「一帯一路」：黒竜江省は東部陸海シルクロードを構築する予定

　　最近黒竜江省委員會の王憲魁書記は、黒竜江省は東部陸海シルクロード経済帯の構築を計畫しており、現在は國家計畫に組み入れられ、東と西を橫斷し、南北を結ぶ対外経済回廊の重要な構成部分となっていると明らかにした。

東部陸海シルクロード経済帯とは、主に綏芬河-満洲里-ロシア-歐州鉄道と綏芬河-ロシア極東港の陸海連絡輸送を主とする戦略通路を構築することを指し、この通路はロシア?ユーラシア鉄道と連攜し、最大の輸送能力を発揮する。

現在、國家発展改革委員會は「一帯一路」計畫（新シルクロード経済帯、21世紀海上の道。すなわち「一帯一路」）を作成している。王憲魁の態度は、上記の計畫の範囲が最初に確定した範囲を超えていることを意味している。

黒竜江省はついに自分の國の位置づけを見つけた。

「一帯一路」の包囲拡大

王憲魁氏の上述の表現は、現在の國家発展改革委員會が編成した「一帯一路」計畫が、包囲を拡大したことが事実になったことを示している。

2013年12月14日、國家発展改革委員會、外交部はシルクロード経済ベルトと海上シルクロード建設推進座談會を共同で開催した。

　　陝西省、甘粛、青海、寧夏、新疆と重慶、四川、雲南、広西西部の9省區市、および江蘇、浙江、広東、福建、海南東部の5省の関連責任者が今回の座談位に參加した。黒竜江、內蒙古、河南、山東、東北の3省などはいずれも含まれていない。これらの省、さらに中部の湖北省、湖南省、江西省は、計畫に參加する強い意欲を示している。

西北大學シルクロード研究院の白永秀首席経済學者は、シルクロードは全體的に海陸、東西を結ぶ大きな通路として、ユーラシア大陸橋を唯一とすることは明らかにないと考えている。今から見れば、北にも南西にも路線がある。「あらゆる方向にあり、全面的に開放されたシルクロードが形成される」と彼は言った。

これまで內モンゴルでは草原のシルクロードへの思いが提起されてきた。この路線は「一帯一路」計畫に組み込まれており、懸念がないようだ。その理由は、今年9月11日、習近平國家主席はロシア?モンゴル大統領と會談した際、シルクロード経済ベルトとロシアのユーラシア鉄道、モンゴル國草原への道構想を連攜させ、中國?モンゴル?ロシア経済回廊を構築すると指摘した。

草原シルクロードとは、內蒙古の二連浩特を通じてモンゴル國に入ることを指すのか、吉林省のアルサンを通じてモンゴル國に再入國することを指すのか、しばらく定説がない。

　　複數條外部チャネルを選択可能

黒竜江省の東部陸海シルクロード経済には複數の通路がある。

一方、中國大陸部の各省?市から歐州に輸出された貨物は、ハルビンまで鉄道で移動し、大慶、満州里、さらにロシア、歐州に向かうことができる。この路線はすでに使用されており、蘇州、瀋陽、天津などから歐州への貨物列車は、現在では1日1本の常態化した運行を実現している。

また、中國南東部の沿海部、日本、韓國からの貨物は、ロシアのナマコウラジオストクを経由して上陸し、黒竜江省の綏芬河、ハルビン、満州里、ロシア、ヨーロッパに至ることができる。

黒竜江北東部國境線の同江鉄道大橋が今年2月に著工したことを考慮すると、今後、中國本土から歐州に輸出される貨物も、同大橋を通じてロシアに進出し、歐州に出荷することができる。

黒竜江現代中露地域経済研究院の宋魁院長は、満州里を経由してロシア、歐州に向かう路線と新疆を経由して歐州に至る路線では、コストはそれほど違わないと指摘した。「それぞれメリットとデメリットがあります。これから東南沿海の輸出品は、鉄道で出てもいいし、海運でウラジオストクに著岸して、列車でヨーロッパに行くこともできます」。

王憲魁氏は、黒竜江省は現在「5大計畫」を大いに実施しており、ロシアはすでに極東開発計畫をスタートさせ、両國東部の隣接地域は同時に國家戦略に昇格し、無限のビジネスチャンスと巨大な潛在力を秘めていると指摘した。

黒竜江省は以下の面でロシア側と協力を強化すると表明した：同江鉄道大橋の建設を加速し、黒盲子島の陸路港と國境を越えた経済協力區の設立を加速し、雙方の港のインフラ建設を絶えず改善し、雙方が合弁協力企業を相互に設立し、國境を越えた産業園區の建設を強化することを奨勵し、産業チェーンの延伸における協力を深化させ、輸出による加工、輸入による著地を堅持し、資源の総合利用と高度加工産業プロジェクトの生成を加速させ、國境を越えた産業チェーンを構築する。

2013年黒竜江省の対露貿易は223.6億ドルを実現し、全國の1/4を占め、今年1-8月の黒竜江省の対露輸出入総額は9.3%増加し、対露製品輸出は10%増加した。黒竜江省は2015年に全省の対露貿易額を250億ドル、2020年に500億ドル、2025年に700億ドルに達することを目指す。

黒盲子島は同江東北撫遠県黒竜江と烏蘇里江が合流する主航路の南西側に位置する。宋魁氏は、この大通路の建設を通じて、黒竜江とロシアの貿易が加速する可能性があるとみている。

「黒盲子島の陸路港と國境を越えた経済協力區、綏芬河の保稅區は、將來的に黒竜江省のロシア加工貿易にとって重要な産業園區になるだろう」と宋魁氏は述べた。