企業家の成功投資ブラジル攻略

ここの世界服裝靴ハットネットの小編が紹介しているのは、企業家がブラジルに投資することです。

哀感の中に豊かさを見たのは、オーストリアの作家ツワイガーが、第二の故郷ブラジルを評したからだ。2014年の7月、中國のVIPが來て、ブラジルにワールドカップの悲しみを忘れさせました。両國の政経協力の豊かな種はすぐに芽を出します。

ブリックスサミットの成果を収めた後、中國の習近平國家主席は先週ブラジルを訪問し、両國はまた全方位の協力協議に署名し、中巴の全面的な戦略的パートナーシップの深化に関する共同聲明を発表しました。

ブラジルの発展、工業、対外貿易部のピメンテル前部長はこのほど、「第一財経日報」の記者団に対し、昨年両國の二國間貿易は833億ドルを記録した。中國は2009年にブラジルの最大の貿易相手國になります。

すでにブラジルに投資しようとしている中國企業にとって、習近平は二國間の経済貿易協力を生かしています。本紙記者は8條の投資攻略を整理しましたが、臨時のドアに足を踏み入れたいです。

　1.政治の東風：運命共同體の抽出法の規格が高い。

習近平は昨年、両國関係を「歴史最高水準」と評価した。今回の會談でブラジルのロゼフ大統領は、政治と戦略の相互信頼がこれまでにないほど高い水準に達し、利益関係がこれまでにないほど緊密になっているという二つの「前例のない」を提案しました。両國はもう運命共同體になりました。習近平は言った。外交の中で、運命共同體は中國とアフリカとアセアンのこのような関係に適用します。

　2.貿易促進機構：商務部の配置は獨苗を引っ張る。

現在、貿易、投資する促進とコンサルティングの機関は主に両國大使館のビジネス処及び複數の準公式機関を含みます。この中には中國（ブラジル）投資貿易開発センター（以下「中巴センター」といいます）などが含まれています。センター投資部の盧山鳴経理は「第一財経日報」の記者の取材に対し、中巴センターは中國商務部が全世界で設立した13の投資促進機構の一つで、ラテンアメリカ地區の苗だと述べました。今回は習近平訪問を迎えるために、盧山鳴と彼のチームは早くから報告の準備を始めました。

　3.投資の最善の調整：法律、財務、工場建設、所在地選択。

盧山鳴によると、ブラジルに投資しようとする企業にとって、まず投資を決めるかどうかの問題です。買収合併を選択する場合、主なプロセスは買収目標の選択、標的企業のデューデリジェンス（業務、法律、財務）、買収方案の設計から買収後の統合などの投資銀行と管理コンサルティングサービスを含み、投資コンサルティングサービスにはブラジルの工場建設、工場建設、園區計畫などのプロジェクト管理アウトソーシングサービスも含まれます。

4.投資リスト：インターネットの各分野をインフラストラクチャすることを奨勵する。

両首脳は今回の會談で、これらの業界が注目すべきことを述べました。交通インフラ、農業、科學技術革新、電力などです。その中で、いくつかの業界の協力を奨勵します。鉱物、石油分野、高速鉄道建設及び金融とインターネット協力。

　5.重點業界：もっと多くの鉄道注文ともっと安い大口商品。

共同聲明は、中國企業がブラジルの関連プロジェクトの入札に參加することを奨勵し、特にミナスギラス州ルーカスの奧ウェルディ市とゴア州カンピノア市の鉄道セグメントに接続して入札を行う。両州はそれぞれブラジルの東南部と中部に位置し、ブラジルの物流通路の中樞の一つです。

ブラジル鉄道の建設に投資するということは、中國がより安い鉄鉱石と大豆を買うことができるということであり、後者はブラジルが中國に対して最も多く輸出している大口の商品です。ブラジル農業部のポルト副部長は以前、本紙の記者に対し、ブラジルの多くの農産物の生産區は西北部にあり、輸出集散地は東南部にあり、水路や道路に比べ、鉄道の輸送コストが最も低いと伝えました。

6.中國ブランド：中央企業からBATまで。

ブラジルで開拓した中國の自動車企業は江淮や奇瑞などがあります。未來は比亜迪もブラジルの新エネルギー車市場のケーキを奪い合います。エネルギーと通信の分野では中國石化、國家電網、ファーウェイのような先導企業が集まっています。金融分野では、五行のうち中國銀行、工商銀行、建設銀行がブラジルに投資すると発表しました。

今回の習近平はブラジルを訪問しました。両國が締結した56の協力文書は更に多くの中國系企業に直接利益をもたらしました。今回の訪問期間中、中國投資有限責任公司はブラジルの國家経済社會発展銀行と提攜の覚書を締結しました。これに先立ち、ブラジル外務省の貿易投資促進司のルーベンズ?ガンマ氏は、中國のソブリンウェルスファンドがブラジルの基礎建設融資債に投資することを期待していると本紙の記者に語った。

7.悪魔の詳細：雲の中の稅金。

盧山鳴によると、中國の自動車企業がブラジルに進出し、ブラジル市場からの積極的な進出を期待するものもあれば、IPI稅（工業製品稅）の受動的な選択に対応するものもあるという。2011年7月、ブラジル政府の輸入車に対するIPIの稅率は30%増加しました。國産車は13%のIPIを支払うだけで、基準に達していない場合は43%を支払う必要があります。國産化のハードルは、ブラジルの工場に投資して建設し、65%の部品を國産化することです。

8.カルチャーショック：杯を押しても、ビジネスができない。

盧山鳴は「よくいる」とツッコミを入れた。ブラジル中國からの建設企業代表を接待する。しかし、一部の中國企業は企業家と杯を交わすのを楽しんでいます。これは実は文化の違いによる誤解だと彼は言っています。本當に入札して成功したいなら、ブラジルの環境を研究する必要があります。