産業チェーンの整合は京津冀一體化の発展方向である。

ここの世界服裝靴帽子網の小編で紹介されているのは劉治彥です。産業チェーン整合は京津冀一體化の発展方向です。

年初め、習近平総書記は北京で座談會を開催し、京津冀の共同発展活動報告を聴取し、京津冀地區に自発的に自分の「一畝三分地」の思惟定式を破るように要求し、団を抱いてトップレベルの設計の目標に向かって一緒にやり、環渤ハイチ區の経済協力発展協調メカニズムの役割を十分に発揮させる。

京津が資源、資本に対する強い吸著作用のため、河北は“大きい木の下で草が生えません”のばつが悪いことに直面します?！甘长伽椁欷胜ぁ贡本─洹甘长僮悚辘胜ぁ固旖颏吮趣佟ⅰ甘长伽椁欷胜ぁ购颖堡先毓餐藢潳筏皮猡盲惹袑gな訴えを持っています。どのように昔の「一畝三分地」の考え方を打ち破り、「抱団暖」を実現しますか？京津冀一體化の過程で、三地の役割の位置づけはどうなっていますか？中國社會科學院都市発展と環境研究所研究員、都市経済研究室主任の劉治彥さんは産業チェーンから産業統合を行うと考えています。これは一體化発展の方向です。

京津冀の深度協力問題は終始効果的に解決できなかった。

改革開放後、珠江デルタは隣接する香港?マカオの地理的優位を利用して、率先して発展してきました。1990年代以降、市場経済體制の確立は、江蘇省、浙江省、上海地區が中國の工業基盤の良い地域であるため、比較的長い歴史と文化の基礎があり、総合的な実力が強く、長江デルタ地域は早くも第二の経済成長極を形成しています。

新世紀の10年余りの間、我が國が工業化、都市化の中期段階に入るにつれて、自動車、不動産産業の臺頭、重化工業の急速な発展、內蒙、山西は主要な石炭、電力生産基地となり、河北は鉄鋼、建材の重要な生産基地となった。天津は重要な製造業の基地になります。同時に、北京は首都としての獨特な魅力と産業レベルの多様化によって、外來人口が大量に流入し、15年間で900萬人以上の人口が増加し、年間平均60萬人以上の増加があり、不動産投資と賃貸業の急速な発展を促し、住宅価格が上昇した。住民の収入の増加と車が家庭に入るにつれて、交通渋滯はますますひどくなってきました。地域の重工業汚染、市內の自動車汚染、工業汚染が織り交ぜて、環境の質が急激に低下しています。北方地區の大中都市は依然としてそれぞれ発展しており、珠江三角、長江デルタのような完全な工業発展體系が形成されていないと言えます。

　　京津冀が一體化する構想は提出から実施まで30年以上が経ちましたが、なぜ大きな進展がないのですか？京津冀の発展は最初から専門家たちが計畫したように早く融合でき、早く地域全體の発展を牽引できます。利益に関わる各方面の補完とウィンウィンの訴求が足りない狀況下で、京津冀の深度協力問題は効果的に解決されなかった。北京と天津の2つの巨大都市が主體となっていますが、中間層が深刻で不足しています。例えば、省都石家荘、資源型都市唐山など、このような発展條件を備えている都市は十分に発達しておらず、中小都市の発育も十分ではありません。この背景に、京津冀協力問題は再度議事日程に言及し、國家戦略の高度に引き上げられた。これはその歴史的必然性がある。

京津冀一體化は環渤海地區の発展に先導的役割を果たすだろう。

京津冀経済協力または首都経済圏の協調発展はわが國の都市化が中後期に入った一つの標識であり、中心都市が點狀凝集からネットへの分散遷移の表現である。しかし、現在のところ、北京と天津は周辺の都市とうまくつながらない一方で、経済放射線の作用が弱く、産業の牽引力が足りないため、京津冀の発展格差がますます広がっています。一方、中小都市の発展が足りず、中心都市の産業全體の移転を受けて形成された産業集積と産業規模も受けにくく、北京、天津の経済支援力は相対的に不足している。したがって、京津冀都市群の中心都市の経済放射の範囲はより小さく、中心都市からの放射線が強い周辺都市の放射線作用はより弱く、全體の都市群の経済拡散効果は緩やかで、全體の競爭力に影響します。

