疫情波及海外紡織產業 復工延遲這些國家的老外也很受傷

新冠肺炎疫情自1月以來成為了全球矚目的焦點。因疫情導致復工與交貨延后帶來的沖擊逐步顯現，根據資料顯示，柬埔寨、越南、印度、孟加拉等地等對中國的紡織品原料依賴程度較高，復工延遲可能對這些地區的紡織產業和市場產生不小的影響。

柬埔寨至少四家紡織廠、3000名員工可能要停工

柬埔寨勞工部星期一(2月10日)說，新型冠病毒疫情造成來自中國的原材料供應延誤，柬埔寨至少四家紡織廠可能要停工。

柬埔寨勞工部發言人亨索爾說，服裝、紗線、紐扣和鞋底的交貨將延長。

亨索爾對路透社說：“如果在3月的第二周，工廠仍不知道他們什么時候能從中國獲得原材料，他們可能會停工2-3周。”

他說，四家工廠已經向政府表達了他們的擔憂。這四家工廠總計雇用大約3000名員工。

另一方面，歐盟星期三(2月12日)將決定是否因柬埔寨的人權問題而暫停其享受的特殊貿易優惠待遇。

根據歐盟給予欠發達國家的 “除武器外全部商品免關稅、免配額”(Everything but Arms)特殊貿易待遇，柬埔寨對歐盟出口的幾乎所有商品都免關稅。

一些全球服裝和鞋類品牌，包括阿迪達斯、彪馬和李維斯等致函柬埔寨領導人洪森，指出柬埔寨的勞工和人權紀錄可能會招致其制衣業受到制裁。

柬埔寨衛生部說，在柬埔寨發現的唯一一名新型冠病毒感染病例是一名中國人，目前他已痊愈出院。

中國鞋廠沒開工 印度鞋廠叫苦

據臺媒昨日(2月6日)報道：

由于中國鞋廠都還沒開工，印度制鞋業也受到沖擊。

在印度的鞋業制造商伍德蘭(Woodland)總經理辛赫(Harkirat Singh)說，伍德蘭有10%的鞋子和特殊制鞋原料來自中國，現在也受到疫情沖擊中斷，如果中國的原料出口繼續中斷，對伍德蘭可能造成業務損失5%到10%。

辛赫指出，伍德蘭正努力把中國生產的訂單轉移到其他地方，但這需要時間。

印度汽車業也受到沖擊，零組件供應中斷，印度MG汽車(MG Motor India)總裁恰巴(Rajeev Chaba)說，中國正在放長假，目前尚不知供貨中斷對業務的影響程度，但如果供貨持續中斷，對印度汽車業將造成影響。

所有受影響的產業都在期盼，中國能全面復工，就可緩解供貨中斷的問題。

所以我們的當務之急，是齊心協力把疫情控制住，讓一切生產銷售回歸正軌。疫情的影響是短暫的，是不會改變中國經濟長期向好的基本面，只要我們齊心合力共度難關，利用好疫情倒逼轉型升級，2020年乃至未來的中國紡織行業無限可期。