馬雲の後ろの男たちはあれらがありますか？

11月12日未明、

今年の「雙十一」の一日の取引データを発表しました。天貓プラットフォーム2015「雙十一」のオンライン取引額は912.17億元に達し、全世界の単獨の電気商の24時間小売記録を更新しました。232カ國と地域のネットユーザーが參加し、全部で4.6億個の物流注文を生み出しました。

國家郵政局の予測によると、今年の「雙十一」期間は速達便の數が7.6億を超え、同40%以上増加するという。

この7.6億個の速達はほとんど3つの速達企業の順豊、円通、申通の手に入ります。

ここ數年、アリババの強さに伴ってじりじりと熱くなってきましたが、馬雲に比べて三大速達會社の家元は明らかに低調です。

創業前18年はメディアの取材を受けませんでした。順豊総裁の王衛さんは「中國で最も神秘的な富豪」と言われています。

これは馬雲さんに「一番尊敬する人」と言われて、EMSに次ぐ全國第二の宅配企業を創建しました。

22年前、高校の學歴しかない王衛さんは広東順徳でプリントアウトをしました。プリントサンプルは広東港の間で伝達する不便さを彼に嗅ぎ分けられました。その後、埠頭で商品を運ぶ商売を始めました。

時間が長くなると、利益の空白は彼に決心して父に10萬元の資金を借りさせて、順徳で順豊會社を登録しました。

創業當初、王衛は加盟制で急速に広東省に拠點を広げ、「順豊版図」を拡大してきた。

これは多くの速達企業が創業當初に採用した方法です。

何年も経っていません。當時26歳の王衛はほとんどすべての通港速達を獨占しました。

しかし、物事は順風満帆ではなかった。

加盟制の弊害はこれから數年の間に頻繁に現れています。「一つの請負拠點は小さな王國であり、これらの問題を根絶するために、圧力は非常に大きい」ということです。

そこで1999年から、王衛は大なたを振るう改革を始めました。三年間を経て、加盟店の経営権を全部回収して、直営式に変えました。そして、國內のハイエンドの速達企業と位置づけました。

王衛の転機は2003年のあの時から來て、人々に依然として動悸がある“新型肺炎”を思わせます。

「SARS」は中國の経済成長のスピードを落としましたが、ちょうど順豊を成し遂げました。

そのころ、新型ウイルスの猛威で外出者が激減し、宅配便の業務量が大きく押し上げられた。

同時に、人々は外出して航空運賃の暴落をもたらします勇気がなくて、航空會社の商売は不景気です。

その全國の上下心の不安の時期に、王衛は「揚子江快運」と契約して、737の全貨物機を5機借りて、その中の3機を自分の速達便の運送に専門的に使います。

輸送物を空輸して、順豊に配達の効率を大いに増加させて、ハイエンドの速達企業の位置付けを実現するために可能性を提供しました。

順豊も當時國內で唯一の全貨物専用機を使った民間速達企業となりました。

今年は「雙十一」で、順豊はすでに國內の速達業界で一番大きな航空機チームを抱えています。

近年の速達業のコストが高騰し、毛利が減少し、競爭環境がますます悪くなりました。2013年に順豊はモデルチェンジを試みて、自分の電気商ブランドの順豊が好ましいとして、その年の売上高が4億元に近い好成績を収めました。

更に重要なのは、順豊が思いがけず初めて機構投資を導入し、株の25%を元禾ホールディングス、投資局グループ、中信資本などの國資背景機構から20年間の第一資金として80億元に引き出しました。

今回の融資では、順豊の予想は400億元を超えましたが、王衛は依然として「短期的には上場しない」と主張しています。

申通陳徳軍：

民営化の見込みがある

大工の學徒から一億円を超す業界の巨頭まで、自転車に乗って一家で手紙を送る文書から全國千軒の網の至るところにあり、一匹狼から市場を奪い、電気屋の順風車に乗り、申通會長の陳徳軍に初めて桐廬速達の創業者の姿が映った。

浙江省桐廬県の初めての創業者が成功した速達會社は申通速達です。

申通は速達業界の何回かの重大な変革を経験しました。幸いなことに、いくつかの段階で経験した後、ついに局面を切り開きました。

陳徳軍は言ったことがあります。

貧しい陳徳軍の出身で、中學を卒業して早々に學校を離れ、大工見習いとして家の仕送りに出かけました。

平凡な彼は毎日の一円の収入に満足できないので、もっとお金を儲ける商売を探しています。

染め物工場のサラブ職人から、インテリアの仕事をしてみました。

転職して速達會社に入りました。陳徳軍が速達業界のドアをノックするれんがになりました。

當時、杭州の多くの対外貿易企業は「対外貿易申告書」を上海に送り、郵便で何日間かかりました。企業がわざわざ送ると、コストが高すぎます。

この背景の下で、陳徳軍の一行三人は広告會社の名前を借りて、「一人で電話に出て、一人で荷物を受け取り、一人で荷物を送ります」という簡単なパターンで、代わりに上海、杭州の両地で通関資料と會社の速達業務を送り始めました。

