大手の肩にどうやってビジネスチャンスを探しますか？

と言えば

人々の買い物習慣を覆して、WeChatは大衆の伝播の軌道を覆して、知能のハードウエアはあなたの使用習慣を覆しました。

次のインターネットで転覆されるのは何ですか？答えは約兆円の市場を持つ伝統的なサービス業、つまりO 2 O、またはO 2 Pです。

PC、モバイルなどの端末（インターネットベース）を通じて閲覧し、オフラインでの取引行為です。

一、どのような製品とサービスがO 2 Oに適していますか？

私達はすべて知っていますが、今の社會資源の配分は非常に不均一で、大企業は優良な人材のランクを管理しています。同時に多くの中小企業が人材不足を引き起こしています。

一方、伝統的な雇用関係による人件費の高騰は、多くの業界の発展を制約するボトルネックの一つとなっている。

私たちは人材を二種類に分けます。一部の人は頭で食事をし、もう一部の人は腕で食事をします。

だから、プラットフォームは重ねています。個人拡大は未來に発生する方向を変えると思います。

未來の組織では雇用関係で出現しないかもしれないと思います。プラットフォームの上昇に伴って、個人価値はますます大きくなります。組織に頼る必要がなく、協力は未來の主な依存方式になります。

時代はどんどん速くなります。

だから誰が社會の暇な個人を統合して、彼らの零細な時間を商業の価値に転化して、誰が未來にもっと大きい市場の空間を獲得するかもしれなくて、私達が今見たように、ヌートリアの家、易到車丶58家などはすべてこのようなことをしていて、私はしばらくこのようなモードをO 2 Oの1.0時代と呼びます。

だから、伝統的な業界の人材が「重い」と感じるところは、分解してみてもいいです。既存の人力組織構造を解決できるかどうかを考えてみてください。もし流れが通じると感じたら、プラットフォームを頼りにウィンウィンの生態を構築できます。また、業務はある種類のユーザーの痛みを解決します。技術が実現できるかどうかを考えないでください。

またO 2 O創業には以下の4つの質問が必要です。

①需要や痛みを解決できますか？例えばお腹が空きましたが、外食の問題を解決できますか？タクシーのアプリでユーザーの車が打てない問題を解決できます。結婚披露宴の問題を解決できます。

②製品は高周波か低周波か：狀況によって決められます。消費頻度が高く、単価が低い場合は高周波が必要です。例えば、美食?家庭など。

いくつかの低周波數のように、必ずしも市場がないとは限らないです。例えば、リフォームや披露宴などは一回だけ使えるかもしれませんが、問題を解決できるのもいいです。

③製品の実用性が強いかどうか：この製品を使って、時間を節約したり、節約したりすることができます。あるいはより良い方策を決定してくれます。これは成功です。

④標準化の敷居が低いかどうか：多くの地元企業のインターネットのレベルが高くなく、インターネットのコストが高いので、使いやすく、かつ敷居が低い製品を作ってこそ、企業の支持を得ることができる。

早いのは何をしますか？一言で言えば、私達は同じ都市の速達サービスのモバイルインターネット會社です。私達の業務の特徴は専任者が直接配送します。配送時間は時間単位で、しかも速いのは1名の速達員を受け入れられません。

周知のように、速達業界は配送が遅く、商品の受け取りが遅く、サービスが不揃いで、部品の破損や安全性などの現実的な問題を確保できない一方、モバイルインターネットの衝撃に直面しています。

2010年以來、國內の宅配業は「三通一達」、順豊、EMSなどで寡占な狀況を形成してきました。

しかし、この市場は依然として巨大な潛在力を秘めていると思います。速達業界がインターネット化できるかどうかは、ユーザーの「最後のキロ」と個人的な配送サービスに対する要求に従って、O 2 Oと宅配便の結合は想像を覆すものです。

伝統的な速達はサービスと體験を中心にしないで、端末の販売を目的にしています。例えば、伝統的な物流、コンビニ、店O 2 O、宅配便O 2 Oは明らかな優勢を示しています。

京東丶蘇寧をはじめとする自営プラットフォーム：工場受領品——大倉中継——小倉保管——拠點（店舗）配送。

淘寶丶天貓を代表とする第三方プラットフォーム：工場收件——菜鳥中央倉庫——速達會社幹線輸送——速達會社網點配送。

ファーストクラスをはじめとする専門家の配送プラットフォーム：宅配便を派遣します。

自営プラットフォームにしても、第三者物流にしても、私達を代表とする同城速達は物流全體の過程で商品回転回數を減らしただけでなく、業務フローを短縮しました。

だから、このようなモードの出現を収めて、主に伝統の速達の體系構造を転覆して、それからユーザーの體験を転覆したのです。これも私達がなぜ敢えて「象の踴り」をするかの鍵です。

