全峰の速達はインターネットを製造して総合的なサービス會社を作ります。

インターネット金融

現在の業界の競爭はとても激しくて、「雙十一」の期間に、會社と「三通一達」の注文量は全部革新的で高くて、全峰はどのように追いますか？

陳加海：現在の業界の最も主要な競爭は低価格の悪性競爭です。

會社の加盟各社は苦しさに耐えられない。

差別化は速達業界のシャッフルの重要な要素となり、差別化の最も主要なのは各段階でイノベーションを行うことである。

はい、

方面の試みは私達の今年の最大の革新です。

9月に、私達は速達業界とインターネット金融業界の革新的な協力を創始して、無擔保信用金融商品の全峰Eを作り上げました。

この金融商品は私達と上海外灘網信が共同で打ち出したものです。1級の速達加盟者の無擔保金融商品に対して、インターネットを通じて加盟者の短期融資の需要を解決したいです。

「21世紀」：速達業界は境界を越えて金融商品を作っていますが、優位はどこにありますか？

陳加海：全峰の速達は金融プレートの最大の優位は巨大なユーザーグループ、信用システムと対面の常態化のサービスモードです。

金融の本質は債権者と債務者の信用関係です。

インターネット金融は、ネットワーク技術を駆使して構築された信用関係です。

「21世紀」：全峰Eローンは実際にP 2 P業務ですが、P 2 P業務は大きなリスクがあります。會社はどうやって回避しますか？

陳加海：確かに、関連の金融商品を作る時に、市場のリスクにも気づきました。

この時間に発売されたインターネット金融商品は主に會社の傘下の加盟商に直面しています。

最後のインターネット金融商品の販売に參與した加盟商は全部私達のいくつかの基準を通って審査しました。そして、より良い返済能力があると思います。

私たちはそれを裏書します。

「21世紀」：現在、全峰速達のインターネット金融業務の進展はどうですか？

陳加海：私たちの最初の標的線は1時間足らずで20萬元の満札を完成しました。

成熟した段階で、私達はまた金融業界の會社と協力して、より多くの分野に向けたインターネット金融商品を発売すると信じています。

総合に力を入れる

全峰は雲鋒基金の億元の出資を獲得した後で合併合併?買収の拡張の道を始めて、合併の拡張の目的は何ですか？

陳加海：會社は今年からいくつかの合併と統合を始めました。私達は亜風速配を會社のシステムに組み込みました。

亜風速達を持つことは総合物流サービスの転換の重要な一歩であり、現在の業界発展の趨勢と國際経験から見れば、快速運送（ゼロ擔）市場は電気商流の次の発展青海原となる。

今回のアジア風の速達を買収した後に、全峰の速達は速達と速達の結合の運営のモードを形成して、その後亜風の速達はみごとに亜風の速達のブランドに転換します。

配達會社も宅急便の解決を助けます。今一番必要なのは最終キロです。

現在會社が買収した二つの會社の運営狀況はどうですか？

陳加海：現在、上記の二つの業務を統合した後、はっきりとした二つのネットワークが形成されているのが見えます。

第一に、速達ネットワーク、つまり、既存のネットワークの速達業務の基礎に基づいて、ネットワークの集束能力を持続的に強化し、ネットワーク全體の正常な運営をサポートします。第二に、快速運送ネットワークであり、業界の競爭相手との差異化、個性化された製品計畫を実現します。

速達でも快速でも、伝統物流業界に基づいて新たなサービス形態を発展させます。これらの企業の最終的な発展形態は総合物流企業になります。

「21世紀」：いくつかの新しいビジネスモデルのほかに、會社はまたどのような面で革新を行っていますか？

陳加海：私達はビジネスモデルから革新するだけではなく、絶えず上昇する速達のコストに直面して、運送方式の上で會社も更に多くの革新と改良を行っています。

11月に、全峰エクスプレスの天津會社は北汽威旺に注文した新しいエネルギー自動車を仕入れました。これを利用して、速達の運営コストを下げたいです。

未來會社は引き続き計畫があって、目的地があって、新しいエネルギーの車の仕入れと使用の各仕事を推進して、緑色の産業の発展を促進します。

現在業界が低価格競爭に陥っています。いつ終わると思いますか？

陳加海：確かに。

しかし、私たちを含め、業界會社はこの問題を意識し、積極的に変えています。

「雙十一」申告の値上げは信號です。

現在、速達業界ではサービスが急に必要ですが、資金のサポートが必要です。

今はもう一つの電気屋がありますが、実は速達でお金を稼いでいます。このような比較的奇形な発展モデルは壊されるべきです。速達便の価格はずっと値下がりしています。

だから、速達業界は値上げが必要です。