ネット小売の爆発的な増加ゼロ荷のエクスプレスM&Aの暗躍
北京はまた寒くなり、寒さが厳しい。北五輪の外、432人を収容できる中関村ソフトウェアパーク國際會議サービスセンター1階の報告ホールは、人でいっぱいだ。この日は金曜日で、夜が更けても、彼らはまだ離れる気がない。
これは第1回中國電子商取引國境を越えた産業サミットであり、離れていない人々の大多數は100近くの投資機関から來ており、自分の電子商取引、物流などのプロジェクトを売り込もうとする創業者である。彼らはみな適切な資金とプロジェクトを見つけたいと思っている。
商務部流通業発展司の王選慶副司長は、情報技術、ネットワーク技術の発展により、新たな産業革命がもたらされていると述べた。小売業にとっても大きな変革であり、物流は、新たな小売業革命を支える鍵となる。
過去數年間、國家の好政策が頻出し、物流業界が急速に発展し、宅配業界の買収合併統合が率先してスタートし、高度に集約され、上位6大宅配企業が市場シェアの80%を占めた。ネット通販の物件が大きくなるにつれ、輸送の仕方は宅配便からゼロ擔物流に変わった。
「次の機會の爆発點はエクスプレス業界にあるべきだ」と安能物流の王擁軍董事長は21世紀経済報道記者に語った。現在、エクスプレス業界には數萬社の企業があり、上位6大エクスプレス企業はわずか5%の市場シェアを占めているが、殘りの多くは相當な小規模企業であり、巨大な投資統合の機會が存在している。エクスプレス業界で加盟制を普及させるか、業界を迅速に統合し、競爭メカニズムと発言権を獲得することが有利になるだろう。
変異中の機會
普華永道はこのほど、消費市場は転換を経ており、消費者はこれまでの価格志向から質を重視する消費へと転換しているという研究報告書を発表した。電子商取引とソーシャルメディアの急速な臺頭により、消費者の消費方式は知能、相互接続、自主的な傾向を呈し、消費者は需要に応じてより積極的に異なるルートを選択して買い物をするようになり、これらの変化は中國の小売業を深く変えている。
消費者を中心に、全ルートの経営は小売企業の転換の主流の方向となっている。中國の消費者はネット通販で世界をリードしており、毎日中國の消費者の7分の1がネット通販をしているが、世界の対応數字は5%にすぎず、1週間あたりのネット通販の割合は中國が60%、世界は21%だった。
王選慶氏も「わが國の小売業は現在、深刻な革命を経験している。つまりネット小売だ」と考えている。それによると、今年第3四半期、全國のネット小売額は前年同期比49.9%増の1兆8200億元に達し、昨年通年でも1兆8500億元だった。
にあるネット小売急増する一方、従來の小売企業では経営難が一般的になっている。王選慶氏によると、2013年の中國小売トップ100の売上高は初めて1桁の伸びを見せ、10%未満にとどまった。社會商品小売総額に占める割合も2009年の11.1%から8.6%に低下した。大型実店舗の閉鎖が続き、今年6月現在、百盛は6店舗を閉鎖し、蘇寧の2013年の店舗數は2012年より79店舗、國美は100店舗減少した。
新しい市場を積極的に抱擁するために、各小売企業はオンラインとオフラインの融合を積極的に行っている。2013年、従來の小売企業のネット小売の伸び率は38.6%に達し、そのネット小売額が全體の販売に占める割合も2012年の1.7%から2.3%に上昇した。同時に、電子商取引は積極的にオフラインエンティティに浸透し、京東は15の都市と數萬のコンビニとO 2 O協力を行い、太原唐久スーパーと深い協力をして京東唐久スーパーを形成し、基本的にオンライン売り場と実店舗と物流配送網の全ルートを形成したと発表した。
王選慶情報技術、ネットワーク技術の発展によって新たな産業革命がもたらされていることを示した。小売業にとっても大きな変革であり、物流は新たな小売業革命を支える鍵となっている。
王擁軍氏も紹介した。小売業者が全面的にネットに觸れるにつれて、住宅、工業部品、家電、家庭紡績、アパレル、陶磁器、食品、建材器材などの業界はすべてB 2 C市場を開設し、消費者はこれらの家具家電や建材などの大物をネットで購入し、直接家に屆けることができる。それによりますと、家庭の電子商取引の注文だけで、2013年のアリプラットフォーム一家の成約額は約350億に達し、將來も急速に成長することが明らかになったということです。
B 2 Cの急速な臺頭は、ゼロ擔速輸送需要の加速を觸媒するに違いない。これまで、4000億ゼロ擔速運市場のうち、B 2 B市場の注文が圧倒的に多かった。今、狀況は変化しているようだ。
速運統合ブームが襲來?
