あなたが捨てた古著が馬雲たちの新しい流れの入り口になっています

一部の人の「斷捨離」は他の人のビジネスになりつつある。

「ゴミは置き場所を間違えただけの資源」をギネスブックにしている廃品回収業界にとって、古著はそれほど良い「資源」ではないようだ。

最近、北京に住んでいる夏禹さんは「北上広からの脫出」の大潮に加わって、都市を変えて生活しようとしたが、彼女はすべての遠路転居者が直面する問題に遭遇した。

閑魚、回転などの中古取引プラットフォームを通じて、夏禹は価値の高いものを売ったが、殘った古本の山、古い服のいくつかをどのように処理するかが難題になった。

やむを得ず、夏禹は古本や服をリサイクル會社に売るつもりだ。彼女がこの山のようなものを廃品購入所に送る方法に悩んでいた時、彼女は、市場には廃品を回収できる會社がたくさんあることに気づいた。ユーザーは宅配便やタクシーを呼ぶように廃品を回収する「運手」の訪問時間を事前に予約することができ、自分で行く必要はない。

そこで、夏禹は廃品回収會社の微信ウィジェットを通じて宅配便を予約した。しかし、宅配便が來た後、段ボール箱、古本、プラスチック、電気製品はすべて回収するが、古著や靴は受け取らない、あるいは0元で回収するしかないと夏禹に伝えた。

不可解な夏禹氏は京東拍、閑魚、飛蟻などの中古プラットフォームを一周して調べたところ、0元で廃棄物を回収するのは普遍的な現象だった。そこで、彼女は服を山ほど抱えて団地の入り口の中古回収所に行って、5毛/斤の価格で全部処理した。

夏禹の遭遇は孤獨な例ではない。分類回収業界は古著回収に積極的ではないため、多くの古著が捨てられているが、実際に回収される割合は少ない。

統計データによると、1枚の衣類の平均壽命3 ~ 4年に基づいて計算すると、中國が毎年1人あたり5 ~ 10枚の新品を購入した上で、毎年1人あたり3 ~ 5枚の古著を遺棄すれば、國內では毎年5000萬トンを超える古著が発生するが、國內の古著の総合利用量は200萬トン以上/年にすぎず、総合利用率は10%未満である。在庫量から言えば、國內では年間39億~ 65億著の古著が生産され、家庭に積まれたさまざまな紡績製品の総量は1億トンを超えた。

年間生産高が1兆3000億に達する中國の衣料市場に対して、古著のリサイクルは未開発の富鉱である。ざっと予想すると、全國で約2000億元の古著が淘汰される可能性があるが、この富鉱を採掘するのは容易ではない。

古著回収産業チェーン

「公衆は古著の回収について一定の誤解を持っている可能性がある」と、無料で衣類を回収するサービスプラットフォーム「白クジラ」の創始者である方暁東氏は、実際に有料で古著の回収を行うルートはずっと存在しているが、価格は比較的安価で、「1キロの衣類は1元程度だ」と話した。

古著回収にはこれまで明確な産業チェーンがあり、回収から選別処理、再利用、産業が形成されてきたことが分かった。

フロントエンドの回収を例に、現在の回収は伝統的なオフラインモードとオンラインモードに分けられ、オフラインモードには政府が支援する回収、公益組織の回収、廃品買収企業または個人の回収などが含まれ、彼らは主に団地、學校などに廃品回収箱、廃品回収ポイント、移動ドア回収などのモードを設置して運行している。オンラインモデルとは、インターネット企業が開始したオンライン予約のオンサイト回収モデルのことです。

業界関係者によると、現在のところ、廃棄物の回収はやはりオフラインが中心だという。

「飛蟻」を例に、その創始者の馬雲氏は、同プラットフォームは現在最大のオンライン廃棄物回収プラットフォームであり、2016年に回収された古著は千トンに達し、2017年には8千トンに増加した。2018年になると、回収量は4萬トンに急騰し、2019年には10萬トンに達すると予想されている。また、オンラインで3位にランクインした別の古著回収プラットフォーム「白クジラ」の創始者である方暁東氏は、同プラットフォームが2018年に回収した古著が1萬トンに達したことに言及した。

しかし、毎年數百萬トンの廃棄物回収総量に比べて、オンラインモード回収の量は依然として取るに足らない。

しかし、近年、廃品回収が起業のホットスポットとなるにつれ、「鴎燕」、「衣舊伝情」、「緑袋環境保護」などのプラットフォームが続々と設立され、アリババ、京東などの電子商取引プラットフォームも様々な形で廃品回収の産業に參入し始めている。

