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    子供服の店をオープンして場(chǎng)所を選ぶ緣由に依存します。

    2015/4/4 22:00:00 13

    子供服、開店、場(chǎng)所選び

    実際には、デパートのカウンターでは、個(gè)々の子供服の店は、大きなビジネスチャンスを孕んでおり、その柔軟な価格交渉の方法は、より魅力的なハイライトです。肝心な點(diǎn)は、あなたが開いている店舗が比較的に簡単に顧客に発見されているかどうかですが、くれぐれも覚えておきたいのは、「むしろ亂さないでください」です。

    現(xiàn)在の子供服の販売は主にデパートの専門売り場(chǎng)や加盟方式で行われています。デパート以外の子供服の専門店は大人服と比べて微々たるものです。

    資金の実際の力などの方面の抑制を受けて、子供服の店はよくいくつかの実力がある成人に店を詰められて2、3流の地帯まで押しつぶされて、もとはどれだけ大きいか利潤の空間のがないにあげます。

    子供服

    雪の上に霜がかかるので、子供服のお店の場(chǎng)所選びが重要です。

    現(xiàn)在の子供服の販売は主にデパートの専門売り場(chǎng)や加盟方式で行われています。デパート以外の子供服の専門店は大人服と比べて微々たるものです。

    資金力などの面で抑制され、子供服店は実力のある大人服の店に押されがちで、もともと利益の少ない子供服を販売するために、子供服店の場(chǎng)所選びが重要です。

    デザイン、品質(zhì)の上でより多くの選択性を持つために、人々は服を買う時(shí)に習(xí)慣的な商品が3つより多くなります。そのため、これらの要求はよく洋服屋が集まっているところで実現(xiàn)されます。

    でも、受けます

    資金

    店舗面積などの制限は、子供服を中心としたビジネスエリアを形成するのは難しいです。卸売りを中心とした市場(chǎng)以外に、このような

    小売りエリア

    見つけにくいようで、子供服のお店は一人で戦う場(chǎng)面になりがちで、立場(chǎng)が非常に悪いです。

    したがって、デパートの専門売り場(chǎng)が日増しに盛んになる現(xiàn)象に直面してもおかしくないです。

    これらの緩和しにくい圧迫を受けて、子供服の店の経営も比較的に困難なことに見えて、その他の店の発展の要素に役立たないで解決することができない時(shí)、1つの比較的に適當(dāng)な地方を選んで主観的な能動(dòng)性の比較的に実行可能な方式を変えました。

    にぎやかな繁華街とは限らないですが、必ず親と子供がよく一緒に行くところです。

    関連リンク:

    現(xiàn)在、國內(nèi)小売企業(yè)の立地は歐米で1970年代に使われた市場(chǎng)調(diào)査法を採用しています。つまり、いくつかの微視的な市場(chǎng)要因だけを調(diào)査しています。

    多くの店舗の場(chǎng)所選びの仕事が細(xì)かくないので、店を開いて初めて後悔を知りますが、お金はもう投げられました。

    以下では、6つの重要なアドレスの詳細(xì)については無視されます:都市の分類:大規(guī)模なチェーンストアのプロジェクトでは、都市に入るかどうか、どのように都市に入るか、最初に遭遇した問題です。

    伝統(tǒng)的なやり方の中で、私達(dá)は普通一人當(dāng)たりの収入、都市の発展?fàn)顩rなどを見ます。

    巨視的な大前提を無視して、都市のタイプ。

    以下は簡単に話します。都市は大體3種類に分けられます。工業(yè)化都市、交通中樞都市、混合型都市です。

    1.工業(yè)化都市:近代工業(yè)文明が発展した単一機(jī)能都市である。

    人口が少ないです。大部分はある大企業(yè)の従業(yè)員と家族です。

    このような都市は工業(yè)プロジェクトによって分類できます。鉱業(yè)都市(例えば、大慶、クラマ依、撫順など)、重工業(yè)都市(例えば、鞍山、本渓)、軽工業(yè)都市(例えば、東莞、番禺など)、80年代からまた電子及びハイテク工業(yè)都市が現(xiàn)れました。

    2.交通中樞都市:一般的にこのような都市は二つの要素から発生します。地理位置と行政區(qū)畫。

    それらの都市建設(shè)時(shí)間は早いです。ほとんどは百年の歴史があります。商品と情報(bào)の集散地です。

    私たちも彼らを分類します。門戸型(ある地域に入るための必須の場(chǎng)所:山海関のような)、交差型(いくつかの_交通幹線が交差するところ:武漢、鄭州など)、港型(主要な出海港または內(nèi)陸港:大連、秦皇島など)、地區(qū)の中核型(ある地域の中核都市:瀋陽、西安など)

    3.混合型:2つの都市機(jī)能の混合で、その多くは政府の政策の影響で形成されている。

    大都市や都市群になりがちです。

    私達(dá)もそれを分類することができます。工業(yè)中心都市(周辺の工業(yè)衛(wèi)星城や園區(qū)に依拠して、交通の中樞を発揮します。例えば深圳)、経済貿(mào)易中心都市(経済と貿(mào)易の面でのソフトハードウェアの優(yōu)位性により、新興工業(yè)園區(qū)と工業(yè)衛(wèi)星城の開発に力を入れています。上海、北京など)、行政中心都市(首都、省府所在地も同じです。

    私たちは新しい都市に入る前に、都市の性質(zhì)を分類して自分の業(yè)態(tài)タイプ、目標(biāo)顧客、商品構(gòu)造、価格帯、競(jìng)爭(zhēng)方法などを確定するべきです。


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    ブランドの服屋をオープンして場(chǎng)所を選んで、努力して地の利の優(yōu)位を求めます。

    人口密度、職業(yè)構(gòu)成、家庭規(guī)模、戸別平均収入、消費(fèi)支出、性別比率、年齢構(gòu)造、流動(dòng)人口、店舗総數(shù)、消費(fèi)傾向、購買時(shí)間と動(dòng)機(jī)などを把握し分析することは重要なステップである。

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