放置されている赤ちゃんの荷物はどう処理しますか？

多くの親は妊娠してから子供のためにいろいろなものを買っていますが、子供が成長するにつれて、多くのものが遊ばせられてしまい、どうやって処理すれば親たちの悩みの種になります。

ローランベルグが発表した『中國の母子童』によると

研究報告書」によると、2015年の妊娠赤ん坊業界の規模は1.8兆元で、年成長率は15%に達した。

そのうち

ベビーベッド/車、座席、玩具などの種類は巨大な中古取引需要があり、中古取引が可能な小売市場の規模は約2,300億元である。

この分野では、孫夫婦が本を背にした「花粉児」や委託販売ルートの「寶ドン」、母子チャンネルを通じた「空狐」などの創始會社が相次いで報道されていますが、今日紹介した「益生活」の主な特徴は、子供たちの移動道具という種類から切り込み、斷絶後に販売される「重さ」のモデルを先取りして、母子の中古の遊休市場の新たな機會を探っています。

創業者の傅迎鑫さんは記者に、大プレイヤーは閑魚のように、見回しても、起量が速い花粉児のように、C 2 Cプラットフォームのモードを歩くために、子供用車の種類の取引には共通の問題があると言いました。

販売家にとって、子供用車は普通何十斤もあります。もし郵送するなら、物流のコストが高く、取引の時は他人が自分の家に取りに來るのが好きです。

買い手にとって、TAは実物を見たいです。子供用車の詳細が多いので、販売家の寫真撮影手法が専門でないと、買い手は実物を受け取った後、心理的な落差が大きいです。

子供用車自體は保護者にとっては必需品類であり、価格は無料です。

國産は通常600元以上で、輸入は1-2萬元ぐらいになります。

また、子供用車の使用周期は通常6-9ヶ月で、消耗が少ないです。大體9割が新しいです。子供が成長したら家に置いて、場所を占めます。

そのため、売買雙方は中古の遊休取引に対する訴求が大きい。

これはチームに機會を見させました。痛みが明らかで、大きなプラットフォームでは解決できないなら、この點から差を付けることができますか？今年9月に「益生活」をオンラインしました。販売家はWeChatサービス番號で予約申請を提出した後、プラットフォームはこの中古車を評価して、買い切れの価格を提供します。

もし雙方が合意したら、「益生活」のチームは子供用車を取りに來て、検査、寫真撮影、簡単な洗浄消毒をしてからプラットフォームで販売します。

オンライン以外にも、「益生活」チームは上海現地で定期的にライン下の取引市場を開催して、マーケティング普及と子供用車の回収を行います。

現在は一ヶ月で、累計267量を取引しました。毛利スペースは20-30%の間です。

同じように先に買って販売しています。服を売っている「二羽だけ」と比べて、中古の子供用車の在庫、

資金回転の圧力ももっと大きくなります。

この問題はどう解決しますか？

傅迎鑫氏によると、チームはこれまでも同じ懸念を持っていたが、解決策は子供用車のレンタル業務を導入し、在庫の圧力を解決することだという。

予算が限られている新入生のお母さんにとって、毎日何元を使って「益生活」に子供用車を借りることができます。そうすると、多くのお金が節約できます。

今後、子供の移動に関するツールをめぐって、ベビーベッド、カート、安全シートなどを含め、中古の遊休取引を展開したいと考えています。

「益生活」チームは30人規模で、上海にあります。創業者の傅迎鑫はかつて家福メディアを創設し、華東最大の靴磨き機広告メディア會社になりました。