中國資本のリビアプロジェクトの金額が200億ドルを超えました。

リビアの砲火弾雨は再び現地の中資プロジェクトの安全を試しています。

中國対外請負工事商會総合部の張湘主任は昨日記者に対し、現在業界からの理解は、企業が一般的にリビアが平和を回復しても、

中國交通建設集団有限公司（以下「中交集団」という）企業文化部部長の杜勝煕さんは本紙の記者に、中交グループはリビアで住宅インフラ開発建設プロジェクトを主に請け負うと伝えました。

3月に人員が大撤退してから、プロジェクトはずっと停止しています。新しいプロジェクトもないです。

損失は必ずある。

杜勝煕さんによると、情勢が安定してから初めて全面的な統計ができるということです。

今年初め、中國商務部の西アジアアフリカ司長の鍾曼英さんはかつて本紙の記者に対し、當時26社の中國系企業がリビアに進出したことを明らかにしました。200億ドル以上のプロジェクトに関連し、住宅、鉄道、石油サービス、通信分野に分布しています。

3月の商務部の定例発表會によると、中國は

今週、ここ半年ほど続いたリビアの政局は重要な転換を迎えました。

リビアの反體制派が攻撃を続ける中、リビアの指導者カダフィ大佐とその支配下にある首都トリポリはすでに崩壊寸前だ。

國際舞臺を何十年も駆け抜けた「強い人」が、虛弱な後ろ姿を殘している。

リビアに進出する中國系企業にとって、當面の課題は、現在の財産

損失仮評価

商務省の統計によると、2009年までに、中國はリビアに対して累計しています。

鍾曼英はかつて本紙の記者に対して、リビアの工業が発達していないため、中國はその直接投資の金額に対して少ないと指摘しました。

中國企業は2007年、2008年から大規模にリビアに進出し、主に対外請負工事と基礎建設分野、特に住宅建設分野に集中しています。

昨日、中國機電輸出入商會（以下「機電商會」という）の関係者は、最近のリビア情勢と反対派の立場に非常に関心を持って、業界の利益を守ると本紙記者に語った。

この関係者によると、現在把握している狀況から見ると、すべてのプロジェクトは中止の狀態にあるという。

統計データから見ると、機電商會は數十億ドルの損失を含み、主に電気通信、セメントの生産ライン、鉄道建設などの業界が含まれています。

「企業の利益を維持したいというのはもちろんですが、相當數のプロジェクトは半分まで行われています。戦爭で破損したのかどうかは分かりません。自然さびによる損失や治安の狀況も分かりません。」

「現地の管理人に委託した企業もありますが、ほとんどの中間者は連絡が取れなくなりました」と話しています。

例えば、半分建設されたセメント半人前工事による損失は、施工機械器具、原材料、工事現場の隣の関連設備を含むかもしれません。

長い間、リビアは単一の國営経済を実行してきました。豊富な石油資源を持っているので、一度はアフリカに富みました。

前世紀90年代初め、ロックビー問題や國連制裁の影響で経済が落ち込んだ。

2003年からリビアは経済改革を推し進め、インフラ整備を加速し、投資環境を徐々に改善してきた。

「2008年、リビアは一躍中國の対外請負プロジェクトのトップ3に入った」

張湘氏は本紙記者に対し、現在企業が様々なルートで聞いたニュースによると、平和を回復しても、プロジェクトが保留されている可能性はあまりなく、先行きについても楽観的ではないという。

リビア情勢の変動の最初に、プロジェクトベースの契約金額を発表しましたが、これは実際の損失に等しくない狀況です。

彼は言った。

契約金額は動亂発生時に投入された資金と同じではなく、実際のプロジェクトの損失と同じではなく、かなり複雑です。

今は企業の統計が難しいので、ここでは分かりません。」

中國資本の企業配置

中交グループはリビアに進出した大手で、2009年4月、中交グループはリビア行政発展センターと5000件の住宅及び関連インフラプロジェクトの設計施工総請負契約を締結しました。総額は約10.5億ドルです。

このプロジェクトはリビアの第二の大都市ベンガジの南40キロに位置しています。

グループは2008年初めにリビアの工事請負市場に進出し、その署名したプロジェクトは住宅建設と都市道路網の建設を含む。

企業が受ける可能性のある損失について、杜勝煕氏は、工事の前に、中交集団はすでに工事保険をかけましたが、戦亂による損失に対して賠償額はどれぐらいですか？

現在私達ができるのはリビアにいる間の仕入れリスト、工事完成量表、立替資金リストなどの前の材料を準備して、後のクレームのために準備します。

杜勝煕氏は、リビア情勢が安定したら元の契約が引き続き履行されることを望んでいると述べました。

実際には、今年2月以來、不安定なリビア情勢はすでに中國の輸出企業に損害を與えました。その中には現地でのプロジェクトの中止と人員の撤退を含みます。

このうち、葛洲壩集団はリビア事件の賠償金として初めて受益した中國企業として、3月18日に中國の輸出信用保険會社から初めて1.62億元の賠償金を獲得しました。

公式情報によると、葛洲壩集団がリビアで建設を請け負うのは7300件の住宅建設プロジェクトで、契約総額は55.44億元で、工事は2009年に著工し、リビア情勢が不安定になった後、一時的に中止された。

公開資料によると、2009年3月、同グループはリビア側と舊市街の改造プロジェクト契約を締結し、トリポリ南西部にある二つのブロックの基礎施設について調査、評価、計畫、設計、施工を行った。

今年4月、中國機械工業集団公司も中國輸出信用保険會社が支払ったリビアの住宅建設プロジェクトの4465.09萬元の保険前払いを獲得しました。

半人前ですか？それとも再建ですか？

先週、機電商會は企業を組織したばかりで、「カダフィ後の時期」という業界構造の內部交流を行いました。

企業の反映狀況から見ると、底がない一方で、リビア市場は短期的には入りにくいです。

一方、企業はカダフィ政権が倒れたら、新政府がこれまでのプロジェクトの借金を受け取ることができるかどうか心配しています。

専門家によると、中國企業がリビアで請け負うのはインフラ整備などの政府プロジェクトが多いため、將來は誰が政権を引き継いでも、國際慣行に従って當事者はこの債務を賠償する義務があるという。

企業が直面しているもう一つの問題は、もし前のプロジェクトが再建される必要があるなら、どうやってそれらの半分のプロジェクトを評価しますか？

関係者によると、戦爭が終わったら、どの政府も再建が必要で、まず電力、通信、セメントなどの業界から著手するという。

もし評価したら、元のプロジェクトの破損がひどいなら、放棄すべきです。比較的良いなら、雙方は引き続きやりたいと思います。契約の主體が変更されたので、新しい政府と契約の調整も必要です。

「介入するかどうかの鍵は、古いプロジェクトの借金を清算することです。」

上記の人は指摘する。

激動する國際情勢は中國企業の「外に出る」戦略に影響するのか？

杜勝煕氏は、今回のリビア事件のために彼らの「出て行く」ステップは停止したり、減速したりしないと述べました。しかし、今回の事件は私たちの參考になる経験と教訓を提供してくれて、リスクをよりよく防ぐことを學びましょう。