スポーツシューズ用品の「ファッション」への道はあとどのくらいですか。

継正大ブランドはチャン?グンソクを用いて行った」ファッション潮牌」が普及した後、近日、國(guó)輝CBAも転換し、ブランド戦略的に再構(gòu)築し、「ファッション生活」概念を提案する。

今年に入って、ますますスポーツが増えてきました。くつファッション用品ブランドが「ファッション」のキャットウォークを始め、ファッション感あふれるトレンドアイテムが各ブランドの専門(mén)店に登場(chǎng)し始めた。伝統(tǒng)的なレジャー空母美邦、森馬とは異なり、これらのスポーツブランドは、軽さと贅沢さを備えたファッションカジュアルの特色を試してみようとしている。

リーダーブランドのないレジャー市場(chǎng)では、多くのカジュアルブランドがまだ鮮明に形成されていない潮流特色、泉州スポーツ用品企業(yè)は専門(mén)分野から潮牌ファッション分野に移りたいと考えており、業(yè)界関係者は、必要なのは勇気だけでなく、経営モデルやルート建設(shè)に大きな調(diào)整が必要だと考えている。スポーツブランドが順調(diào)に「潮」化できるかどうか、消費(fèi)者がそのために注文書(shū)を埋めることができるかどうか、時(shí)間の検査が必要だ。

　軽ラグジュアリーカジュアル路線に切り込む

近年のレジャー市場(chǎng)の臺(tái)頭に伴い、潮派調(diào)のレジャー品類(lèi)も活発になっている。今年初め、正大、シュラン、フライクなどのスポーツブランドはさらに集団で「潮」に入り、スポーツを弱體化させ、ファッションを強(qiáng)化し、獨(dú)自のスタイルのカジュアルな潮札を作った。例えば、フランクグループとパリのファッションデザイナーは初歩的な協(xié)力意向に達(dá)している。フリック?インターナショナル?ホールディングスの謝武斌會(huì)長(zhǎng)補(bǔ)佐官は、來(lái)年の商品棚では、消費(fèi)者が「ヨーロッパのファッション感覚」に満ちたカジュアルな服を見(jiàn)ることができると明らかにした。

「私たちはZARA、H&Mという感覚のカジュアルな道を試しています。今後、自分たちのブランドのスタイルを形成することができるかもしれません」と、本土で早期に「ファッション」ブランドを打ち出した企業(yè)の一つとして、正大（中國(guó)）スポーツ用品有限公司のブランドディレクター、張春暁氏は將來(lái)の正大なブランド路線を説明した。

伝統(tǒng)的なレジャー市場(chǎng)には空母美邦、森馬がとっくに存在しているが、正大に見(jiàn)ると、美邦、森馬などのレジャー大軍には統(tǒng)一的で鮮明なスタイルが欠けており、これがスポーツブランドが生まれ変わり、レジャーブームに參入する重要なきっかけとなった。張春暁氏によると、潮牌スタイルはレジャー市場(chǎng)をさらに細(xì)分化した産物であり、特に國(guó)內(nèi)レジャー市場(chǎng)にはまだリード構(gòu)造が現(xiàn)れていないため、彼らの新生代潮派にとってはチャンスかもしれないという。

「ファッションは永遠(yuǎn)に消えない潮流だから、ファッションの旗を高く掲げるのは絶対に間違いない！」姚YAO副社長(zhǎng)の趙濤氏は記者に、著用者の消費(fèi)心理と行為が相次いで転換した後、「潮」の流れに転じ、スタイルをより明確にしなければならないと話した。

「よく見(jiàn)てみると、ZARAやH&Mのスタイルは特に鮮明で、ZARAの売り場(chǎng)では、衝突色やパッチワークを使ったデザインはほとんど見(jiàn)つかりませんでした。しかし、美邦、森馬の大型旗艦店では、カジュアル衣料品スーパーにほかならず、ファッションセンスに欠けている印象がありますが、泉州ブランドは、本來(lái)のカジュアルシェアにより鮮明なトレンドを取り入れることをやっています」趙濤はそう言った。{page_break}

