋東端地區のコンテナ転送センターと區域性國際物流センターを構築します。

日照はまた絶えず外國貿易の発展の柔らかい環境を最適化します。

日照誘導駅では、弾力性のある作業制と超大型の深食船舶、特殊船舶の引率技術が向上し、船などの現象が避けられました。

「多點通関」、「海運直通」、「紙無し通関」、「ネット上の稅金支払い」などの新型通関モードと「早期通関」、「保証検査」、「休日なし通関」などの措置は日照稅関での普及を促し、物流の回転と疎港のスピードを速めました。

今年に入って、日照魯南國際貿易と航運サービスセンターを開設しました。稅関、検査検疫、海事、國境検査、港灣、港航など13の部門で、企業に「ワンストップ」通関サービスを提供しました。

過去數日間で手続きを済ませましたが、今は1、2時間で終わります。

これにより通関速度が3倍以上になり、企業は毎年1億元の交通費と人件費を節約し、大量の供給源をも引きつけました。

現在、日照貿易の輸出入態勢は良好です。

前の10ヶ月間、工業製品の輸出は55.1%に達し、2005年より20.2%向上しました。その中、電気機械製品の輸出比重は14.5%に達しました。

歐米、日韓などの伝統市場への輸出は安定した比較的速い伸びを維持し、南アジア、アセアン、南アメリカ大陸などの新興市場への輸出はそれぞれ162.9%、107.9%、95.6%伸びた。

2010年の日照輸出入総額は120億ドル以上になり、「十一五」の末から二倍以上になり、年平均36.3%伸び、対外貿易依存度は2005年の44.4%から83%に向上する見込みです。