フロントエンド回収プラットフォームで衣類を回収すると、これらの古著は選別工場に送られて選別処理される。業界関係者によると、これらの選別工場は1トン當たり1700元から1800元の価格で「統一商品」（品質、規格、品格を問わない古著）を購入し、季節、衣類ざいりょう、新舊の程度を分類する。

「対照的に、選別工場は北上広や江蘇省浙江省上海、珠江デルタなど沿海発達地域からの古著が好きです。これらの地域の衣類は多くが新しく、品質が良いからです」と、ある古著回収プラットフォームの責任者である王豫氏は全天候型科學技術を教えてくれた。

王豫氏によると、最も人気があるのは8割以上の色の夏服で、これは海外に輸出する主力で、殘った服はさらに処理し、例えばファスナー、ボタンで留める、金屬アクセサリーなどを取り外して回収し、これらの物品は専門の會社が回収する。銅ファスナーを例にとると、市場では2萬元/トンの価格で回収する人がいる。

処理後、これらの古著には基本的に3つの最終的な居場所があります。貧しい山間部に寄付したり、アフリカや東南アジアに輸出したり、再生処理したりします。

実際、「寄付」のルートに入る古著の數は比較的少なく、現在では10%程度の古著が寄付に使われている。王豫氏は、寄付數が少ない理由の一つとして、大量に寄付を受ける必要がある場所が少なくなっていること、単純な古著では山間部の貧困問題は解決できなくなっていることを挙げた。

一方、政策は寄付に対しても「もう寄付しようと思えば寄付できるわけではない」と厳しい要求をしている。4月19日の民政部社會組織管理局の発文規定によると、慈善団體として登録または認定され、公開募金資格を取得した社會組織だけが、公開募金活動を展開することができる。他の組織や個人は、公開募金活動を行ってはならない。これにより、多くの古著回収企業が寄付を行うことが困難になっている。

寄付のほか、リサイクルは廃棄物の主な居場所である。「現在、飛蟻が回収している古著の約75%は再生処理に使われている」と馬雲氏は述べ、再生処理とは古著の中から循環再生できる部分を選び、選別、洗浄、消毒し、それを砕いて再加工することを指す。

一般的に、廃棄された織物が綿、毛、麻などの天然繊維で作られていれば、回収後に再加工して複合材料、保溫材、充填材を作ることができる。化繊衣類は回収後に再加工され、再生繊維として利用され、ビニールハウスや自動車防音綿などの産業用織物を作ることができる。

また、新しい色をした夏服の中には、アフリカや東南アジア諸國への輸出に使用され、別の半球の人に役割を果たし始めているものもあります。

　輸出商売

古著のリサイクルチェーンでは、輸出の重要性を否定する人はいない。複數の古著回収業界の関係者は、古著回収という産業の中で、輸出は唯一大きな収益を生むことができる部分だと述べた。

方暁東氏によると、現在、彼らは輸出を除いて他の業務が赤字であり、プラットフォームは輸出の利益で赤字をカバーし、収支のバランスを実現している。

製品によっては、海外に輸出される古著の価格変動が非常に大きく、通常1トンあたり6000元から10000元の間で価格が変動していることが分かった。その中で、夏服が一番人気で、トン當たりの輸出価格は5000元から6000元ぐらいです。「この2日間の輸出価格は9100元から9500元の間」と王豫氏は述べた。

中國の廃棄物の輸出は2、30年前にさかのぼることができ、最初は一部の広東省の企業が関連業務を行っていた。しかし、ここ10年來、古著の輸出規模は大幅に増加し、國連貿易統計データベースの統計によると、2009年から中國の中古衣類の輸出量は世界の中古衣料貿易の中で急速に上昇した。

目的地から見ると、中國の廃棄物の輸出は主にアフリカや東南アジアに輸入されている。國連貿易統計データベースによると、中國が対外輸出した中古衣料品の60%以上が最終的にアフリカに輸出された。実際の割合はもっと驚くかもしれないが、方暁東氏によると、アフリカは白クジラの現在の輸出の第1位の目的地であり、古著の85%がアフリカに輸出されており、フィリピンなど東南アジア諸國に輸出されている割合は15%前後だという。

