永輝超市“競合式”擴張駛入快車道 服裝庫存依舊難

　　今年7月，永輝宣布與聯華超市、武漢中百、百聯股份四方合作聯手打造供應鏈。橫向擴張大舉收購的動作，不僅加大了整合難度還需加大創新力度，而永輝的擴張卻不失穩妥，正和“競爭對手”從大本營福建涌向全國。

　　從眼下國內零售行業格局來看，永輝是唯一一家在全國擴張的本土零售企業。公開數據顯示，2014年永輝開店51家，2015年上半年開店23家，今年三季度開店21家。在零售行業日子愈發難過之時成為靚麗的風景。

　　永輝的擴張遠不止于自己一家一家開店，截至目前，經過永輝四度增持中百集團，永輝超市持有中百集團的股份比例已達到20%，成為中百集團的第二大股東。在聯華超市的業務重心華東地區，永輝超市布局較少，但這些地區又是我國商業化高度發達的區域，同樣利用國資改革的機會，永輝把自己的地盤延伸到上海，成為聯華超市的二股東。

　　“在上海這塊零售行業高度競爭的市場上，永輝靠自己開店很難成功，在武漢和中百合作也是為了擴張而不至于冒進開店，合作的道路比收購要省錢，而且風險相對較少。”丁利國分析認為，永輝超市通過參股某一地區商業龍頭，以強強聯合的方式，最大程度降低拓展該地業務時的阻力。

　　“一些永輝未進入的區域，一個商圈內你開一家店，我也臨街開一家就沒有必要，還不如共同把這家店經營好。”翁海輝對記者說，在已經擴張的區域內永輝仍會加大網點布局。在他看來，國內區域龍頭企業如聯華、中百在10年前規模擴張時都在單干，但眼下更注重抱團、協作、共享的方式發展。“中國零售業需要志同道合的企業來共同完善市場，由原來的競爭就變成競爭與融合，在很多區域可以形成規模，更好服務消費者。”

　　不過，借用巧力的永輝作為二股東難免會受到聯華以及中百的壓制，這也存在著不確定因素。近日，永輝超市董事長張軒松對記者表示，永輝超市和聯華超市的整合進行得很順利，目前聯華超市已和永輝超市建立聯合采購。

　　翁海輝表示，物流是商貿流通行業非常重要的環節，而目前國內物流行業整體發展水平較為低下，而國外在物流環節的標準化、精細化等方面均做得很好。隨著永輝超市規模的日益壯大和現代化經營方式的轉變，需要向“外援”學習先進的管理技巧和理念，引進先進物流精細化管理經驗，并對我們現有人員進行培訓。

　　作為三位專家組成員之一，日本超龍物流集團海外事業部部長、北京超龍時代物流有限公司總經理徐良富告訴記者，提升零售企業的物流運營能力首先能夠通過物流降低企業的成本，同時發揮協同效應，提升企業的整體的供應鏈水平，進而提升企業效率和利潤。

　　充分利用物流大倉的倉儲調配功能，增加門店送貨頻率和商品滿足率，減少門店囤貨量。重慶永輝相關工作人員表示，西園物流中心對于食品用品常溫部分、生鮮干貨、服裝、物配等商品根據門店的需求和物流配送中心的作業情況，在一定的時間帶內按計劃有序地配送至門店，實現由限時配送到定時配送的提升。