ファッション業(yè)界の問(wèn)題は多い3つのポイント

　　に服を著せる業(yè)界、特にファッション業(yè)界では、表面的な問(wèn)題は需要の多様化であり、深層的な問(wèn)題は生産とサプライチェーンに柔軟性が不足しており、変化した需要に迅速に対応することができないことであり、そのソリューションは製品の多様化を適切に制御する前提の下で、サプライチェーンの高速?gòu)甏黏颔伐攻匹啶撙幛毪长趣扦ⅳ?。迅速な応答は次?つの側(cè)面に依存します。そのため、企業(yè)も3つの管理を統(tǒng)合しなければなりません。

その1、標(biāo)準(zhǔn)化された基本設(shè)計(jì)。ザラには1萬(wàn)種類(lèi)以上の服があるとはいえ、基本的なデザインはそれほど多くなく、差別化は主に色などに表れている。セーターを例にとると、ザラはかなりの數(shù)の白セーター（基本設(shè)計(jì)）を生産し、ある色の売れ行きが発見(jiàn)されると、サプライヤーはすぐにこの色に染め、迅速な補(bǔ)充システムを通じて、2、3週間で世界の店舗に配布する。これは飲食業(yè)では、豆の角を炒めるのが好きな人もいれば、ベーコンと豆の角を炒めるのが好きな人もいるが、基本的な要素はすべて豆の角である：あらかじめ摘んで、きれいに洗って、並べて、お客さんは少し、數(shù)分で料理を出す。豆を植えてから収穫してからスーパーに並ぶまで、全體の周期は3、4ヶ月で、紡績(jī)から生地に続いて染色までの周期差は少ないが、ホテルにとっては影響がない。また、例えば大型トラック、大型バス業(yè)界では、顧客ごとにニーズが異なる可能性がありますが、経営が良好な會(huì)社では、基本車(chē)種、特に車(chē)盤(pán)臺(tái)座には標(biāo)準(zhǔn)化された設(shè)計(jì)があり、差別化を最小限に抑えてこそ、納品サイクルを下げることができ、サプライチェーンの応答速度を向上させることができ、これらの企業(yè)は競(jìng)合他社よりも優(yōu)位に立っています。多くのアパレル企業(yè)がもがいているが、1つの根本的な原因はデザインが多く、共通の「車(chē)盤(pán)臺(tái)座」が不足しており、製品が生産過(guò)程で早くから差別化されており、差別化された過(guò)程の在庫(kù)が高すぎ、柔軟性が失われており、サプライチェーンが迅速な反応能力を失った張本人である。

その2、高めるサプライチェーンの透明度です。これは、サプライチェーン上の情報(bào)フローの円滑さに依存します。社內(nèi)の異なる部門(mén)、サプライチェーン上のパートナー間にはループがあり、情報(bào)フローはこれらのループをつなぐ接著剤です。情報(bào)が滯り、サプライチェーンの透明性が低下し、各段階の間に隙間ができ、在庫(kù)で埋めるしかない。販売と運(yùn)営を例にとると、情報(bào)共有が不十分で、透明性がよくない場(chǎng)合、サプライチェーン運(yùn)営の不確実性を増加させ、サプライチェーンの自然な反応は在庫(kù)を増加させることである（在庫(kù)の大きな機(jī)能は不確実性に対応することである）。不確実性はサプライチェーンに沿って伝達(dá)され、段階的に拡大され、情報(bào)源から離れるほど変動(dòng)が大きくなり、それに応じてサプライチェーンの各ノードに在庫(kù)が山ほど発生する。よく言われるように、情報(bào)を在庫(kù)と交換すれば、情報(bào)を共有することで透明性を高め、サプライチェーン上の在庫(kù)を下げることができ、需要が変化すれば、企業(yè)は不適切な在庫(kù)をより早く消費(fèi)し、適切な在庫(kù)を構(gòu)築することができる。多くのアパレル企業(yè)では、サプライチェーンの運(yùn)営はブラックホールのように、製品、需要、供給情報(bào)の孤島化が深刻で、情報(bào)の流れがスムーズではなく、サプライチェーンの神経系の役割を果たすことができず、サプライチェーンの反応速度が遅いことが運(yùn)命づけられている。なぜなら、情報(bào)（関係の問(wèn)題）を共有したくない以外に、適切なitスキーム（技術(shù)的な問(wèn)題）が不足しているからです。zara、h&mなどのトップにあるアパレル企業(yè)で、サプライチェーン情報(bào)システムが競(jìng)爭(zhēng)の利器にならないものはない。それは、サプライチェーンの透明性を高め、サプライチェーンの在庫(kù)を下げ、サプライチェーンの応答度を高めたことにある。