世界最貧者が集中しているアフリカとしては、中古服はアフリカではかつてベストセラーだった。あるデータによると、2004年にウガンダが購入した衣料品の81%が中古衣料品で、2005年にはサハラ以南アフリカの衣料品輸入量の半分を中古衣料品が占めていた。人民日報の2018年の記事は、アフリカ人の80%が中古の服を著ているという國連のデータを引用した。2017年、東アフリカ共同體は1億5100萬ドルの中古衣料品と靴を輸入した。

現在、中國からアフリカや東南アジアへの中古衣料品の輸出は成熟したチェーンを形成している。方暁東氏によると、現在の古著輸出の完全なリンクは、海外の購入業者が先に國內に來て購入契約書と契約書を締結するための交渉を行い、その後、國內工場が購入契約書に基づいて生産を開始し、第三者の船會社や貨物輸送會社を通じて貨物を相手國の港に輸送し、國內で船荷証券を発行し、購入業者が金を振り込んだ後、船荷証券は購入業者に発送される。相手は港に荷物を取りに行くことができます。

「一部の仕入れ業者は地元の商人で、一部は現地に定住している華僑だ」と、輸出入チェーンに詳しいある人によると、仕入れ業者は現地でも卸売業者の役割を果たしており、集荷後に衣類をバッグ単位で100キロ程度の衣類に卸しているという。

最終的にこれらの服は現地の「ミトゥバ（つまり中古）」市場に登場し、1枚あたり數元の価格で販売され、「良いものは十數元まで売れる」。

では、國內で毎年アフリカや東南アジアに輸出されている古著の規模はどのくらいなのでしょうか。方暁東氏がシェアしたデータによると、現在、國內で中古衣類を輸出できる企業は300社から350社前後で、1企業當たりの平均月間輸出量は15コンテナ、1コンテナ當たり28.5トンである。しかし、最近は環境要因が大きいため、これらの企業の輸出にも影響が出ており、1工場あたりの毎月の輸出量は11?12コンテナの間にしか達していない。

注目すべきは、中國の衣料品のアフリカへの輸出量は小さくないが、アフリカの中古衣料品市場全體の規模を見ると、「（中國からの中古衣料品の）市場シェアは最大20%を超えない」と、方暁東氏は述べた。

アフリカ市場に詳しい上記の中古衣料品関係者によると、中國のほか、英國、ドイツ、オランダ、韓國、日本などの國からアフリカに輸出される規模も大きいという。

「アフリカ人の體型は歐米人に偏っており、歐米地域の服裝は広い」と述べ、中國人の服はアフリカ人の體型にはあまり合わないと述べた。彼は、中國の中古服がアフリカに大量に輸出できる大きな理由は、価格が非常に安いことだと考えている。

価格の安さもアフリカの中古衣料市場で重要な競爭力であり、中古衣料がアフリカで売れている理由の鍵となっている。アフリカで輸入された古著の平均市場価格は、新品の35%から40%にすぎないというデータがある。

しかし、安価な輸入中古服が現地の紡績業に影響を與えているため、現在、アフリカの一部の國では輸入中古服の規制を意識的に高めている。

2016年7月、ルワンダ、ケニア、タンザニア、ウガンダなど東アフリカ諸國は古著の輸入関稅を引き上げた。南アフリカのポスト紙は、東アフリカ共同體が2019年までに西側諸國からの中古服や靴の輸入を段階的に停止し、製造業を再振興する計畫だと報じた。

しかし、中國の古著輸出業者はこれについて心配しておらず、「ほとんどのアフリカ諸國は中古衣料品を海外から輸入する必要がある」とし、王豫氏は、少なくとも20年以內に需要があるとみている。

利益の痛み

中國の年間1兆元以上のアパレル産業の生産額に対して、古著回収業界の市場空間はほとんど取るに足らない。

資料によると、中國の廃棄鉄鋼市場の規模は毎年3000億元に達し、古紙業界の市場規模も毎年數千億元に達しているが、廃棄衣類市場の規模は現在10數億元にすぎない。

利益の痛みは、廃棄物回収業界の先端、中端、後端を貫いている。

先端部では、廃棄物回収者の古著回収への積極性は高くない。「廃棄物よりも、回収員は家電、金屬、ダンボールなどを回収したい」と、方暁東氏は述べた。三輪車に乗って街を歩く廃品回収員にとって、洗濯機、エアコン、冷蔵庫を回収することは數十元から數百元を稼ぐことができるが、古著を回収すると、1キロに1、2毛しか稼ぐことができない。「三輪車を積んでも、冷蔵庫で稼いだお金を回収できない」

