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    「寒い冬」の季節に新たな道を切り開く&Nbsp ;マフラー商人も包囲を突破できる

    2011/11/23 16:29:00 114

    寒い冬に別の道を切り開くマフラー

    例年の11月下旬は涼しい風が吹くはずだったが、今正午ごろの気溫まだ20℃前後に保たれています。このようにあたたかい場所の天気は浙江省を譲ります義烏市のマフラー業界の経営者は、マフラーの閑散期が無限に長くなることを意味する。


      シーズン盛んでないのはすべて天気のせいだ


    例年の恒例によると、8月以降、國際商業貿易都市のマフラー売り場は販売シーズンを迎えるべきだ。しかし、今年は暖かいため、軽いバリヤーン生地のマフラーだけが売れている。11月21日、國際商業貿易都市のマフラー店舗で、多くの店舗の棚にバリ糸生地のマフラーが陳列されており、いくつかの店舗では、梱包作業員が梱包に忙しいことが分かった。あるマフラー店の労働者によると、このマフラーの出荷量が急増しているため、ここ數日は毎日100元以上の工賃を稼ぐことができるという。昨年、スカーフ1枚を梱包する価格は8銭前後だったが、今年は1角前後に上昇した。


    薄い金は「かわいがられる」、厚い金は自然に「かわいがられない」。ある経営者は記者に、毎年10月はマフラーの販売シーズンだったが、今年は寒くも暑くもなく、厚手の小売も卸売も歩けないと愚癡をこぼした。


    義烏マフラー業界の「デザイン模倣」、「価格混戦」などの現象が際立っていることが分かった。あるマフラー店の経営者の金さんによると、バリヤーン生地のマフラーは販売量が多いが、デザインや色柄の追従模倣は非常に深刻で、品質は玉石混交で、価格は私より高く、商売は難しいという。別のマフラー業者は、マフラーのシーズンになると、各業界の人がマフラーを売っていると付け加えた。業界內では「ゲリラ」と呼ばれるこのチームは、特に打ち上手だ価格戦。


      コスト上昇でマフラー業者が立ち往生


    義烏マフラー業界の外患は深刻で、內憂も少なくない。市場経営者は、今最も頭を悩ませる內憂は、賃貸料の上昇、資金圧力の大きさなどの難題だとまとめた。


    閉店時間になると、福田三區のマフラー専門街では、多くの商店街の入り口がにぎやかになり、経営者たちは荷造りを始めて入り口に荷物を積み上げ、それから大きな雨よけの布で覆って、縄で縛って、整然とした「モンゴルバッグ」の列に見えた。{page_break}


    「仕方がない。去年はそんなことをしなくてもよかったが、今は家賃が3年に3段階上昇しすぎている。2009年は1軒の店の家賃が1年に1萬元だったが、昨年は3萬元前後に上昇し、今年は一般的に7萬以上に上昇した。今は倉庫の面積を節約するために、店の前に荷物を積み上げるしかない」とマフラー経営者は言う。


    取材によると、「先に出荷してから金を打つ」ことはマフラー業界の「暗黙のルール」になっているようだ。経営者自身の話では、國內販売はある程度「人情商売」であるため、借金の出荷は國內販売市場でも一般的である。マフラー専門街にいるある商店主は記者に、先ごろ小額貸付會社で60萬元を借りたが、資金の圧力はまだ大きいと話した。「去年私の帳面には何千萬元もありましたが、実際には代金を受け取っておらず、資金繰りが難しいものがたくさんありました。でも、対外貿易の借金よりも、國內販売の返金のほうがましです」


     別の道を切り開くマフラーも苦境を突破することができる


    「今年、私たちのマフラーはブランドの道を歩んできた」マフラー専門街の森龍浩マフラー商社では、販売員は記者に、これまで義烏マフラー市場のマフラーはすべて「三無製品」であり、商標、無値札、無包裝だったと話した。しかし、今年、専門街では中端マフラーを経営する業者が、自分の製品にハンガーをかけていた。「7*8*9マフラー直売所」で記者が見たところ、彼らが販売しているマフラーはブランド品だけでなく商標もあり、包裝袋にも自分のロゴが印刷されている。


    もう一人の考えのある経営者は、同行者たちもうらやましく思っている。彼の1枚のマフラーは、今年は5萬本以上売れたが、この業者の昨年の商売はまだ普通だった。これは、彼が今年経営の考え方を変え、シリーズを専門に始めたおかげだ。


    一般的に、マフラー商行は1つのスタイルのマフラーに5、6種類の色柄を用意しているが、この店では1つのスタイルに10種類の色柄があり、1列に並んでシリーズ製品を形成している。「これでは、お客様の選択の余地が大きくなり、同業者の模倣の難しさも増した」と同店スタッフは言う。このほか、獨自の生地をカスタマイズして業界のトレンドをリードしている。


    記者の取材によると、今年、義烏のマフラー業者は対外貿易リストを受け取る際、現物があるかどうかを聞かれることが多いが、これは例年でも珍しい。毛という経営者は、マフラーの対外貿易は注文形式が多く、今年は対外貿易の出荷量が減少したが、できるだけ早く商品を手に入れるために、外商も既製の國內販売金の中で現物を選び始めた。「例えばバリヤーンプリントのデザインでは、製版時に1枚のカラーが千元近くかかり、色が多ければ、カラーだけで數千元もかかり、サンプリング、製版費、時間コストを加えると、1枚のマフラーのコストは低くない」と毛さんは言う。マフラー1枚で、國內販売、外國貿易ともに販売できれば、業者にとっては最高のことだ。だから、対外貿易は國內販売に追隨して、対外貿易商は現物を持って、生産と販売の実力のある商店にとって、すべてとても良いチャンスです。
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