中國のアパレル業界は貿易制限が厳しい狀況にあります。

＜p＞2014年1月31日、世界貿易機関が最新発表した「國際貿易環境発展概覧」によると、2012年10月から2013年11月までの新たな貿易制限措置は407件で、前年同期の308項目に比べて大きく上昇しており、新たな制限措置は世界貨物貿易総額の1.3%に影響し、約2400億ドルで、同期貿易便利化措置は162項から107項に減少した。

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＜p＞中國にとって、稅関統計データによると、2013年の中國の輸出入総額は4.16兆ドルに達し、初めて世界貨物貿易の第一位にランクされた。

しかし、中國の輸出商品は貿易規制措置の數が多く、製品の制限狀況は依然として厳しい。

統計によると、2013年、中國の輸出商品は全部で各種貿易救済調査92件に遭遇しました。アメリカは中國製品に関わる「337調査」を開始しました。

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＜p＞上記制限措置の実施者は先進國と新興経済體を主とする。

貿易救済調査を例に挙げると、2013年にアメリカ、カナダ、EU、オーストラリアなどの先進経済體が中國に対して貿易救済調査を行ったのは34%で、ブラジル、インド、メキシコ、アルゼンチンなどの新興工業國と発展途上國と中國との貿易摩擦も増えています。中國に対して貿易救済調査を始めたのは61件で、66%を占めています。

金屬鉱物、軽工業、化學工業、機電産業は外國貿易の救済を受けるために多くの産業を調査して、事件の総量の85%を占めます。

アメリカの「337調査」では、中國の電気機械製品はすでに調査の重點対象となり、中國製品に関する案件では70%以上を占めています。

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＜p＞＜strong＞制約関稅の上げ方が広がる＜strong＞＜p＞

＜p＞伝統的な貿易制限手段として、輸入関稅措置は依然として重要な役割を果たしています。

一部の國、特に発展途上國はWTO規則の許容範囲內で、輸入商品の関稅を次々に高めています。

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＜p＞2010年以來、ブラジル、アルゼンチン、ウルグアイ、パラグアイ、インド、南アフリカ、コロンビアなど多くの発展途上國が輸入商品の関稅引き上げ措置を取っており、中國の輸出商品の損失が大きい。

2013年1月、コロンビアは＜a target=“_blank”href=“http:/www.91se91.com/”を紡績＜a＞品＜a＞品＜a tatatarget=“href=”href=“http:/www.sjjfzxm.com/”服裝＜a＞と＜tatatake==tatatatargexu=製品の輸入品の価格を15%から下げることを規定します。同時に関連商品に対して5ドルを追加して、一キロまたは二重の関稅を徴収して、実際の稅率を30%上げます。

これらの増稅措置の特徴の一つは、増稅幅が大きく、中國企業の輸出利益より高く、中國製品の競爭優位性を失わせることです。

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＜p＞＜strong＞貿易救済措置の數が多いです。＜/strong＞＜p＞

＜p＞2013年、中國の輸出品に対する反ダンピング事件は71件で前年同期比14件増加し、反補助金案件は14件で同5件増加し、保障措置は7件から同2件減少した。

歐米などが調査中の非市場経済の地位や代替國のやり方などは中國の訴え企業を不利な立場にさせ、訴えられる負擔が増加しています。

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＜p＞2013年10月30日、中國はEUが中國の一部の締付品に対して最終的にアンチダンピング措置案を実施する措置について、EUと世界貿易機関の紛爭解決メカニズムの下で協議し、世界貿易紛爭事件の実行専門家グループプログラムを正式にスタートさせた。

2013年12月3日、中國はアメリカの対中油井管などの13件の反ダンピング措置における誤ったやり方について、アメリカと世界貿易機関の紛爭解決メカニズムの下で協議し、本格的に世界貿易紛爭解決プログラムをスタートさせた。

商務部の沈丹陽報道官は、アメリカは反ダンピング調査と再審において、不當な適用目標のダンピング方法が存在し、企業に単獨の稅率を與えることを拒否し、不當な適用と不利な事実の推定など一連の世界貿易規則と一致しないやり方があり、誤って中國産品のダンピングが存在していると指摘しました。

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＜p＞＜strong＞通関措置と國內の稅金は不透明＜strong＞＜p＞

＜p＞2013年、一部の國家の稅関での制限措置が増加し、稅関の執行には任意性があり、通関措置の要求は規範化されておらず、透明性に欠けていたり、輸入貨物に対して不合理な國內の稅金を徴収し、貿易の正常な流通を阻害しています。

ブラジル財政部が2013年5月に規定を発表した場合、輸入貨物の通関が終わった後、輸入者は稅関貨物の放出証明によって、正本船荷証券の貨物ではなく、一定の期間內に輸入貿易に混亂が生じます。

