新疆:紡織業(yè)應(yīng)搭“西行班列”快車
12月22日,在新疆維吾爾自治區(qū)黨委經(jīng)濟(jì)工作會議分組會議中,自治區(qū)政府副秘書長梁勇認(rèn)為,這是一件“應(yīng)該未雨綢繆早作打算”的事情,自治區(qū)應(yīng)該提早考慮紡織業(yè)的互通互聯(lián)問題。
梁勇是中央和國家機(jī)關(guān)第七批援疆干部。他認(rèn)為,新疆的紡織業(yè)在日后的發(fā)展中,也要充分考慮到產(chǎn)品“通道”的問題,而目前大量的國際鐵路線路都通過新疆,但新疆現(xiàn)在大多是扮演一個“路過”的角色,新疆應(yīng)該在這些通道上做大文章。
梁勇指出,解決新疆紡織業(yè)下一步發(fā)展的通道問題,眾多西行班列將是一個很好的平臺。“我們的紡織業(yè)產(chǎn)品如果向東走,很難競爭過浙江和江蘇的企業(yè),但是如果往西走,我們就是前哨陣地。”
從新疆的鐵路運輸,16天能到達(dá)土耳其梅爾辛港,“新疆有能力迅速把產(chǎn)品送入到國際市場上去。”梁勇說。
日前,梁勇在接待HM(Hennes&MauritzAB簡稱HM,世界著名服裝品牌)的全球采購部總監(jiān)時,1個半小時的會談中,1個小時就在聊物流問題。了解到走鐵路到土耳其只需16天,HM非常有興趣將采購放到新疆。
中國目前與歐洲在服裝業(yè)上的經(jīng)濟(jì)量為2900億元左右,梁勇認(rèn)為,如果有十分之一的量放在新疆加工,就能增加300億元的收入,“這個市場容量是非常大的。所以自治區(qū)應(yīng)該花大力氣在通道上解決這個事情。”
目前的情況是,大多數(shù)的集裝箱利用火車通過新疆運到歐洲,但往往通過海運再回來,這樣的局面讓這條線路沒有辦法提高利用率——滿的出去,空的回來,考慮到成本問題,所以很難成為常態(tài)運輸方式。對此,梁勇說,鐵路運輸價格高昂是因為缺乏“回程貨”,而這個是可以解決的,“比如整車進(jìn)口、歐洲的裝備、歐洲的產(chǎn)品,都可以走這個通道進(jìn)入中國,而不一定非要像現(xiàn)在通過天津港,通過海路運輸,現(xiàn)在這些鐵路應(yīng)該發(fā)揮其自身的價值。”
“但是,這不是哪一個地方能夠解決的,只能通過國家從整體層面上進(jìn)行策劃和考慮。”梁勇說,在其與重慶市領(lǐng)導(dǎo)交流的時候,他們也希望新疆能加入進(jìn)來一起推動,“作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)應(yīng)該是理直氣壯的在其中唱主角,新疆要爭取和各地聯(lián)合起來爭取這個事,改變目前各自為戰(zhàn)的局面。”

2、本網(wǎng)其他來源作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,不表明證實其描述或贊同其觀點。文章內(nèi)容僅供參考。
3、若因版權(quán)等問題需要與本網(wǎng)聯(lián)絡(luò),請在30日內(nèi)聯(lián)系我們,電話:0755-32905944,或者聯(lián)系電子郵件: 434489116@qq.com ,我們會在第一時間刪除。
4、在本網(wǎng)發(fā)表評論者責(zé)任自負(fù)。
- 關(guān)注:2020中國紡織服裝供應(yīng)鏈論壇 積極推進(jìn)構(gòu)建 “國際國內(nèi)雙循環(huán)
- 20日匯率:1美元對人民幣6.5786元
- 木棉道 | 松鶴刺繡,穿一抹清幽在身上
- Eall.cz意澳: 第25屆中國(虎門)國際服裝交易會暨虎門時裝周時尚發(fā)布
- 虎門全力推進(jìn)世界級時尚產(chǎn)業(yè)集群先行區(qū)建設(shè)
- 以純服飾:《重生:重新》4個章節(jié)詮釋了服飾文化的核心價值
- 又見花開 持續(xù)驚艷 富民時裝引領(lǐng)時尚新勢力 2020虎門富民時裝節(jié)與您盛情相約
- 林間禪語:生命的時尚序曲2021虎門富民春夏流行趨勢發(fā)布11月20日驚艷登場
網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法,并不表明本網(wǎng)同意其觀點或證實其描述,發(fā)言請遵守相關(guān)規(guī)定。