ブースの設(shè)営には何か注意すべきことがありますか。

何千人もの観客が展覧會(huì)に押し寄せ、各メーカーの風(fēng)格あるブースを見(jiàn)て、その多彩な場(chǎng)面はいつも目を奪われる。展示會(huì)が始まる前までは、ここはまだ「計(jì)畫(huà)的で組織的」な混亂で、輸送車(chē)が縦橫無(wú)盡で、トラックの運(yùn)転手は指定席に忙しく、出展者は自分の荷物が來(lái)るのを待っていたとはほとんど想像できなかった。展覧會(huì)の貨物輸送の目玉はまず時(shí)間通りにブースを建設(shè)し、撤去することであり、この任務(wù)は専門(mén)家でなければ務(wù)まらない。

多種多様なショーさまざまな展示品があり、空を飛ぶもの、ヘリコプター、地上を走る活動(dòng)物が主な展示場(chǎng)に入ることができるので、展覧會(huì)の貨物輸送にもそれぞれの要求があります。出展者は、荷物の內(nèi)容と數(shù)量に基づいて、自分のものを使用するか、輸送荷役機(jī)器をリースするか、またはいっそ運(yùn)送會(huì)社に依頼しなければならない。彼らは展覧會(huì)運(yùn)搬業(yè)者から多くの有用なアドバイスを得ることができます。後者は建設(shè)過(guò)程と協(xié)調(diào)作業(yè)を擔(dān)當(dāng)しているため、例えば多くの供給業(yè)者が同時(shí)に來(lái)たときに優(yōu)先順位をつけ、人手と器械をレンタルしているからです。

展覧會(huì)についてブースの構(gòu)築一般的には2種類(lèi)の荷役が可能である。

まず1つは直接積み下ろしで、つまり建設(shè)日に合わせてトラックを展示室に直接入れ、展示會(huì)の運(yùn)送業(yè)者が荷下ろしと中間貯蔵を擔(dān)當(dāng)する。出展者自身がこの部分を心配する必要がないため、相応の費(fèi)用を節(jié)約することができる。また、ガラスや大理石などの破損しやすいものは一度に運(yùn)ぶだけでよい。この方法を採(cǎi)用するには、時(shí)間予算を緩める必要があり、交通渋滯や事故など、さまざまな遅延の可能性を考慮しなければならない。數(shù)量が少ない場(chǎng)合や早めに配送する場(chǎng)合は、輸送を集中することが望ましい。

建設(shè)を開(kāi)始する前に、貨物は展覧會(huì)の搬送業(yè)者に到著し、一時(shí)的に貨物を貯蔵し、所定の時(shí)間に従ってブースの位置に運(yùn)ばれる。注意しなければならないのは、重くて敷地が多いものは先に人の現(xiàn)場(chǎng)に運(yùn)んだほうがいいということだ。一般的にパビリオン內(nèi)には自動(dòng)車(chē)用クレーンが1臺(tái)もなく、これらの材料を引き上げることができるが、もしブース半分以上構(gòu)築すると、このような機(jī)械は使いにくい。

もちろん、専門(mén)の展覧會(huì)運(yùn)搬業(yè)者はあらゆる展示品を展示室に入れ、時(shí)には「危機(jī)一髪」の芝居を演出することができるに違いない。クレーンと両側(cè)のブースの距離が10センチ程度であれば、巨大な車(chē)體に比べて、これだけのニュートラルは「一発」に等しいと考えてみてください。荷物が玄関から運(yùn)べない場(chǎng)合、「老大難貨物輸送グループ」は泥の上で役に立ち、まず荷物を車(chē)から降ろし、その下に車(chē)輪をつけ、最後に手作業(yè)で展示室に押し込む。

もう1つは、展示會(huì)運(yùn)搬業(yè)者に依頼せずに出展者が自ら荷揚(yáng)げする場(chǎng)合です。この時(shí)、一般的に建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)にはフォーク式荷役機(jī)と手動(dòng)小型クレーンを含む11種類(lèi)の固定機(jī)器が用意されている。ピーク時(shí)になると各種の機(jī)械、さらには12トンのショベル車(chē)などの特殊な機(jī)械が次々と投入され、時(shí)には50臺(tái)の機(jī)械が同時(shí)に途切れることなく動(dòng)作し、一目見(jiàn)て、現(xiàn)場(chǎng)に設(shè)置された機(jī)械車(chē)両は高低が入り亂れ、ベッドを重ねて家を架けるような感じがした。この場(chǎng)合、出展者は輸送時(shí)間を6 ~ 8週間早めに予約したほうがいい。展覧會(huì)サービスマニュアルに予約フォームが付いています。上の列には時(shí)間、機(jī)器、人員が必要です。出展者は特に以下の點(diǎn)を正確に記入することに注意してください。

?材料はどこに運(yùn)ばれますか。（展示室とブース番號(hào)）?材料はいつ輸送されますか？?どんな器具が必要ですか？?これらの機(jī)器はいつ必要ですか？?どれくらいかかりますか。?どれくらいの人手が必要ですか。

2つの方法を比較すると、それぞれ長(zhǎng)所がある。展覧會(huì)運(yùn)搬業(yè)者を雇用するには、費(fèi)用がかかるに違いない。出展者、特に中小企業(yè)は細(xì)かく計(jì)算しなければならない。一方、運(yùn)送業(yè)者にも一理ある。出展者が運(yùn)送業(yè)者に運(yùn)送計(jì)畫(huà)を一括して委託するのが員保険のやり方だと考えている。専門(mén)チームとして彼らは顔を揃えることができるので、例えば彼らは専門(mén)的な要求に従って、安全上の理由で展覧會(huì)場(chǎng)に保管できない輸送容器を合理的に貯蔵することができて、それぞれの関連する展覧業(yè)者は1つのコンピュータラベルを得て、その上に名稱、展示室とブース番號(hào)が注がれて、彼らはこれらのラベルを空の容器に貼って、運(yùn)送業(yè)者に保管することができます。搬送業(yè)者は、測(cè)定、輸送、保管、一時(shí)的な撤去日の決定などの他のサービスも可能である。

「世の中には散らない宴はない」という言葉は展覧會(huì)を形容するのにぴったりだ。苦労して作ったブースは數(shù)日にぎやかになった後、また「仕方なく花が散る」ようになった。貨物の回送は展示前に計(jì)畫(huà)ができていることがある。しかし、展覧會(huì)で決定するのも正常だ。出展者は最初、どんなものを持ち帰るか決めかねていたからだ。パンフレットが配布され、多くの展示品も販売される。上記のような一括委託契約を結(jié)んだ場(chǎng)合、展覧會(huì)運(yùn)搬業(yè)者はこれらのものを新主の手に運(yùn)び、稅関と貨物輸入の確定に関する交渉を行う責(zé)任も負(fù)う。

最後の仕事には経験も必要だが、最も経験のある運(yùn)送業(yè)者でも各國(guó)の稅関で「道路通」であることを誇張することはできない。だから、出展者はブースの構(gòu)築業(yè)務(wù)を一括して依頼することができるが、それで枕を高くして安心できると思えば、明らかに楽観的すぎて、良い人が出てから一歩碁を打ってこそ成功する。