輸出靴企業の圧力の下で「輸入」を學ぶべきです。

「日々が苦しい」という嘆きの中で、輸出企業はどのような立場にあるのか？本紙記者が広州の製靴、アパレル、造船、自動車などの業界を回ってみたところ、輸出型企業にとって、エネルギー、原材料、労働力などの多重コストの圧力に耐えながら、製品の出荷価格を上げるのは難しいということが分かりました。

閉鎖？移転？それともモデルチェンジ？大小の輸出型企業の普遍的な考えとなった。

この影響で、加工貿易輸出企業の周辺に多く依存している農村の飲食、賃貸経済が減少し始め、日に日に寂しくなりました。

靴製造業の多重コストの高騰により、輸出は縮小に直面しています。広州南沙港から番禺區欖核鎮內の広珠東線に入ります。沿道10キロ以上は平穏、九比、沙角、雁沙村を通ります。工場の前に生産された光景はもうなくなりました。道路の両側の工場の門は空いていますか？ドアを閉めます。

さらに10分以上前に進むと、広州最大の靴工場である創信靴業です。

創信の利益は絶えず圧迫されています。ほとんどの靴工場の耐える力は臨界點に達しています。

呉振昌――この方は今も16000人以上の従業員を持っています。

呉振昌は筆者のために利益の減少を続けている帳簿をやめました。今年は去年に比べて人民元の切り上げが約6%で、これは業務用ドル取引の企業にとって直接のコスト上昇です。電気代は10%ぐらい上がりました。労働者の給料は10%増えました。労働者の社會保障基準は10%アップしました。

これらの割合は具體的な數字に換算して、企業の利益の半分近くに相當します。

大企業は自己資金が多いので、コストの上昇による圧力を內部で吸収できる。

したがって、広州の伝統的な靴、アパレル企業の多くと比較して、信用創出の狀況が比較的良いです。

しかし、広州及び珠江デルタ地域では、大量の「三來一補」、伝統的な中小輸出企業が人民元の切り上げ、輸出稅還付政策の調整を背景に、土地、家賃、労働力などの絶えず増大する膨大な支出に対処する必要があるため、立場はすでに困難になっています。

それだけでなく、企業のコストが大幅に上昇し、コストの転嫁が難しい現実にも耐える。

中國の周辺國の地域がもっと安い加工コストで出現するにつれて、企業は一旦製品の出荷価格を引き上げると、仕入先の選択によって、他の輸出量が縮小されます。

広州生基靴業は比較的小さい規模の靴工場で、その総経理の楊軍生は、原料の値上がりと各種のコスト上昇の圧力に対応するために、企業は価格を上げる方式でしか対応できないが、値上げ後は市場の萎縮に直面していると告白しました。

データによると、上半期、広州市の輸出入総額は二重の減速を見せた。

そのうち輸出の伸びは8.1%下落した。

利益の空間と輸出市場の両方から押し出されて、大量の輸出型企業に未曾有の自信を持って挫折しました。

統計データによると、今年の広州第二四半期の企業家信頼感指數は6四半期連続の2つの総合指數と高い景気の様相を打ち破った。

アパレル業界はブランドを作ります：企業の“最後の博”の高圧の下の企業は決して珠江三角洲のこの市場の腹の地を転出したくありません。

政府はこの産業を奨勵しませんが、環境保護の向上に努めています。

呉振昌のような実力のある外資型輸出企業の社長はレベルアップを選んで地元に殘しています。技術改革や環境保護に耐えられない小企業はもっと頑張って何日間続けたいと思います。楊軍生は彼がそう思っています。

呉振昌、楊軍生の考えと違って、もう一つの種類の「三來一補」、伝統的な輸出企業は過去の資金と技術の蓄積を借りて、二、三年で自分の企業の製品のブランドを作りたいです。

民営企業、広州文華羽毛布団副社長の林夏南さんによると、會社は今年ほぼすべての利益で自社ブランドの建設に入るという。

「最大の“実験”であり、アパレル業界の最後のブログでもある」

_広州文華羽毛製品工場は現在、広東省で最大規模の羽毛生産企業です。その製品は70%輸出されています。世界的に有名なブランド「三SPRIT」、「converse」などの羽毛ジャケットは主にその貼牌で生産されています。