家庭で廃棄物を回収するインターネットプラットフォームにとって、利益はさらに遠い。彼らはさらにコストをカバーする方法を模索している。物流コストはインターネットプラットフォームの最大のコストであり、現在、各インターネットプラットフォームは主に宅配業者と協力して宅配業者を訪問させることを採用していることが分かった。

しかし、インターネット中古回収プラットフォームのこの方式には2つの問題があり、馬雲氏は、1つ目は物流コストが高く、訪問して服を受け取るコストとユーザーが宅配便を出すコストはほぼ同じだと考えている。あるプラットフォームは、ユーザーが1回に10キロの古著を寄付することが訪問サービスの収益點になるだろう、しかし、この數に達しないことが多い。また、宅配業者が訪問して古著を受け取ることは本質的に逆物流であり、これは現在の宅配モードとのマッチングに多くの問題がある。

コスト削減のために、飛アリはこれまで宅配會社に投資し、逆物流を専門にしてきた。また、彼らも糸の下に出て、古著回収箱を敷く準備を始めた。物流コストの削減と住民の利便性の観點から、馬雲氏は、オフラインの未來は依然として古著回収の主戦場だと考えている。

市場全體の規模が小さい上、利益が難しいため、古著回収業界は資本に重視されることは少ない。飛アリを例にとると、設立以來融資を受けていない。馬雲成、彼らは融資したくないのではなく、資本がこの業界を見ていないので、利益空間が小さいと感じている、彼から見れば、資本はより収益性の高い攜帯電話の回収、家電の回収、古紙の回収などの分野に投資したいと考えている。

古著選別工場の生存狀況も楽観的ではない。選別工場は現在、少數の大企業を除いてほとんどが小さな工房であり、本質的には人力密集型の業界であり、「工場管理が良ければ生きていけるし、管理が悪いと倒産する」という。

「苦労して1年で2、30萬ドルを稼いで、しかも大部分は赤字だ」と別の業界関係者は言う。選別工場の利益は非常に薄く、1トンの古著は200元から300元しか稼げないし、人件費の上昇と環境保護の要求が厳しくなるにつれて、選別工場の生存はますます難しくなり、數量も減少している。

古著回収産業の後端が過ぎるのも容易ではなく、彼らにとって輸出は依然として利益の大黒柱だが、競爭の激しさも激化しており、彼らの価格交渉権も徐々に低下している。

輸出を除いて、古著の他の処理方法はほとんど損をしている。再生処理を例にとると、方暁東氏は、再生された自動車防音綿のような再生材料の価格は自動車産業の中で非常に安価な材料であり、「高すぎると、自動車メーカーはお金を払って購入する動力がない」と述べた。だから、再生のコストは新材料よりも高いが、収益は低く、経済コストから見ると割に合わない。

方暁東氏によると、廃棄物の処理には収益がないだけでなく、逆にお金を巻き上げることもあるという。例えば、全く役に立たない廃棄織物の場合、最終的な居場所は発電所であり、発電所に運ばれて燃焼発電される可能性がありますが、発電所はお金を払って買うことはありません。補助金も必要です。

先進國と比べて、中國の古著回収にはまだ利益を生む道が欠けている。それは市場で再流通することだ。

廃棄織物総合利用産業技術革新戦略連盟（以下「廃棄織物連盟」）の公式発表によると、2017年7月、中國循環経済協會が先頭に立ち、中國紡績工業連合會、中國化學繊維工業協會、中國再生資源リサイクル協會の4協會、共同で商務部流通司の関係指導者に中國の廃棄織物のリサイクル現狀を報告し、中古衣料市場の構築に向けた作業構想を模索した。

商務部流通司の尹虹副司長は當時、國の中古衣料品に対する政策は禁止されていることを明らかにした。

しかし、政策の発展傾向を見ると、國內でも中古衣料市場の構築メカニズムを模索している。中國紡績工業連合會の孫淮浜副會長は、古著から中古衣料市場への市場メカニズムの導入を提案した。

廃棄織物連盟の上述の文章によると、尹虹氏は當時、政策の調整には政策調整の必要性を十分に論証する必要があり、政策調整後のリスクを回避する必要があり、同時に、関連部門（環境保護部、工商総局、品質監督、衛生委員會など）の意見を求める必要があり、インターネット経済の下で十分な消費者層があるかどうかも考慮する必要があると述べた。

りゅうりょういりぐち

古著回収は儲からない一方で、インターネット會社が古著回収という分野に參入し続けており、京東、阿里、そして少し速いファッションブランドH&Mなどもこの市場に參入している。

