需要が旺盛で生産拡大を誘発して、國産の“硬い核”の繊維はすくすく成長して、同時にまたどれらの技術(shù)の突破が必要ですか？

炭素繊維、芳香繊維、高強度ポリビニル繊維、ポリイミド繊維、玄武巖繊維…彼らは共通の名前を持っています。高性能繊維です。繊維の「大家族」では、高性能繊維は、その名に恥じない「硬核」繊維です。。過去數(shù)十年來、炭素繊維を代表とする高性能繊維は世界各國の武器裝備開発生産に不可欠な戦略物資であり、この産業(yè)の発展レベルも國家実力の象徴の一つであり、さらに未來の低炭素及び先進製造業(yè)の軽量化、耐腐食などの科學技術(shù)進歩の共通核心技術(shù)であり、國家製造業(yè)と低炭素経済の核心競爭力の一つである。

2018年、中國の高性能繊維の研究技術(shù)水準は大きく進展し、先進國との先進水準の差が大幅に縮小されました。

中國化學繊維工業(yè)協(xié)會からのデータによると、2018年、中國の高性能繊維の初歩的な試算による総生産能力は約13萬トンで、生産量は約6萬トンである。。その中で、T 300、T 700、T 800炭素繊維はすでに産業(yè)化されています。T 1000級、M 40、M 400 J、M 55 Jなどの高強度高モード炭素繊維はすでに小ロットの調(diào)製能力を備えています。もう高強度、高強度中型、高モード、高強度の4つのシリーズの炭素繊維をカバーしています。間位のナイロン、ポリフェニルの硫黃エーテルの繊維と連続する玄武巖の繊維などは急速な発展を?qū)g現(xiàn)して、生産能力は萬トンを突破して、技術(shù)レベルは國際先進に達します。位置合わせの芳香族繊維、ポリイミド繊維、テフロン繊維などは千トン級の産業(yè)化生産を?qū)g現(xiàn)し、國內(nèi)の空白を埋めて、國外の獨占を打ち破ります。

発展は良好な態(tài)勢を呈している。

細分市場の成長が著しい

2018年、産業(yè)政策の支持に基づいて絶えず増大し、研究技術(shù)の水準が絶えず向上し、中國の高性能繊維の発展は良好な態(tài)勢を呈し、各細分市場の成長は明らかである。

中國化學繊維工業(yè)協(xié)會の統(tǒng)計データによると、PANベース炭素繊維の分野では、2018年に國內(nèi)PANベース炭素繊維の生産量は約8000トンで、2017年より約1400トン増加し、生産が大幅に伸び、製品価格は平均15%前後上昇した。。國內(nèi)市場は炭素繊維に対する需要が急速に増加し、総消費量は22000トンを超え、建築補助分野の用量は基本的に安定しており、圧力容器、風力発電用量の増加が比較的速い。また、自動車部品、大型飛行機、軍工分野の用量も一定の伸びがあります。

間位の芳綸の分野では、2018年に國內(nèi)の優(yōu)秀なナイロンの生産量は小幅の増加を?qū)g現(xiàn)し、約9000トンであり、製品の応用は濾過材料と防護材料を主とする。相手の芳綸分野では、2018年に國內(nèi)の対位の芳綸業(yè)界の生産量は小幅な伸びを?qū)g現(xiàn)し、2000トンを超えた。國內(nèi)市場は供給が需要に追いつかない狀態(tài)を呈しています。國內(nèi)の需要はすでに10000トンを超えていますが、80%は輸入に依存しています。光ケーブル通信、防弾材料、自動車工業(yè)などの分野での需要の伸びが速く、光ファイバー分野での使用量は約60%を占め、自動車分野での使用量は約20%を占めています。

超高分子量ポリエチレン繊維の分野では2018年、超高分子量ポリエチレン繊維の生産量は15000～20000トンで、年間市場需要が旺盛で、持続的に増加しています。その中で、ロープウェイの分野での使用量は安定しています。製品は主に海洋用ロープウェイで、繊維価格が低いです。手袋の分野での使用量はわずかに増加しています。現(xiàn)在の使用量は総量の50%を占めています。