7月31日午後、取材に駆け付けた林夏南さんによると、午前中の取材を延期したのは、會社が新しい従業員の報酬を出すため、より多くの従業員を安定させるため、會社は今月の給料を出す前に現場の従業員に10%の報酬を支払うということです。

_社員の流動が大きく、昇給の主な目的は「留人」です。

林夏南氏は「文華羽毛は昨年毎月従業員の流失量が約3%だったが、今年はこの割合が5%～6%に上昇した。

昨年は従業員が最も多かった時は3000人以上で、今年は2000人以上しか殘っていませんでした。

林夏南さんによると、今回は會社で今年三回目の社員昇給となりました。今、工場の中で一番高い給料は1900元に達しています。

労働力の不足、人民元の切り上げの一連の問題に対する圧力に対して、林夏南さんは今年の文華羽毛の売上高は去年に比べて少なくとも20%減少すると推計しました。

去年の會社の売上高は3億元以上でした。

今年の彼らの目標は「損をしない」です。

林夏南の「損はない」というそろばんには、企業の次の発展の考えが含まれています。

「現在周辺のアパレル工場は全部閉鎖または移転しています。私たちのラベルは長期的なものではありません。」

林夏南は、今年のこのような現象はまだ続きます。會社はこのカンを通過します。新しい利潤空間を探さなければならないです。

新しい利潤空間目標市場は自社ブランドを作ることです。

「文華羽毛は1999年から自社ブランドを発展させてきましたが、以前は自社ブランドに対して無視が多すぎて、本當に耐えられなくなりました。ブランドの重要性に目覚めました。」

林夏南によると、彼らが完全にブランドを貼って生産したMaxmaraダウンジャケットは市場で2萬元以上の一枚を販売していますが、文華から出荷したのは2,300元の一枚だけです。

この「自社ブランド」と「ラベル生産」の差は、自社ブランドが勝ち取るスペースです。

林夏南さんによると、今年はお金を稼ぐつもりがないのは、もう一つの重要な考えがあります。すべてのコストを除いた利益を製品開発設計とマーケティングに投入します。

「私たちは3年以內に自社ブランドのネットを敷くつもりです。

デザインの研究開発において、文華羽毛は今年の上半期に十數人のデザイナーとデザイナーのアシスタントを雇いました。その中には國內の有名なデザイナーも含まれています。

林夏南さんは、今は會社の総生産量の5%しかない自社ブランドを3年間で35%に引き上げると言いました。

「會社に三年間をあげます。もし三年間で自社ブランドを開拓できないなら、もう堅持しません。」

林夏南さんは言います。

_関連ニュース工場によって生まれた商売は日に日に寂しくなります。文華の羽毛は他の業界の選択に転じるかもしれません。魚頭村の運転士が多くて、飲食業の村民が心配しています。

魚小屋頭村では、百近くの村民がタクシーや飲食店を経営しています。これらのサービス業の経済は文華羽毛のような大量の外來労働者を持つ加工工場に依存しています。

魚の番頭を分けて仕事をしている東涌鎮の幹部によると、魚屋頭村には村民が4000人以上いて、以前はほとんどが耕作を主業としていました。

先導企業の新舊工場と11の企業が相次いで進出してきました。村のために700人以上の村民の就職問題を解決しただけでなく、土地工場の賃貸、創業士多飲食なども農民の収入を増加しました。

今、魚小屋頭村の純収入は300萬元近くになりました。村民の年収は年平均100萬元近くになります。

しかし、昨年以來の社員の流出は、村の士族の多くの飲食店を前にしていませんでした。

文華羽毛工場の近くの小さなレストランで、社長は記者に、今年の上半期以來、商売は去年より少なくとも20%減ったと言いました。最近は暑くて、食事をする人が少なくなりました。