王擁軍は、ゼロ擔市場は急速な発展のチャンスを迎えており、そのチャンスは數年前の電子商取引の爆発的な成長に伴う宅配便の飛躍的な発展の風潮のようだと考えている。
國家郵政局が提供したデータによると、宅配便事業量は2006年の10億件から2013年の91億9000萬件に増加し、年平均増加幅は37.3%に達し、市場規模は世界で「二望一」に座っている。2013年、我が國の宅配便の1日平均業務量は3000萬件を突破し、ピーク時は6500萬件を超えた。2014年には2つのデータも倍増し、ピーク時の業務量は1億件を突破した。
2011年3月以來、我が國の宅配業務量はすでに40カ月以上連続で前年同期比平均増加幅が50%を超えた。この急速な発展の背後には、宅配業界の內部統合と買収合併が加速していることがあり、2013年末現在、管理部門が経営許可証を発行した宅配企業は9000社を超えているが、6社の百億を超える宅配企業が宅配市場の79%のシェアを占めている。
これに対し、速運業界は數萬社の速運企業を擁しているが、上位6社の市場シェアを合わせても5%にすぎない。王擁軍氏によると、現在のエクスプレス業界には4000億の市場規模があり、宅配業界の2500億市場よりはるかに大きい。これまで電子商取引は30キロ以下の小商品に限られていたが、小業者の浸透量はそれほど大きくなかった。しかし、小売業の電子商取引需要が7%から10%、さらには20~30%に増加すると、エクスプレスB 2 Cの注文が大量に臺頭し、エクスプレス業界の統合も加速する。
「私は、ゼロ荷速運統合の空間が來たと信じています」と王冠軍は述べた。
専用物流などの統合が非常に困難なのとは異なり、ゼロ擔速運が宅配業界と同じように買収合併統合を行うことができるのは、サービス対象がすべて個人であり、発言権が強くないため、物流會社は標準と製品を定義し、標準化サービスを行うことができ、またネットワーク化の配置をすることができるという共通點があると考えている。加えて、すべて電子商取引の駆動があり、高度に同質化された需要はこの業界の統合を推進し、ビッグマック企業を達成することができる。
統合の波が來ている場合、誰が統合を主導するのでしょうか。21世紀経済報道記者によると、現在、エクスプレス業界をリードする企業は、徳邦物流、天地華宇、安能物流などがある。実際、この3つのリーディングカンパニーも早くも資本に狙われている。
2013年3月28日、中信産業基金はTNTエクスプレスから天地華宇の株式100%を7億5000萬元で買収した。徳邦物流、卡行天下も早くから鐘鼎創投などの資本の進出を迎えている。安能物流の融資はすでに數ラウンド行われ、2012年、2013年、2014年初めにセコイア資本、米國華平投資グループを含む3ラウンドの投資を獲得した。今年7月、華平グループは5000萬ドルの追加投資を発表した。これは華平グループの安能物流への2回目の投資である。
資本の後押しを受けて、先頭に立った速運大手は急速に発展し、徳邦物流は2009年に10億元以上の売上高の規模にとどまったが、今年は120億元を突破する可能性が高い。安能物流も過去2年半で7つの集積センター、350の加盟拠點を建設し、拡張速度は200%に達した。
市場の機會を追う際、王擁軍は加盟制企業の方が優位だと考えている。それによりますと、ネットワーク性物流企業の管理構造は3つの層に分かれています。つまり、本社、割り當て、ネットワークポイントです。投資規模が最も大きいのは拠點で、全國1萬5000カ所の拠點を管理するのは非常に巨大で複雑な任務であるため、直営式のエクスプレス會社は発展が遅く、後退しているのは、千人以上の店長の管理が彼らを奔走させているからだ。
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