ポリフェニル硫黃エーテル繊維の分野では、2018年に、國內(nèi)ポリフェニル硫黃エーテルの繊維生産量はわずかに増加し、約5500トンであり、主な原因は環(huán)境保護要因の影響を受けて、下流のろ過料業(yè)界の需要が増加したが、市場価格は安定しており、大きな落ち込みは見られなかった。特に、各生産企業(yè)の製品規(guī)格は依然として1.2 D~2 Dに集中しており、応用分野は耐高溫フィルタ材料に集中している。

連続玄武巖繊維の分野では、2018年に中國の連続玄武巖繊維の生産量は20000～25000トンで、主な応用分野は短切紗、土工グリル、複合パイプ、自動車の軽量化関連部品などに集中しています。その中で、ほとんどは高速道路や市政道路などの分野で使われ、自動車の軽量化や複合材料分野での応用も次第に増大しています。

これらの細分市場分野の需要の異なる程度の成長に基づいて、東華大學繊維材料改質(zhì)國家重點実験室副主任余木火中國の製造業(yè)は巨大な潛在市場があり、高性能繊維、特に軽量化複合材料産業(yè)の発展をリードする可能性があると考えています。「我が國の各業(yè)界は複合材料の使用を試み始めました。風力発電、大型旅客機、高速鉄道、自動車、建築、海洋、化學工業(yè)などの業(yè)界はすでに応用の先頭に立っています。」彼は言った。

大手企業(yè)が続々と生産を拡大する。

競爭力は著実に向上している。

このような良好な市場情勢に基づいて、ここ二年來、各関連企業(yè)は次から次へと力を入れて、生産の拡大、拡大に力を入れて、市場競爭力を絶えず向上させます。

今年3月、光威複材は包頭とメキシコに子會社を設(shè)立すると発表しました。その中で、包頭子公司は民品市場に向けて、大糸束炭素繊維を主な製品とする炭素繊維の生産プロジェクトを建設(shè)し、民品業(yè)務(wù)の発展を助け、炭素繊維業(yè)界における全産業(yè)チェーンの配置を完備させる。メキシコ子會社は炭素梁プロジェクトを建設(shè)し、お客様の風電業(yè)務(wù)のグローバルな配置によって、會社の炭素梁に供給する時効性とサービス需要を満たす。

中復(fù)神鷹は青海西寧で年産2萬トンの高性能炭素繊維とセット原料糸プロジェクトを投資しました。本プロジェクトの投資額は50億元で、全體計畫は2期に分けて建設(shè)を行う。中復(fù)神鷹は、これは會社の産業(yè)戦略配置の重要な措置であり、新市場の開拓と企業(yè)の産業(yè)チェーンの拡張と同時に、このプロジェクトを上下の産業(yè)構(gòu)造と製品連動の重要なサポートプラットフォームとして計畫し、上下の製品案內(nèi)性の開発を?qū)g現(xiàn)し、國産炭素繊維産業(yè)の優(yōu)位性の向上に寄與すると述べました。

調(diào)査によると、5月に、このプロジェクトの1期の年間生産量は1萬トンで、高性能の炭素繊維とセットの原糸プロジェクトはすでに正式に著工しました。計畫により2020年下半期に生産を開始し、2021年に年間6000トンの高性能の炭素繊維規(guī)模を形成し、2022年には年産4000トンの高性能炭素繊維規(guī)模を形成し、國産高性能の炭素繊維の自主保障能力を大幅に向上させます。

泰と新材も寧夏と煙臺の両地に配置されています。その中で、寧夏に建設(shè)された3000トン/年の対位の芳綸プロジェクトはすでに著工しました。今年の年末か2020年初めに生産開始が完了する見込みです。煙臺産業(yè)園は12000トン/年間位の芳綸、12000トン/年の対位の芳綸プロジェクトも今年著工する予定です。2022年末に二期プロジェクトを完成します。

中化國際も積極的に全産業(yè)チェーンを配置して、全世界の第一階段の優(yōu)秀な繊維の供給商になることに力を盡くします。江蘇儀征にある年産500トンの紡糸工場は順調(diào)に操業(yè)を開始しました。製品の販売は安定しています。現(xiàn)在は軍工保護、電子通信、自動車軽量化、運動機材分野の下流製品の開発と応用テストを積極的に進めています。一方、年産5000トンの対芳綸プロジェクトは2020年に生産能力を形成する予定で、生産後の中化國際は當該分野の世界第三のサプライヤーとなる予定です。聞くところによると、このプロジェクトの関連核心技術(shù)はすでに完全な特許と特有の技術(shù)體系を形成しており、國外の長期的な獨占を破ることになる。