京津両市の一支獨秀は、周辺の河北省の各都市の牽引が小さいため、珠江デルタと長江デルタに比べて、完備した都市體系が不足し、影響の大きい二線都市と実力の強い三線都市に不足しています。これは京津冀地域の発展を制約するだけでなく、環渤海と北方都市帯の全體的な発展にも影響します。比較的に、長江デルタと珠江デルタ地區の先天的條件は比較的に良くて、體系は完備していて、異なった階級の都市の間のインタラクティブ性は強くて、機能の整合性は比較的に良くて、長江デルタのようです。上海のような國際的な大都市もあります。南京、杭州のような地域的な中心都市もあります。寧波、蘇州、無錫などの都市の発育も十分です。

國家全體から見ると、元の三大エリアのプレートは環渤海、長江デルタ、珠江三角を含み、三つの大きな経済成長極であり、環渤海は主に北方経済の発展を牽引し、東北、西北を含みます。長江デルタは主に長江流域の経済発展を牽引します。珠江三角は南方地區の発展エンジンです。したがって、南中北の3つの経済帯を形成します。

環渤海地區の核心として、京津冀は二つの直轄市と河北省があります。この角度から見れば、一體化は環渤海と北方の経済発展に対して、全國の経済発展に対して、すべて先導的な役割を果たしています。京津冀は元の「京津冀（北）」、「大北京」、「首都経済圏」などの名稱に徐々に変化してきたもので、もともとは京津とその周辺の河北省の各中心都市からなる都市圏、つまり北京、天津の二つの直轄市と河北省の廊坊、唐山、保定、石家荘、秦皇島、滄州、承徳、張家口の8都市を指しています。この地區の経済力は絶えず強化され、インフラは日増しに完備され、その影響力は徐々に河北省全體に拡大され、環渤海の他の都市にまで及んでいます?！妇┙蚣健沟貐^は実は環渤海と北方都市帯の核心となっています。

　産業チェーンを通じて利益構造を調整することは一體化発展の鍵である。

京津冀の各都市間の経済の協同発展は、補完機能を発揮し、産業間でどのように真の協同協力が行われるかを解決することが肝要である。どの産業にも上流、中流、下流の三つの部分があり、完全な産業チェーンを形成しています。上流は産業の研究開発過程、すなわち科學技術革新であり、中流は産業化段階、製造過程であり、下流は販売、物流などを含む。北京の人材優勢は全國のどの都市でも比べられません。特に先端技術の開発において、北京は人材が集まるところです。産業統合の過程で、北京は科學研究の実力の十分な優位を利用して、ハイテクの研究と開発に重點的に取り組むべきです。河北は地域が広く、人的資源が豊富な特徴を持っています。これらの優位を利用して産業化生産を行い、北京の研究開発成果を製品に転化させます。天津は港都市の地理的優位を利用し、國際貿易を重點的に発展させ、商業貿易、物流センターを構築するとともに、ハイエンドの戦略的新興産業を発展させることができる。

北京は國家の首都で、天津は北方の経済センターを作り上げるべきで、明らかに國家の重要な人の流れ、物流、資金の流れの流通センターと中樞で、必然的に周辺の地區の資源を吸著して、その発展を制約します。イメージは「大木の下に草が生えない」ということです。京津冀の協同発展を推進したいのですが、京津冀同質化、扁平化発展をさせるというのではなく、差別化、補完的な発展をするためには、それぞれの優位性を発揮し、特色産業を発展させる必要があります。

から産業チェーン上に上がって産業統合を行って、これは一體化の発展の方向です。産業が調和すれば、利益構造も基本的に調整されます。産業チェーンの形成は、行政命令の手段で流通の妨げとなるのではなく、市場運営の方式で企業を主體として操作することができる。産業問題が解決すれば、稅金問題も解決されます。京津冀の共同発展の核心は三地のそれぞれの優位性を発揮して産業統合を行うことです。