　「潮尚」にするのは試水段階である

業(yè)界関係者は、これらのスポーツ用品ブランドは潮派に足を踏み入れ、簡(jiǎn)単に運(yùn)動(dòng)圏を飛び出すだけでなく、運(yùn)動(dòng)服から潮裝に転換することで、異品類(lèi)のブランド再構(gòu)築運(yùn)営だと考えている。企業(yè)にとって、さらに重大な戦略調(diào)整であり、根強(qiáng)いスポーツブランドのオペレーションモデルから脫卻できるのだろうか。これは彼らの前に並ぶ越えられない溝かもしれない。

今年4月、アーリーは率先して「手を攜えて変え、新入生を迎える」ことを提案し、athletic（スポーツ）という概念を弱體化させ、ブランドは「ファッションカジュアル」路線に転換し始めた。しかし現(xiàn)在、アジアの禮得「軍団」は「潮牌道路」で威勢(shì)を張っている。

率直に言って、一定規(guī)模のスポーツブランドの多くは市場(chǎng)ですでに消費(fèi)者に根強(qiáng)いブランドイメージを殘しており、ファッションブランドという「ファッション業(yè)界」に転入しようとするのは、実はブランド全體の経営モデル、チャネル構(gòu)築に対する挑戦である。

「初期の段階では、多くのスポーツブランドが消費(fèi)者に『スポーツ』という概念を明確に伝えており、突然『ファッション』という言葉を提案しても、消費(fèi)者思考は『ひねり』にくい」。業(yè)界関係者から見(jiàn)れば、ブランドはスポーツ概念を弱體化させ、『ファッション』路線を歩んでおり、「やはり新ブランドの方が確実だ」。

一方、スポーツブランドの「ファッションロード」では、「速い」ファッションがより求められている。ファストファッションは腐敗しやすい食品のようなもので、常に新鮮さを維持しなければ、ファッションの屬性を維持することはできません。このように、これはブランド製品のデザインが多く、「流行」に十分であること、またブランドが「新しいアイデア」を迅速にファッション製品に変えることができることを要求している。

「潮」に加えて、ブランドは短時(shí)間で「ファッション」を端末に送り、消費(fèi)者に「新鮮」な製品を買(mǎi)ってもらう必要がある。「これはブランド全體の供給システムに対して高い要求を提出し、物流、研究開(kāi)発速度はブランドがファッション路線を歩むことができるかどうかの鍵となっている」と張春暁氏は記者に語(yǔ)った。「ファストファッション」の代表的なZARAブランドは、ファッションの迅速な反応メカニズムと効率的な研究開(kāi)発チームを持つほか、その物流システムは製品の15日間の世界配送を保証することができ、強(qiáng)力な供給システム全體が「速い」ファッションの礎(chǔ)となっている?！袱长喂┙oシステムは晉江ではまだ達(dá)成できない」。

さまざまな困難があるが、古いスポーツブランドから見(jiàn)れば、スポーツブランドが「ファッション」路線を歩むのはまだ試水段階であり、すべての定説は「時(shí)期尚早」である。CBAの擔(dān)當(dāng)者は、現(xiàn)在ファッション業(yè)界には國(guó)內(nèi)にブランド「ベンチマーク」がなく、具體的な參考になる基準(zhǔn)がないとみている。「現(xiàn)在、國(guó)輝CBAが『ライフファッション』路線を歩んでいるのはまだ市場(chǎng)の試みの段階であり、私たちは市場(chǎng)の『ライフファッション』に対する反応を期待しており、私たちも市場(chǎng)の反応に基づいて問(wèn)題點(diǎn)を探究し、さらに変化していく」と述べた。上記の擔(dān)當(dāng)者は記者に、スポーツブランドが『ファッション路線』を歩むことができるかどうか、「時(shí)間と市場(chǎng)はすべてを説明することができる」と話した。

　　多くの難題が解決を待たなければならない

これまで、潮牌はファッションレジャー市場(chǎng)の中で極めて細(xì)分化された特色のある市場(chǎng)産物であり、市場(chǎng)調(diào)査を経て、泉州ブランドは自分の潮牌路線を「軽贅沢」と初期設(shè)定した。これは伝統(tǒng)的な草の根レジャーブランドの美邦、森馬とちょうど差別化路線を形成しているが、一體どのように軽贅沢レジャーブームを表現(xiàn)するのか、転換後の泉州スポーツブランドは、十分な市場(chǎng)調(diào)査を行い、マッチングした運(yùn)営チームを作る必要があるだろう。

