アディダス、ナイキは五輪でブランド価値を高める

現在、米國ナイキブランドとそのドイツのライバルであるアディダスブランドは、來月のロンドン五輪で選手のパフォーマンスを向上させ、最大のビジネス価値を押し出すために、自分のオリンピック戦爭に陥っている。

オリンピックはスポーツの新しいファッションと新しい技術のために展示プラットフォームを提供して、多くの市場が萎縮に直面している現在、スポーツシューズメーカーはオリンピックの東風を借りて業績を向上させることを望んでいる。

サッカーW杯と異なるのは、五輪競技場の周囲に電子看板がないことで、世界の観客が五輪を観戦する際に最も目立つ商標が選手たちの服裝や靴のマークであることを意味する。

「ナイキやアディダスやプーマなどのブランドが注目を集めている」とブランド分析企業Repucomの歐州、中東、アフリカ、南アジア地域のダニー?タウンセンド総裁は述べた。

「多くのメディア面を占める可能性のある選手とスポンサー契約を結んだ。例えば、ボルトや女子七種競技の名將エンニス（Jessica Ennis）は、大きな伝播効果をもたらすだろう」と付け加えた。

「私たちの北京五輪に対する研究によると、世界で約36億人が五輪のテレビ報道を見たことがあり、これは五輪の巨大な伝播影響力を意味している。この強度のブランド露出率は、製品の販売促進に強い影響力を持っている」。

ジャマイカ出身の五輪3金メダリスト、ボルト氏はドイツのプーマブランドの代弁者だ。

「オリンピックはスポーツブランドの普及が持つ最大のプラットフォームになるかもしれない。ボルトは100メートル、200メートル、リレーを爭う時、世界中が彼に注目している」とピマのフランツ?Koch最高経営責任者はロイターに語った。

アディダスはオリンピックの公式スポーツウェアパートナーになることを非難し、數萬人のボランティアやオリンピック関係者がアディダスの三つ葉のロゴが入った服を著ることになった。

またアディダスは英國五輪出場チームのスポーツウェアの長期スポンサーでもあり、選手には開催國のメダル獲得の希望を擔うエンニスが含まれている。

「私たちは5000人の選手と8萬4000人のボランティアに300萬枚のアパレルを提供しています」と、アディダスオリンピック部門のSimon Cartwright責任者はドイツの町、ブラックツォゲンオラフにある會社の本社でロイター記者に話した。プーマ本部もこの町にある。

アディダス予想オリンピック英國で1億ポンドの売り上げを上げ、ライバルナイキに代わって英國市場第1位のスポーツブランドになるのを支援する。

Cartwright氏によると、この狀況は北京五輪と似ており、當時の五輪はアディダスが中國市場第1位のスポーツブランドになるのを助けたという。

「アディダスはアクセルを踏み込んでナイキ英國市場でポジションを獲得したいと猛攻を始めた。ナイキは2016年のリオデジャネイロ五輪にもっと注目している」とスポーツ協賛業のマネージャーは述べた。

オレル州ポートランド市に本社を置くナイキは、現在も世界のスポーツ製品市場で第1位のブランドであり、年間売上高は約210億ドル、アディダスは170億ドルで次席にある。1948年にアディダス內部の兄弟が仲違いしたことで新たにスタートしたプーマブランドは、年間売上高38億ドルと大きく遅れて3位だった。

米五輪代表団を後援するナイキは、五輪がその製品に対する話題を呼んでいると述べた。

「コンセプトカーのようなものです。世界で最も優れたアスリートにこれまでにない革新的な技術を提供し、世界中の選手にそのような技術を提供することで、新しい技術をビジネス化します」とナイキ英國社広報擔當のライアン?グリーンウッド氏は言う。

國際ブランドのアディナイキ論剣五輪がブランド価値を高める

アディダスは25種目を爭う選手たちに41種類のスニーカーを提供している。

これらの靴に共通しているのは、2008年北京オリンピックの時の同じスニーカーより25%軽量化されていることです。

「靴の重さが100グラム減るごとに、選手の成績が1%向上することを意味する」とCartwright氏は言う。

アディダスは史上最軽量と呼ばれるランニングシューズも作り出し、重さは99グラムにすぎない。

「この靴は技術が先進的すぎて、大量生産ができないほどだ」とCartwright氏は言う。

上記の3大ブランドの後には、ロシアや中國が急速に臺頭しているブランドを含む、小さなスポーツ裝備ベンダーが集まっています。

中國の李寧公司（2331.HK：相場）は、創業者の李寧氏が2008年北京五輪の聖火ランナーになったことで注目を集めている。

しかし、中國市場ではナイキとアディダスの強化された競爭に直面し、李寧と他の本土メーカーは市場シェアの萎縮に直面している。