中博會給太原帶來的變化：道路通暢人愜意

　　進入金秋，去晉祠公園賞菊花的市民越來越多，新近通車的濱河西路南延段讓他們的出行順暢便捷了很多，比以往走其他路段至少節省時間半個小時以上。其實，只要市民略為留心，我市今年借助中博會舉辦契機，進一步實施城市道路建設而帶來的類似這樣的變化很多。

　　城市道路猶如人體內的血管，其作用之重大，相信每一個人都能理解。只有暢通的道路，一座城市才可以“活”起來，才可以像一支優美的樂曲充滿流動、飄逸之美。

　　服務“長風”

　　中博會主場區——— 長風文化商務區在幾年前雖與城市接壤，但還是一片荒蕪之地。經過建設者們的巧手“描繪”，如今已成為我市魅力無限的精品片區。為讓這片代表太原當前城市建設最高水平的區域更好地為市民服務，我市今年先后啟動了濱河西路南延、新晉祠路改造、山西體育中心片區路網等多項道路工程，從而使得這片區域路網密布、四通八達。

　　新晉祠路原來是一條公路，既沒有雨水管網，更沒有水、電、氣、暖等城市人生活必不可少的生活管道，同時也僅有雙向四車道。這樣一條功能簡單的公路，對于附近日益繁華的區域來說，已遠遠不能適應需要。令人高興的是，這條路通過拓寬改造，目前已成為我市的城市一級主干道，不僅各種地下管網全部配齊，兩側原本簡單的綠化也升級為高標準的景觀。值得一提的是，改造后的新晉祠路由于設計者的努力，整個路面沒有一處檢查井口，既保證了行車安全，也從視覺上給人心曠神怡的感覺。同時，附近過去臟亂差的西干渠，也隨同道路工程同步改造，變成了碧水蕩漾、鮮花盛開、綠樹婆娑之地。

　　濱河西路作為我市南北交通主干道之一，在拉開城市發展框架的同時，也使汾河兩岸的交通更加完善、快捷。她在通過長風文化商務區的時候，采取了下穿方式，這樣既能保證快速路的性能，又可以保證長風文化商務區與汾河景區的自然銜接。

　　展示形象

　　隨著太原的影響力日益提升，武宿機場的客流量也大幅提升，據機場人士介紹，今年客流量有望突破五百萬人次。過去，進出太原武宿機場的航空旅客只能依靠一條道路——— 太榆路，大車、小車，公車、私車混雜一起，時不時還會造成擁堵，出入非常不便，大家都在盼望著啥時候能再有一條進出機場的通衢大道。

　　經過省、市的通力協作，市民的愿望在中博會前實現了。一條雙線長3公里多、雙向四車道的機場高架快速道在今年8月中旬正式通車。由于采用的是高架形式，并且是上下行線分隔設置，這條機場快速道弧線優美，如同兩條月弦，往來車輛互不干涉。對于從市區駕車出行的市民來說，如果拐上濱河東、西路以后，再駛往機場，那就是一路無紅燈，暢通無阻。

　　機場高架快速路還有一個特點很值得細細品味。一般來說，市政道路必須有路燈照明。但對于這條道路的設計人員來說，高架本身就有十幾二十米高，如果再豎起高高的路燈桿，既不安全又不美觀。因此，他們在護欄上做文章：在高架路不銹鋼鋼管下，設置了LED燈，且把光射的方向固定在斜傾45度，這樣，既能充分照亮路面，又不會對司機的視線造成干擾，還顯得有點詩意。許多司機夜間駛上這條道路后，無不贊嘆這種設計。

　　機場高架快速路是外地人經過空中進入太原以后走上的第一條道路，其在提供快捷交通的同時，兩側的優美風景也讓客人印象深刻，她真是太原展示給外界的第一窗口。

　　打破“瓶頸”

　　西礦街是我市的一條老街道，隨著城市西部區域發展的越來越快、越來越好，這條路已成為“瓶頸”。為給附近區域創造更好的發展空間，今年這條路也被提上了改造日程。不僅道路標準升級，道路寬度也大幅增加。目前，該路主路已基本完成，僅剩余個別地段的便道還在施工。據周邊的居民講，這條路全部完工后，不僅大大方便了西山地區市民與中心城區的往來，其道路兩側改造完成后，商業環境也會有明顯改善，西山上沒有高檔次的服務場所，將會成為歷史。此外，對于古交、婁煩我市這兩個郊縣來說，以后到太原就更方便了。