趙濤氏によると、市場(chǎng)の初期調(diào)査を経て、彼らは森馬、純を代表とするカジュアル衣料が學(xué)生市場(chǎng)をほぼ飲み込んでいることを発見(jiàn)し、泉州ブランドは軽贅沢路線を選び、消費(fèi)者の年齢層、つまり半熟の若者層を適切に伸ばしている。しかし、この部分のグループには顕著な特徴があり、彼らはブランド理解に対して深い認(rèn)識(shí)を持っており、設(shè)計(jì)面での要求があり、アフターサービスに対しても高品質(zhì)の要求を提出している。では、泉州スポーツブランドはこの部分の消費(fèi)者のニーズをどのように満たすのでしょうか。

初期調(diào)査のほか、レジャー市場(chǎng)全體の業(yè)態(tài)をより深く調(diào)査しなければならない。これには製品だけでなく、ルート、普及方式、物流などの一連の運(yùn)行モデルも含まれる。全體的に細(xì)分化された製品の位置づけと市場(chǎng)の位置づけはもっと細(xì)かくしなければならず、そのブランドに深く入り込んで潮流を作ることができればならないが、その潮流市場(chǎng)は何線市場(chǎng)に位置づけられているのだろうか。そのトレンドスタイルは大衆(zhòng)レジャーの主流なのか、ストリートトレンドなどのはっきりした製品の考え方に傾いているのか。もし品物を変えても、スープを変えても薬を変えず、スポーツブランドのモデルに従うなら、やらないほうがましだ。

ブランドマーケティングの専門(mén)家の于斐氏によると、さまざまな情報(bào)が消費(fèi)者の生活にあふれていると同時(shí)に、レジャー業(yè)界のブランドも急増しており、消費(fèi)者はブランドが形作ろうとしているイメージや個(gè)性を感じることができない可能性が高く、簡(jiǎn)単で直接的なブランドの訴えを受け入れるしかない?！浮亥榨ˉ氓伐绁蟆护趣いρ匀~はカバーが広すぎて、多くの製品がファッションに帰結(jié)できる。これはブランドの訴えがはっきりしないことを意味し、消費(fèi)者はブランドがどのように『ファッション』をするかについて何の概念もない」と于斐氏は記者に語(yǔ)った。スポーツブランドが「ファッション」路線を歩むなら、やはり具象化されたブランドの訴えを探したほうがいい。

「また、ブランドは消費(fèi)者がどのような『ファッション』を求めているのか、ブランドが『ファッション』路線の研究開(kāi)発チームを備蓄しているのか、ブランドルートは『ファッション』化の準(zhǔn)備ができているのか、これらの問(wèn)題スポーツブランドは『ファッション』化の道を歩む前によく考えなければならない」と于斐氏は記者に語(yǔ)った。

しかし、製品全體の再整理のため、この時(shí)の本來(lái)のルートはもはやそれに合わないようで、張春暁は、これが正大なモデルチェンジ後に直面した問(wèn)題の一つであることを認(rèn)めざるを得なかった。ルート面では、「ファッション」化の道を歩むスポーツブームは、レジャーブランドにもっと近づくべきなのか、それともスポーツブランド圏に留まるべきなのか。

「理由は簡(jiǎn)単で、製品のスタイルを変えた後、私たちはカジュアルブランドと隣人になることを期待し、カジュアルブランドと隣接する傾向にあり、ブランドクラスター効果を利用してファッション理念を普及させる一方、スポーツブランドの店舗の低価格戦略は、私たちも採(cǎi)用することを考えていない」。いわゆる牽引一発で全身を動(dòng)かすことは、製品設(shè)計(jì)においても、端末運(yùn)営においても、ブランド再構(gòu)築の各段階では専門(mén)家が構(gòu)築する必要があるため、コアチームを配備することは、潮牌事業(yè)に身を投じて解決を待つ重要な問(wèn)題である。