東南アジアの人工は自動化の脅威にさらされています。

國際労働組織は最新の研究報告を発表し、20年以內に自動化がカンボジア、インドネシア、フィリピン、タイ、ベトナムなど東南アジア5カ國の労働者の半數が失業の危険に陥ると宣言しました。服裝業界は最も弱い。

研究によると、東南アジア5カ國のうち約1.37億人（または56%）の労働者は自動化による高失業リスクに陥るという。國際労働組合の雇用主活動局局長のデボラ？フランズ？マシン氏は、「これらの國の低賃金労働者は自分の位置を再確認する必要があり、価格の優位性だけでは十分ではない」と述べました。報告書によると、労働者は研修を受けなければならず、デジタル機器との連攜を習得しなければならないという。

東南アジアの人口は6.3億を超えています。たくさんです。製造業部門の中樞は紡績品、自動車及びハードディスクドライブなどの業界を含みます。東南アジアの織物、服裝及び製靴業約900萬人の労働者を雇用しています。64%のインドネシア人は自動化で仕事を失うリスクが高く、ベトナムとカンボジア人の労働者の失業率はそれぞれ86%と88%です。カンボジアのアパレル工場はアディダス、ウォルマート、Marks、Spencerなどの小売業大手から注文を受け、約60萬人の労働者を雇用しました。

主流市場と新しい自由貿易協定に調印したので、アメリカ主導の汎太平洋パートナーシップ協定を含めて、ベトナムは靴製造業と織物業界に巨額の資金を投入しています。これはアメリカに服裝を輸出する第二の供給國で、中國に次ぐものです。

國際労働者組織によると、自動化技術は3 D印刷技術、著用可能技術、ナノ技術、ロボット自動化技術を含み、これらはこの業界を転覆している。この組織は報告で、「ロボットは組み立て作業がますます上手になり、コストも安くなり、人間との協力がますますうまくなります。」

國際労働組織が研究する5つの業界の中で、織物、服裝及び靴製造部門は自動化の脅威を受けています。他の4つの業界はそれぞれ自動車と自動車部品、電気と電子、業務プロセスアウトソーシング及び小売業です。

自動車と自動車部品の業界で、インドネシアとタイの労働者は自動化の脅威に直面して仕事を失う割合はそれぞれ60%と70%以上です。東南アジア自動車メーカーは2015年に世界第7位の自動車生産地として80萬人以上の労働者を雇用しました。タイはまた「東南アジアデトロイト」とも言われています。世界トップクラスの自動車メーカーの地域生産と輸出センターです。自動車業界はタイのGDPの10%を占め、製造業の1/10の労働者を雇用した。