このほかにも、ラグビー核鎮の平穏、9対、砂角、雁沙村の沿線現象と同じように、魚屋頭村の多くの工場も伝統的な加工企業の現実的な苦境のために放置されています。

車船製造業_輸出の「大腕」の利益は、億円の幅で減少してきました。外部環境の弊害は、中小輸出企業が真っ先に影響を受けます。

事実、この大きな環境の中で、中國の輸出業の“大物”とも言われる造船業はインフレ圧力と外國貿易情勢の影響を受けています。

中國船舶工業協會の張広欽會長は、鋼材が船舶の50%～60%の原材料成分を占めているため、造船業の利益は原材料の値上がりに大きく影響されているという。

このうち、今年6月末までの各種規格の船板価格は平均的に年初の5800元/トンから7600元/トンまで上昇し、上昇幅は30%を超えた。

6月末に新船注文書を持って計算します。2008年の船の鋼材需要量は約1500萬トンです。

トン當たり1900元の値上げで、285億元のコストが増加します。

中國船舶重工経済研究センターの試算によると、現在の中國の船舶工業の生産規模と生産水準から計算すると、人民元は1%上昇するごとに、造船業界全體の利益は10.81億元下落し、2%上昇して造船業にもたらした直接損失は21.62億元に達した。

直接損失を除いて、人民元の切り上げは船舶業界の競爭力を弱めて、新しい船の注文を受けることに不利な影響を與えます。

一條3000萬ドルの船舶を例に計算して、元の為替レートで人民元に換算すると2.463億元で、人民元が上昇しても元の利潤率を維持したいなら、現在の為替レートでオファーしたら3040萬ドルになります。

広州では、輸出製造業大手の中で造船だけでなく、環境に大きな影響を受けています。

自動車製造業も原材料コストやエネルギーコストなどの影響を受け、今年5月には広州の3大柱産業の4割以上を占める自動車製造業の生産高が初めて増加率の落ち込みを見せました。

統計データによると、5月の広州自動車製造業の伸びは前月より25.9ポイント下落した。

専門家観點■対外貿易企業が産業チェーンの上端製品を輸入したいと考えています。現在大量の輸出企業が直面している厳冬について、南大學企業管理學部の陳巖峰準教授は、今回の未曽有の光景は主にマクロ政策、エネルギー価格の上昇とインフレ圧力が集中しており、大量に準備できていない企業を防ぎきれないと考えています。

しかし、國家のマクロ経済発展の観點から見れば、大環境と趨勢は経済発展に有利であり、通貨の供給狀態を調整し、外貨準備を調整し、貿易パートナーとの関係を調整し、世界経済における中國のバランスを強調することができる。

_陳巖峰氏は、インフレが予想されるため、さらに深刻な狀況が続くと見ている。

対外貿易企業は「輸出」ができるだけではなく、どのように「輸入」するかを學び、産業チェーンの上端製品を輸入し、輸出入の調整の過程で、核心技術の開発を強化し、次の「輸出」の中で、高付加価値の製品を輸出し、我が國が本當に「中國製造」から「中國創造」に向かわせます。

_農村経済の「空洞化」に慎重に用心することは、ラグ核鎮の複數の村の工場の空き場所、魚屋頭村の多くの店が減少する現象に対して、華南農業大學経済と管理學院の羅必良教授は、この現象は広州と珠江デルタ地域では孤立していないと指摘しています。

長い間、「三來一補」と伝統的な輸出企業とその所在する農村は互いに依存して生まれたと考えています。

一方、大量の「三來一補」企業、加工輸出企業は安価な労働力、低エネルギーコストと環境保護の敷居によって「起業」しています。一方、所在の田舎は工場の賃貸料、住宅賃貸料、開士多店などを通じてこれらの企業の収入に依存して、相互依存の経済生態を形成しています。

しかし、今年の政策環境全體と対外貿易環境によって、このチェーンが切れました。

したがって、企業の生存の苦境が農村経済に伝わってくるのは必至です」

_村の集団は事前にそして早めにこの影響にどう対応するかを考えなければなりません。

羅必良は、今回の輸出企業が影響を受ける可能性がある農村経済の「空洞化」を防ぐために、農村産業を再編し、最適化しなければならないと提案しています。

従來の「テナント」の経済形態を続ければ、産業の集積化を考え、工業園區を形成し、関連産業の先頭企業を導入し、もともと「バラバラバラ」の企業が相互関連産業を形成する必要がある。