また、ブラジルは2012年10月から自動車工業製品稅（IPI）調整政策を頻繁に公布し、國産化率などの要求を達成した自動車企業に対して30%の工業製品稅を免除し、國內外の自動車生産企業の差別待遇及び貿易と投資に大きな影響を與えました。

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＜p＞ロシアは2012年の下半期から輸入車に対してエンジンのパワーやトンの位置によって車の回収処理費を徴収していますが、ロシアで生産された自動車はその費用を支払う必要がありません。

2013年10月、関係メンバーがWTOに専門家グループを設立してロシアの自動車の有料回収政策を審理するよう求めた後、ロシア立法機構は関連政策を修正し、差別的な規定を取り消した。

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＜p＞＜strong＞TBTとSPS措置は依然として目立っています＜/strong＞＜p＞

＜p＞2013年、中國はEUの非食品類快速警報システムの製品通報1223件を受け、前年同期比9.4%増の61.4%を占めた。

2013年、アメリカ消費品安全委員會は中國製品178件をリコールし、アメリカの全世界リコール総數の62.7%を占め、前年同期比2.3%増加した。

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＜p＞國家品質検査総局が2013年7月に発表したデータによると、全國31の省、自治區、直轄市でランダムに3152社の輸出企業の調査を行った結果、23.9%の輸出企業が技術的貿易障壁の異なる程度の影響を受け、國外の技術的貿易措置によって中國の2012年の輸出貿易に直接685億ドルの損失をもたらし、企業の新規コストは280.2億ドルである。

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＜p＞＜strong＞知的財産権保護制度の濫用＜strong＞＜p＞

＜p＞國內産業構造の調整と研究開発能力の向上に伴い、ますます多くの中國企業の競爭優位が価格優勢から技術優位に昇格し始め、さらにいくつかの分野で新たな業界リーダーとなり、先進國と同競技の數量とレベルが日増しに増加し、元の世界業界トップの獨占利益と地位に脅威をもたらしています。

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＜p＞アメリカの「337調査」を例にとって、ますます重視される新型貿易政策ツールとなり、アメリカ企業の業界打撃の主要なライバルとなる重要な手段となっている。

統計によると、2009年以來、中國の米國製品の輸出はアメリカの「337調査」の主な対象となり、毎年立案量はいずれも40%以上を占めている。

しかし、一部の國の知的財産権保護制度は世界貿易機関の「貿易に関する知的財産権協議」（TRIPS）の內容と一致しておらず、技術問題の不統一が知的財産権保護措置の濫用を招く可能性がある。

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＜p＞＜strong＞地域貿易協定による「差別的」関稅差＜strong＞＜p＞

＜p＞ドーハラウンドの交渉が長年停滯しているため、各國は二國間と地域貿易協定交渉に転向しています。

世界貿易機関の最新統計によると、2013年11月末現在、世界的に有効な地域貿易協定は250件に達している。

米歐を主導とする環太平洋パートナーシップ協議（TPP）、大西洋間貿易と投資パートナーシップ協議（TTIP）などの地域貿易と投資協定交渉は、加盟國の世界経済における競爭力を強化することを目的としている。

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＜p＞地域貿易協定は、域內関稅の減免及び非関稅貿易障壁の排除によって地域貿易の利便化を促進することができるが、このような特恵貿易は客観的に地域外の國の製品の価格劣勢を引き起こし、「差別的」関稅の差を形成し、非加盟國と自由貿易區のメンバーとの貿易を阻害する。

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＜p＞EUサイトは2013年7月1日、EUと韓國の貿易協定が発効してから2年間にわたり、EUの韓國への輸出が強く伸びていると報道しました。

2012年、EUの韓國への輸出額は378億ユーロで、同16.2%伸びた。EUの韓國からの輸入額は379億ユーロで、同4.7%伸びた。

EUと韓國の自由貿易區の合意により、中國の海苔のEUへの輸出量は急激に減少し、市場シェアは韓國製品に取って代わられました。

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＜p＞＜strong＞規制措置名は「國家安全化」＜strong＞＜p＞

＜p＞ここ數年來、「國家安全審査」という名目で貿易保護の実を行う行為はますます激しくなっており、「國家の安全を脅かす」ことは外國製品の制限や外國企業の投資を阻止する慣用的な理由となっています。

2012年下半期、アメリカ合衆國議會は中國のファーウェイと中興會社がアメリカの國家通信の安全を脅かし、アメリカ企業に協力を避けるよう促したという報告を発表しました。

メディアによると、2013年11月、アメリカは韓國のキャリアがファーウェイの設備を購入することに対して、いわゆる「國家安全」問題に関心を示しています。

アメリカ外資投資委員會（CFIUS）が2013年12月に発表したデータによると、中國企業の対米投資取引は23件で、2012年にアメリカ政府に審査され、數は各國のトップにランクされた。

2013年、上海のある企業はインド港にコンテナクレーンを提供する際にも「國家安全許可」の審査に遭いました。

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