京東を例にとると、これまで京東も中古プラットフォームの撮影を通じて無料で訪問して古著を回収する業務に參加してきた。ユーザーは京東公益「物愛接続」プラットフォームを通じて、または拍手中古アプリをダウンロードして、京東宅配便のお兄さんに無料で訪問して遊休衣類を受け取るように呼びかけることができる。京東拍中古も利楽、P＆G、蒙牛などの企業と共同で「萬物新生計畫」を発起し、一部のごみ分類分野の回収パートナーと共同で、先端回収段階に入った。

アリ系傘下の天貓、閑魚も飛アリなどいくつかの古著回収のプラットフォームにアクセスし、ファストファッションブランドH&Mと提攜し、オンラインで古著回収を試みている。ユーザーはこれらのプラットフォームを通じて訪問回収サービスを予約し、アリの森能力、買い物クーポンなどの奨勵金を得ることができる。

お金を稼がない以上、なぜこの分野にはさまざまなプレイヤーが殺到しているのだろうか。

王豫氏は、各家庭は古著回収からお金を稼ぐつもりはないが、京東とH&Mはブランドの牽引作用や割引券による売り上げの向上をより重視している、アリと飛アリのようなプラットフォームは、流量入口の価値をより重視している。

「廃棄物の回収はユーザーにとって強い需要であり、私たちは最初からこのような方法でユーザーと流量を連れてきたいと思っていた」と馬雲氏は告白した。飛蟻の目標は流量を狙っており、流量を電子商取引業務やその他の廃棄物回収分野に転化することで利益を追求したいと考えている。

飛アリの現在の売上高の大部分は古著回収ではなく、電子商取引事業にあるという。馬雲氏によると、2018年の飛蟻の廃棄物衣類回収における売上高は數百萬元だったが、電子商取引や広告における売上高は3000萬元前後に達した。電子商取引だけを例に、その公衆番號に蓄積された數百萬人のファンを借りて、2018年の電子商取引額は5000萬元に達した。

現在、飛アリはアリ系各プラットフォームにアクセスしているほか、京東、58傘下の中古取引プラットフォーム「回転」にもアクセスしているが、アリ系からの注文量は最大で、「しかも大きいのは少しではない」という。

馬雲氏によると、アリ系プラットフォームで得られた飛アリの回収注文は、最初の1日數百件から現在の1日數萬件に達している。「アリは最初にユーザーのこの需要を発見せず、飛アリはこの業務を育成した」と述べ、アリは現在も攜帯電話の回収、家電の回収などの回収プレート全體に足を踏み入れているが、注文量から見ると、古著の回収の注文量が最大だという。

住民の古著処理の強い需要を除いて、アリのユーザーに対するもう一つの重要な吸引力はアリの森から來ている。アリプラットフォームで中古衣類の回収を行った後、アリは790グラムのアリの森のエネルギーを奨勵し、消費できるエネルギーの大部分をはるかに上回ったため、「一部のユーザーはアリの森のエネルギーを取得して中古衣類の処分を行うため」と多くのユーザーを引きつけたという。

他のプラットフォームと比べて、「アリはこのことをしたほうが成功している」と、ある業界関係者は、アリはこの入り口の価値を発見した後、中古衣類の回収を強いサービスの入り口として普及させ始めたと考えている。

需要の強い業務を入口としてトラフィックを吸引し、電子商取引を通じて現金化するモデルは各業界で何度も試みられている。しかし、結局のところ、このモデルの基礎は古著回収という基礎業務に築かれており、基礎業務がしっかりしていてこそ安定した流量をもたらすことができる。

馬雲氏は、古著回収プラットフォームの競爭はまずコストとサービスに表れているとみている。彼は、過去數年で飛蟻はすでに300以上の都市に進出し、この業界を選別したが、現在協力している60以上の選別工場は業界の中で規模が大きく規範的な工場だと述べた。

馬雲氏によると、「未來は単純に1つの部分だけをやってもうまくいかないに違いない」という。これまで、飛アリは物流會社、輸出會社、再生処理會社に投資しており、協力している選別工場の業務の多くは飛アリに依存していたため、選別工場にも強い制御力があり、將來的には各段階を統合してスケールメリットを形成していきたいと考えています。

いずれにしても、古著回収業界は新しい時代に突入しており、インターネット思考の加持の下で、この業界はどのような変局を迎えるのか期待できる。

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