七千人の派遣労働者の「正転」の道

労働爭議が発生した場合、會社は連帯責任を負って、もっと大きな負擔をかけるかもしれません。

それ以外に、従業員はあまねく企業と労働関係がないため、企業に対して共感を持たないで、企業の凝集力と競爭力は弱まって、これは安全生産の方面できわめて高い航空業を求めますについて、とても大きい事故の潛在的な危険です。

ですから、白雲空港は真剣に検討した結果、派遣労働者を全部契約社員にすることにしました。

労務派遣労働契約の変更をしっかりと行うために、白雲空港は周到な手配をして、一連の著実で実行可能な措置を取って、労働関係の安定的な移行を保障します。

まず、調査を実施し、労務派遣の狀況を全面的に把握しました。

2013年下半期、會社は即ち全會社の労務派遣の職位、人數、社會保障の納付、

などの狀況を把握し、會社の労務派遣労働狀況を全面的に把握する。

また、各

意見提案、労務派遣労働者の意見を聞き、多くの人の意思に合致するように変更する。

調査の基礎の上で、白雲空港は慎重に測量を研究して、絶えず署名の政策を改善します。

人的資源部門は半年近くの調査?測定を経て、広範に各方面の意見の提案を聴取した上で、完全な変更政策を制定しました。

労働者の権益を保護することを転簽政策の核心內容として、例えば、労務派遣期間の勤務年限は白雲空港での勤務年限に計上します。持ち場、待遇は不変です。條件に合った労務派遣労働者と無固定期限労働契約を締結します。

従業員が署名政策に慣れていることを知っていることを確保するために、人力資源部門は21回の説明會を組織して、従業員に各政策を詳しく説明して、従業員の疑問に対して直ちに解答を與えます。

ちょうど

正式に実施される前に、白雲空港は全部の7594人の労務派遣労働者と労働契約を締結しました。その中に2000人以上が無固定期限労働契約を締結しました。

喜ばしい変化が現れました。労務派遣労働者の全員が契約制労働に転換した後、白雲空港の労働関係は積極的に変化しました。従業員の仕事意欲は大幅に異動されました。