陳徳軍は當時の料金はEMSよりはるかに高かったと言われていますが、スピードが速くて柔軟ななどの利點で一部の市場を占拠しました。

1993年、陳徳軍は上海で自分の速達會社を設立しました。

その後數年間、申通の拠點は雨後の竹の子のように各大都市に著地しました。

速達企業の増加に伴って、速達市場の需給がアンバランスになり、物流コストも絶えず上昇しています。

その時ちょうど申通がルートのネットの時間ノードを拡張することに會って、陳徳軍が融資して果実がない後に、電子商取引が急速な上昇の時期にあることを発見するため、寶を洗うことと協力することを決定して、その指定商品の配送商の1つになります。

「當時の電子商取引からの業務は全體の60%を占め、ネット全體で10萬人の従業員が毎日300萬件の速達を配送していた」

彼は寶ネットとの協力は申通の業務量を高めるだけではなくて、資金の流れを注ぎ込んで、更に重要なのは力を助けて申通して適時にモデルチェンジするので、業務の構造を調整しますと言います。

今年は早い時期に、申通は正式に資本市場に突入すると伝えられています。

10月20日の夜、エディシー（13.71、0.00、

0.00%）公告発表によると、會社はすでに申通速達株主と買収申通速達株式の初歩的な協力の意向を達成し、株式購入資産の枠組み協議を締結しており、関係各方と積極的に今回の重大な資産再編に関わる各業務を推進している。

これは、これまで盛んに行われてきた宅配便會社の上場が実用化されている段階を意味しています。

資本市場については、陳徳軍の態度は明らかに王衛より「開放的」で、彼は今年初めに「申通の今年の収入は100億元に達する見込みがあり、會社の上場の主な原因は業務拡張の需要である」と述べました。

円通は陸に渭という

後発の秀変中に発展をはかる

「2015胡潤全世界富豪ランキング」によると、申通速達の陳徳軍の個人財産は80億元で、ファーウェイ創業者の任正非と同じである。

物流速達業界の第一富は同じ桐廬からの円通速達創始者喩渭陸、張小娟夫婦に160億元で獲得されました。

速達業といえば、桐廬は「元祖」とも言われ、現在最も知られている「三通一達」の四大宅配大手は桐廬から出てきたものです。

中國國際速達産業大會は今年、桐廬に永久的な會地を定著させると発表しました。

円通は「桐廬幫」の中で最も遅く設立された速達企業として、市場占有率はすでに上位にあり、名実ともに「後発の秀」と言える。

2000年、渭は人に5萬元を借りて、上海で創業して、そして片手で丸通速達を創設しました。

「その時は創業の夢を持っていました。17人しかいませんでした。彼らを連れて、借りたお金を持って、創業の道を歩み始めました。正式に宅配便という業界に縁を結びました。」

今は渭陸の夢が実現しました。15年間の奮闘と奮闘を経て、円通は72の展示センター、2萬余りの配送拠點、22萬人の従業員を持つ企業になりました。今年の営業収入は350億元を突破する見込みです。

航空分野に入ると、いつも一つの夢として知られています。彼は「貨物機がない宅配便會社は本物の速達會社ではない」と言っていました。

今年6月には、丸通が航空運送経営許可を取得し、順豊、EMSに続いて3番目の航空會社の物流會社となりました。

続いて、喩渭陸はボーイング會社とB 737-800 BCFグローバル起動ユーザー協議を正式に締結しました。円通はボーイングに15機の飛行機を予約しました。民営速達企業史上最大の手筆となりました。

円通と阿里の関係は早くも業界に知られています。

今年5月、アリババグループは雲鋒基金と提攜し、円通に戦略投資を行うと発表しました。

喩渭陸氏はこれまで、「アリ氏を導入することは雙方が國際化の速達企業を共同で作り、製品の多様化を増やし、最後のキロのサービス體験を向上させたい」と述べた。

10月の情報によると、アリー系は円通速配取締役會の2席を占め、アリアリ傘下の菜鳥ネットCEOの童文紅は円通速配取締役になり、アリアリ系雲峰基金の潘水苗も円通速配取締役に就任した。

分析者によると、円通とアリの深い協力の中から、あるいは速達業は「第13次5カ年」の間に電気商の更なる成長の東風に乗って、より大きな発展を実現する見込みです。

10月26日に國務院が発表した「速達業の発展を促進するための若干の意見」も明確な要求を提出しました。2020年までに、速達市場の規模は世界トップとなり、基本的には郷に拠點があり、村村には宅急便があります。