産業(yè)優(yōu)位資源を整合する

上流と下流は共同で難関を突破しなければならない。

製造業(yè)の知能化が進むにつれて、必ず材料に対して新しい要求を提出します。この背景において、高性能繊維の突破を急ぐ技術(shù)は何がありますか？その次の研究開発の方向は何ですか？

吉林化繊集団會長の宋徳武氏によると、將來、企業(yè)の産業(yè)チェーン上の分業(yè)はもっときめ細かいと思います。炭素繊維にとって、大きい糸の炭素の繊維はますます人気があって、細い旦化、差別化は未來の研究開発の方向で、もとの糸の生産はますます重視されます。

複合材自體は各種の異性の力學性能を持っており、設(shè)計分析の仕事に一定の困難をもたらしています。中國商飛北京民用航空機技術(shù)研究センター副総設(shè)計士徐吉峰表示する従來の金屬構(gòu)造に比べて、複合材料は飛行機における応用に新たな技術(shù)挑戦を提出し、一連の突破すべき重要な技術(shù)をもたらしました。例えば、接続分析、安定性、損傷許容範囲、適當な落下性、大開口、電光防護、防火耐燃、防除氷、層間分離などです。

中車青島四方機関車車両株式有限公司の副総技師丁參參と思います軌道車両の將來の発展傾向は、高速、高効率、緑、知能を追求することであり、これらはより軽く、より強い材料が必要である。したがって、軽量化を中心とした総合的解決策は未來技術(shù)の基礎(chǔ)であり、強度、剛性、疲労、腐食、騒音及び防火などの各性能の矛盾間のバランスと一體化を重點的に解決するべきである。同時に、製品の効果を高めて、伝統(tǒng)的な構(gòu)造と材料の日増しに著しいボトルネックに対応して、材料は軽量化、衝撃軽減、荷重引き上げ、高耐候、高信頼、高利用、高壽命、低メンテナンスが必要です。

新エネルギー自動車の軽量化技術(shù)の研究開発において、國際自動車軽量化グリーン技術(shù)連盟執(zhí)行會長陳平生氏より安全で、より省エネで、より環(huán)境に優(yōu)しい必要があり、知能製造モジュール化の集積に有利であり、部品構(gòu)造の設(shè)計最適化とCAEシミュレーション分析、高強度軽量化材料及び先進製造技術(shù)の量子化応用を通じて、量産車種の軽量化を?qū)g現(xiàn)すると考えています。

中國化學繊維工業(yè)協(xié)會副秘書長呂佳浜指摘する加工システムの知能化に力を入れ、生産プロセスの情報化、知能化及び製品の遡及性を発展させ、知能工場、知能職場の模範応用を普及させ、高性能繊維の生産効率と製品品質(zhì)を向上させ、生産コストを低減し、市場応用を拡大する。同時に、原料體系の専門化に関するオーダーメイドも早く実現(xiàn)します。炭素繊維、高モードポリエチレン、ポリイミド繊維などの単量體、溶剤、上漿剤などは専門化の標準化を?qū)g現(xiàn)します。高性能繊維に合う紡糸油剤、上漿剤、繊維評価特性評価技術(shù)を開発し、製品の適用性を高め、規(guī)模化生産を?qū)g現(xiàn)します。

近年、一連の産業(yè)発展計畫を通じて、わが國は重要な基礎(chǔ)材料産業(yè)の発展の目標と任務(wù)をいっそう明確にし、化學繊維業(yè)界の製品構(gòu)造のアップグレード、産業(yè)構(gòu)造のアップグレード、技術(shù)構(gòu)造のアップグレードを持続的に推進するために、化學繊維業(yè)界の科學的発展と高品質(zhì)発展の方向を?qū)g現(xiàn)しています。高性能繊維の次の発展において、新材料産業(yè)の優(yōu)位資源を整合し、上流?下流企業(yè)と産學研が連攜して難関を突破することを奨勵し、核心技術(shù)の産業(yè)化応用を重點的に突破する力を集中する。中國工程院院士蔣士成話をする。