三、巨頭が林立し、収入の格差化の道

みんなはすべて知っていて、速達業界はとても苦い業界です。ある人は私達が速達員を飼っていないと言いました。このことはとても楽になるはずです。しかし、私が皆さんに教えたいのは、速さをあげてから引き取ります。私達がやっているのは他の人がやりたくない「苦行」です。

　　單從快收的模式來說，雖然社會上的閑散人力很多，但是要把他們集中在一起，說服他們加入，認證丶培訓，然后逐步形成一套標準化的東西，其實這個過程很難，我們做了兩個月，之所以做到了1500個的兼職配送員愿意加入我們，就是因為，我們為他們提供了一種賺錢的可能性，他們很多人來自于傳統的行業，但或多或少都正在被互聯網所改變著，譬如我們的配送團隊中有某些車類移動應用的司機，也有某些代價軟件的司機，他們每天的收入其實也很不穩定，要是談起靠這些養活自己仍舊相差很遠，然而這恰恰給給了我們這樣的企業一個很好的機會，現在做為快收的一名配送員，其自己可以自由支配時間，我們并不要求我們的兼職快遞員一定要全職做我們的事情，所以通過他自己的時間支配，其一天的收入構成可以來自于幾家不同行業的兼職收入，加一起，

一日200ぐらいの収入は問題ではありません。

だからこれも私がずっと信じていたのです。より多くの人力を解放して未開発の価値を実現し、利益の縛りよりも、これらの支配できる人材は伝統的な速達大手と比べて最大の核心競爭力です。

技術を超えにくい溝にたとえるのは現実的ではないと信じていますが、技術的な體験革新に基づいて、伝統的な大手との差別化の重點に切り込み、早すぎる収入を持つ友達は知っています。全體の配送サービスを降りて、分かりやすくなります。配送価格は配送距離と商品重量の二次元に基づいてシステムから自動計算されます。今は5キロで、60分の配達を承諾します。

同様に、ユーザーが速達を配送する要求に対して、私達は未來も配送員の交通手段に分類を與えることができるのではないでしょうか？消費者に苦情を言わせている伝統的な速達會社の配達員のサービス水準が偏っている問題は、クイックレシーブも完全にユーザーが主導する採點システムを構築しています。

このような変化は、ユーザー體験がより高いステップに向かって進むことにも影響していると思います。

これらの巨頭たちがやりたくないことは、まさに大手との差を生むことです。

四、O 2 O創業の注意事項：

1、巨頭には見えないが、やることを潔しとしない

例えば「早収」、順豊が全力で一つを作れば、順豊の資金チェーンはとっくに切れています。

しかし問題は、順豊同城配送システムで「専門家直送」を作ることに何の意味がありますか？本來は一日N社に送ることができますが、本來は完璧な物流システムの基礎を持っています。あなたは必死で彼に言っています。今は専門家が直接業務を送っています。1時間以內に配達できます。この業務がもたらした結果は、自分のチームで直接配達に行くべきです。

2、モードフォーカスが重要です。

私達の競爭相手は直送したり、代理購入したりしていますが、私達はそうではありません。私達の位置付けは専任者が直接業務を送っているからです。近いうちに、すぐに収入を上げるということを教えますが、この業務は既存の業務に対する補完であり、昔の人によって直接この価値チェーンに深く耕しています。

3、考えがあるなら、早くしてください。

実際に感じたのは、インターネット時代、情報は平等に開放されています。多くの人が考えています。だから、會社が設立された時から、私たちのチームはきっと速くしてほしいと要求しています。このような要求は鞭策ではなく、激勵です。

4、まず自分のお金を持って検証します。

多くの創業者を見て、いいビジネスモデルを考えたり、アイデアを出したりして、投資をします。これらの創業者にとって、融資の成功率はみんなが想像できます。早い収入をする時、私達のパートナーはお金を出しました。

私たちは自分だけが正しいと信じています。結果のためにリスクを負擔したいです。投資者にあなたを信頼させることができます。

起業するには違った責任を負う必要があります。その責任は創業前からしっかりと考えておく必要があります。

5、ユーザーの痛みを掘り起こすことを學ぶ

需要の痛みは通常、既存の市場ルールの中に隠れていますが、新しいビジネスモデルは、より良いユーザー體験を通じてこれらの痛みを解決しています。例えば、クイックレシーブ、伝統的な宅配便の配送時間が遅い、商品の安全が保証しにくいなどの問題を捉えています。